老闆都不聽我講話！領導者如何透過「積極聆聽」凝聚團隊？|經理人

無論是企業還是個人，商場上成功案例的共通點究竟是什麼？是雄厚的資金？還是無可匹敵的專才？不，其實是最基本的一項道理──好好溝通。而達成良好溝通的關鍵就在於積極聆聽。

何謂積極聆聽？

當你積極聆聽時，代表你必須放下手邊所有事情，好好聽對方說話。許多人聽別人說話時，腦中會開始構思如何應答，充其量只是禮貌性等對方講完，便立刻答覆。

好好聽別人說話並不容易，你必須十分專心，不僅得聽進對方說的每一句話，更要聽出弦外之音或對方真正想表達的心聲，如此你才能給出真正實質、有助益的建議，進而影響彼此行動。這剛好呼應了美國空軍上校約翰柏伊德提出知名的決策法「OODA循環（又稱柏伊德循環）」。

OODA循環由觀察（Observe）、調整（Orient）、決定（Decide）及行動（Act）組成，反覆進行。此方法最早應用於訓練戰鬥機飛行員，作為交戰程序、軍事戰略，後來則被應用於訴訟、商業等領域中。

套用OODA循環的第一步「觀察」，積極聆聽不只要「聽」，更要「讀」懂對方的心理。人說話時都會有表情，有時候細微的表情變化，透露此人內心真正想法或需求。當你讀懂對方神情時，你的建議將更有同理心。

聽完、讀完，請你接著問問題，建立一段有意義的對話。問對問題，不僅可以顯示你真的關心這件事，更能從應答細節中分析對方。

如果你今天並非聆聽的一方，而是講述的一方，注意事項可就截然不同。

領導者為何必須積極聆聽？

無論你是對內帶領團隊的領導者，還是向外面對客戶的領導者，不積極聆聽將衍生許多問題。例如無法與人交好、培養長期關係，或是無法透過對話腦力激盪出正確的決策和解決問題的方式。

做不到上述兩項領導者要務，會使人質疑你的領導能力，影響團隊士氣或產能，嚴重的話可能削弱公司的競爭力。

誠懇永遠是最好的聆聽方式

如果你想練習積極聆聽，不妨從誠懇待人學起。跟對方談話時，可以筆記對方講的內容，並經常注視對方雙眼，確保眼神交流。

當你對對方談論的話題不特別感興趣時，請想想這個人的價值和貢獻，如果他是值得你花時間對話的人，即便話題不那麼有趣，也可以為他空出時間聽他說話。不用假惺惺，自然聽得進去對方說的話。

領導者願意積極聆聽下屬聲音，久而久之下屬是會被感染的，也開始更願意聽團隊其他成員聲音，形成正面循環，增強團隊默契，對公司是再好不過的事。

資料來源 / Entrepreneur

於商場的賽道上，高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量，而非時間》所指出的核心觀點：頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」，更是高效的「能量管理」。時間是有限的，但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題！頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波，經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者，回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而，當所有角色都拿了滿分，是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我？

過去，車壇總認為休旅車與跑車是個單選題，讓經理人在挑選座駕時，往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨，彷彿追求了生活，就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言，人生不該是一場不斷退讓的過程，卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質，不是在多個目標中面對犧牲，而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口，保時捷以其領先車壇的前瞻思維，給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV，保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中，證明高效的決策能同時極大化多重價值，日常通勤與對速度的渴望，本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作，正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者，所量身打造的車型：Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光，贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波，高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言，座駕早已不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能，以極致性能表現與跑車化底盤調校，正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間，每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現，都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情，將高壓轉化為釋放。

從容掌控，更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局，流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯，高階主管只需透過指尖的須臾切換，就能在商務接待、家人相處的舒適模式，與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌，精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

Porsche_2.jpg
從商務通勤到獨處時光，Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

經理人

進階感官的樂趣指標，保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標，那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎，更提升對性能表現的敏銳度，是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者，注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力，而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境，更能以進階的身手，呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出，可將內心深處的挑戰渴望，轉化為實質的貼背快感。踩下油門，透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞，Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速，極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

Porsche_3.jpg
Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

經理人

卓越的領導力更講求「剛柔並濟」，Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統，並將車身高度降低10mm，賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權，更結合保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待，依然能維持優雅平穩，完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現，正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求，延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡，Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力，為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。