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習慣改變人生,信念助你成真!2025 目標達陣術:兩分鐘做不到的事,就放棄吧

2025-03-31 經理人編輯部
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想養成學習習慣,有些人會先貨比三家、找最划算的方案,再跟朋友討論該找什麼老師,什麼都做了就是沒開始學習,大腦跟見識還是一樣,不會變好。只停留在「啟動」而不「行動」的人生,是不可能讓自己進步的。

新年計畫只有「啟動」而沒「行動」,到年底也做不出任何改變

只是,這些道理大家都知道,為什麼還是很難做到?首先,目標無法實現?不是因為我們不努力,而是方法沒用對!

《經理人》推出線上課「改變人生的目標實踐法」與實用工具「理想生活實踐模版」,幫你跳出迷茫,從目標設定到執行,一步步帶你實現 2025 年的新年願望!

首先,目標制定應該由大到小,線上課「改變人生的目標實踐法」以大谷翔平、楊勇緯等一流運動員為例,與你透過曼陀羅九宮格思考法,將大目標拆解為小目標;再透過《原子習慣》的習慣建立步驟、習慣迴路,把小目標落實成小行動,透過日積月累的小行動,享受複利效應帶來的長久果實。最後,透過復盤思維、AI 職涯顧問師的輔助,讓你真正做出改變,實踐年初訂下的目標。

此外,目標無法達成的另一個原因,是「追求完美」的心態作祟。《原子習慣》指出,人們想培養一項習慣時,非得找到最完美、最有機會成功的計畫,才願意起而行。再加上把時間花在事前準備或詳細計畫,容易讓人有「向前邁進」的錯覺,你會覺得進度推前,又沒什麼風險,就會延後行動時機。

其次,我們經常會覺得,要做,就得做到最好,甚至想要馬上看到成果。許多人練習寫部落格,卻無疾而終的原因,往往是顧慮讀者的感受,認定自己第一天就必須寫出叫好又叫座的文章,追求完美,卻造就一個很高的門檻。

但《習慣力》指出,過程中一、兩次沒達到目標,並不會打壞過去累積的行為。所以比起事前擬定以為萬無一失的計畫,不如就從明天開始,即使過程中達不到原本預想的目標,卻也能檢視目前的生活型態,有沒有不利新習慣培養的行為,才知道可以調整哪些層面。

為什麼養成新習慣很難?步驟太多、過程太麻煩,要「簡單」才會成功

破除詳盡事前計畫的心魔之後,我們還是經常會因為偷懶、怕麻煩,所以找很多藉口,不願意投入。想降低執行新習慣失敗的可能,促使自己實踐的方法,是讓打造習慣的行為,愈簡單愈好。

人的大腦設定在碰到複雜選項時,會優先做花費力氣較小的事,就像買東西時,喜歡挑選性價比最高的商品。因此,愈容易的行為,我們想做的動機會愈高,所以培養好習慣時,最好讓它簡單到很難失敗,能不費力地完成。

每個月都要存下 2 萬元?設定薪轉戶自動轉帳,未來儲蓄不用再自己動手做;辦公桌好亂、卻提不起勁整理?早上等電腦開機的時間,隨手整理物品,就不會累積太多東西要收。這跟喜歡滑手機很類似,只要解鎖、手指點一點,便可以獲得快樂,幾乎不需要花力氣,習慣自然很快就會養成。

行為簡單,能降低做一件事的阻礙,人們持續做下去也會比較容易;反過來說,抑制壞習慣的方法,便是增加阻力,讓壞習慣變得非常困難。

例如,每到月底總是繳不出信用卡費,是常見的錯誤理財習慣,想改正過來,應該思考怎麼讓刷卡,不再是輕鬆的支付選項,包括打電話請銀行調低信用卡額度、減少持有卡片的數量,或取消自動扣繳,故意讓自己得跑一趟超商繳費,掏錢的過程也能放大痛苦。

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想要讓習慣變簡單,卻不知道從何下手?不妨以時間、金錢、生理負荷、心理負荷、常規這 5 個問題分析,找出難以持續的困難點,再調整到符合你的能力和需求,即使沒有幹勁,也能輕鬆完成。
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怎樣才算是「簡單」?《原子習慣》:用「兩分鐘原則」評估

不過,有些習慣聽起來變簡單,例如在家裡隨時都能拿起一本書,但執行起來門檻還是很高,每天都要看完一本書,完全是不可能的任務。《原子習慣》的建議是,以「兩分鐘原則」,規畫入門的第一步。

換句話說,在規畫建立新習慣時,不要一開始就設立太大的目標,而是要把目標拆成數個兩分鐘可以做完的細項。如果目標是兩分鐘做不完的事,請放棄它,把目標拆解的更小一些。

像是跑馬拉松簡化成穿上跑鞋、讀一本書簡化成讀一頁、寫一份報告也能簡化成寫一段就好,這個原則的威力在於,因為很容易持續,不會抗拒或拖延,如果連續 5 天都出現在體育場,即使只有兩分鐘,也能感受到自己像個習慣運動的人一樣,增加動力。

延伸閱讀:寫下你的 2025 夢想清單!用原子習慣打造 365 天微小進步,一年後實現理想生活

當然,最終形成一項習慣,不可能一直只做兩分鐘就能完成的事情。《行動複利》提出,應設定底線任務與升級任務,前者參照兩分鐘原則,無論很累、心情不好、懶惰之下都能做到,當底線任務能輕鬆持續後,就可以提高底線任務的難度,增強重複行為,加快培養習慣的速度。

假設一位工作者為了升遷,要考取多益的金色證書(成績 860 分以上),底線任務可以設計每天背 5 個單字,升級任務則提高到 10 個,久而久之發現自己就算加班、很晚才回家,10 個單字還在可達成的範圍,便能調整為底線任務。循序漸進的策略,不會一開始就因沒達成而受挫,又能定期調高重複行為的強度,打造養成習慣的良性循環。

企業案例:Uber 如何吸引司機持續投入?

當企業要改變員工行為時,要先幫忙掃除執行阻礙、阻力,對方才會往你想要的方向走。Uber 創業初期就遇到司機很難「重複」開車這項行為,因為等待客人時間過長,降低開車意願,因此設計出一套為司機服務的系統。

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經理人月刊 第 189 期

除了企業案例,《經理人》總編輯齊立文也將於線上課「改變人生的目標實踐法」分享一流運動員如何制定目標、養成好習慣,實踐夢想與成就的方法。

棒球巨星大谷翔平曾用九宮格清晰規劃自己的訓練與目標,完成了投打二刀流的傲人成績,並多次榮獲 MLB MVP;台灣柔道選手楊勇緯也借助類似的目標管理方法,精準掌控技術與心態,在奧運舞台上奪得銀牌。他們的成功並非僅僅依靠天賦,而在於如何具體化目標,並透過持續行動讓夢想落地。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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