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朋友變胖,你變胖機率也增加 57%?新的一年想養成「好習慣」,《原子習慣》:先學會接近3種人

2025-11-10 經理人編輯部
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談到新年新希望,我們常會陷入過度理想的狀態,訂出宏大的目標,卻也可能在起步就放棄。其實,只要在新的一年,能更順利養成「好習慣」,就能為夢想與職涯奠下更穩固的基礎。

迎接 2026 年,《經理人》「商管 LAB」推出幫助你實踐目標管理、提升執行力與成效的線上課「改變人生的目標實踐法」與實用工具「理想生活實踐模版」,結合《原子習慣》中提到的複利效應,以科學化的九宮格規劃、每日習慣追蹤與復盤日記 3 大核心系統,幫助你將腦海中的構想,變成具體的行動計畫,再透過持續執行,讓每個小步驟逐漸累積成可見的成果。

你可能會覺得,養成好習慣,感覺不難啊?但大部分的好習慣,聽起來、做起來都不怎麼誘人,甚至很辛苦。運動、減肥、讀書……,做這些事得到的成果,往往需要長時間累積。那麼,要如何讓新習慣、新行為更有吸引力?

如何養成好習慣?《原子習慣》的建議:降低行為門檻,用「想要」帶動「需要」

將一件喜歡的事(獎賞),和要養的習慣一起做,《原子習慣》稱之為「誘惑綑綁」。

喜歡和必要的事一起做,增加「非做不可」的動力
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喜歡和必要的事一起做,增加「非做不可」的動力
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舉例來說,有位熱愛看 Netflix 的電機系學生,知道自己追劇過量,失去很多運動時間、身材變形。為了建立運動習慣,他運用所學,將飛輪車連上電視和電腦,設定為「踩到一定速度影片才會繼續播放」。憑著對追劇的熱愛,最後成功戰勝肥胖。

簡言之,就是把想做的事(看劇),和必須做的事(運動)綁在一起,讓執行度高的行為帶動低執行力的事。

不只是個人,企業同樣可運用誘惑綑綁,「定型」顧客行為。美國廣播公司(ABC,American Broadcasting Company)於 2014 年推出周四晚間節目時,鼓勵觀眾準備爆米花、紅酒,稍稍逃避現實,享受周四的夜晚。

ABC 將需要觀眾做的事(周四看節目),與他們想要做的事(放鬆、喝酒)連在一起,為了在過程中做某件真正渴望的活動,觀眾訓練自己從事另一件綁在一起的事;時間一久,兩件事自動連結,觀看 ABC 的節目就會變得更容易。

《原子習慣》:融入會做新習慣的 3 大群體,用認同感需求驅動自己

另一種欲望是歸屬感。從演化史來看,人類一直生活在部落中,與他人建立良好的關係、受到肯定,才能維護人身安全。隨波逐流是人的本能,因為每個人都想得到認同感。

因此,能夠幫助我們融入群體的行為,可說具有相當的吸引力。習慣學院(The Habits Academy)創辦人詹姆斯.克利爾(James Clear)指出,想要改變或建立一個新行為,最快的方式是,加入把那個行為視作常態的群體。

而群體包含 3 類:

1.親近的人

一項研究追蹤 1 萬 2000 人長達 32 年,發現一個人身邊有個好友變胖,自身變胖的機率會提高 57%,反之亦然。另一項研究顯示,孩童 11~12 歲時最好的朋友智商愈高,到了 15 歲,智商也會顯著提升。

家人和朋友無形中形成同儕壓力,使我們吸收周遭的特質與習性,將我們拉往他們的方向。如果你想開始健身,多接觸會運動的朋友;假設你想培養讀書的習慣,不妨多和會看書的親友聊聊。

2. 相同觀念的人

訂餐廳前會先看評價、旅遊前會先搜尋必玩景點,你是不是也習慣這麼做?人天生從眾,面對不確定時,偏好依賴群體引導行為。試著讓身邊環繞擁有你想要的習慣的人,行為將更持久。

除了加入群體之外,使用如「理想生活實踐模版」這樣的工具,可以幫助你紀錄進度、追蹤行動,甚至從中找到適合自己的行為模式,進一步融入新習慣的環境。

必須注意的是,當改變行為意味著挑戰族群,習慣將不具吸引力;反之,若是融入族群,才會發揮吸引力的效果。

3. 有影響力的人

人渴求成功、讚美,學習能夠獲得尊敬的行為是本能。所以看到書架上《成功人士的 37 個小習慣》《50 個成功企業家的贏家法則》等書,會有想翻看的欲望。試著模仿自己欣賞的人、羨慕的對象,以他們為基準督促自己。

既然建立一個習慣的方法是讓它有吸引力,我們也可以讓某個壞習慣失去吸引力,從此戒除它。《原子習慣》解釋,每個行為背後都有表層的渴望和潛在的動機,比如說,「我晚餐想吃漢堡」就是欲望,深層的動機則是「我肚子餓了,需要進食。」

切斷壞習慣的吸引力,思考其他替代方案

只要重新設定大腦,喚起做某個行為的深層意義,強調避免某個習慣的益處,將使壞習慣喪失吸引力。

以抽菸為例,多數人抽菸的理由不外乎社交、減輕壓力。事實是,抽菸不會放鬆神經,反而摧毀健康;抽菸也和社交沒關係,關鍵在於溝通能力。你想要抽菸,是因為你將解決方案(吸菸)和想解決的問題(社交、減壓)連結在一起,大腦從中獲得解放,讓你煩惱的時候就想來一根菸。

你應該去想替代方案,如果需要減壓,還有哪些事在生活、工作中可以做,取代「抽菸休息時間」;和同事建立其他私下交流,可以做什麼增進溝通。當你理解到自己不「需要」抽菸也能達成同樣目的,戒菸將不再困難。

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想在新的一年,用更系統的方法把「原子習慣」落實到生活裡,可以藉由線上課「改變人生的目標實踐法」與實用工具「理想生活實踐模版」,幫助你把好習慣變成日常行動,讓進步看得見:

  • 從想改變,到開始行動:運用九宮格規劃與每日追蹤表,拆解願景、設定小步行動,讓改變不再停留在口號。
  • 讓進步看得見:透過數據追蹤與復盤日記,具體看見每一次微小累積,強化持續動力。
  • 養成反思習慣:結合課程引導與模板設計,幫你定期檢視目標與行動落差,調整下一步方向。

迎接 2026,用更聰明的方式養成「好習慣」,看見改變的自己!

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
BMW

面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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