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什麼樣的主管,能不被淘汰?從老董「用手機」的小習慣,看見自我成長的潛力

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以前開會,我總習慣用 3M 便利貼將重點記下來,總結的時候提醒與會同仁。但在幾年前某次在上海的會議,眼尖的同事發現我的便利貼不見了,還以為我的記憶力大增,連筆記都不用就能做總結,說我好厲害!

其實他不知道,只是我改變了習慣,把筆記工具從 3M 便利貼換成智慧型手機。這個改變明顯地提升了效率,不但可以很快地記錄,還能透過網路立刻傳給其他同仁,甚至請他們幫我做成簡報。

話說從頭,早在我改變習慣的 4 年前,就有人勸我改用智慧型手機。但我覺得複雜,擔心學不會,就沒有採用,還是使用多年來慣用的 Motorola 手機。為了怕手機停產,我還買了 3 支備用。另一位朋友更慘,居然買了 7 支舊款的 Nokia 手機備用。誰知道,我的這幾支手機,居然在同一個節骨眼上陸續出狀況,而且維修零件早已停產。我被迫改用智慧型手機,沒想到短短 7 天,我不但學會了,還成為手機 App 的重度使用者。

我身上還有許多改變,都是類似的狀況。從前我習慣打暗色系領帶,不敢打黃色等亮色系的領帶,太太及女兒建議我做改變,現在我反而喜歡亮色系的。朋友告訴我,亮色領帶上媒體拍照的效果更好。

以前我習慣穿打摺褲,可是退流行了不好買。結果,我勉強自己買了一兩條窄管褲,發現好穿又時髦,從此打摺褲就不穿了。

年紀大、資歷深,也別低估自己適應新事物的能力

過去我不敢改變,是被習慣制約,使得我內心抗拒,不想改變、不想學習。

但一個人若不順應趨勢,不肯改變,會非常糟糕。比方如果某人到今天還不會上網、不會用 App,簡直連出門都難,寸步難行,難免被邊緣化。在某些公司,若不懂得用遠端開會軟體,連會也沒辦法開。

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高管沒碰過新科技,別怕問助理、問司機、問屬下

許多當老闆、當主管的人,因為年齡較長,往往誤以為自己學不會新科技、新工具。建議你不妨試試看,順應趨勢,不要抗拒,欣然接受改變,不要低估了自己的潛力!問助理、問司機、問屬下,都沒有什麼好丟臉的,只要學習,最後說不定你會變成專家。

我從一個木訥的人,變成敢講話、敢上台的人,也只是一念之間的轉變。過去舉凡唱歌、跳舞或演說,我都不大敢上台。後來太太跟我說,就算上台演說講錯了,也不會少一塊肉;唱歌唱錯了,老實說也沒什麼人在聽。於是我擺脫恐懼,多練習幾次,自然就會了。

穿衣服也是一樣,我自己覺得亮色系領帶、窄管褲怪怪的,太太也跟我說,其實根本沒人管我。於是我歸納出一條心法:誰管你啊!誰管你那麼多!如果認識的人笑你,其實大家都熟了,你並不在乎;不認識的人笑話你,既然不認識,你何必管他?如此一想,許多改變就沒有什麼好怕的,可以大膽嘗試新的事物。

改變習慣沒有想像中難,第一步最關鍵

有些人也許會說,習慣很難改變啊!這個問題確實困擾許多人,比方友尚開發了線上溝通的小工具,既提升日常工作效率,親和力又高,只要按幾個鈕,花 5 到 10 分鐘就能學會了,可是許多主管望之卻步。

有個主管曾經告訴我,他還不會用線上溝通軟體,所以對我發出的訊息尚未回應,等他找時間好好研究之後再回覆我。聽起來很合理,但他可能永遠都不會有空來研究,因為他沒有下定決心改變習慣,才會連 5 到 10 分鐘都無法撥出來學習。

對於新的改變,癥結點通常不在於工具或程式,而是心裡害怕,怕改變所帶來的複雜度、挫折感,於是遲遲不敢跨出第一步。

然而,為了提升效率,我們必須更善用工具,以收事半功倍之效。我也曾經害怕過,但掙脫習慣綁架,改用智慧型手機之後,現在我卻能用許多 App,隨手做筆記、掃描名片、傳輸資料、甚至用 GoodNotes 儲存了很多資料,到處分享非常方便。改變舊的習慣,確實很難,但只要開始努力,就有機會達成。一旦開創新局,所有的努力就值得了!

不排斥新工作、主動輪調,提高自己對新事物的適應力

在工作上導入新系統,也是一個好例子。以前用貼紙、便利貼、紙本,現在用電子版、無紙化。

改變就從「現在」開始,只要你現在可以跟上,培養了學習力與適應力,以後不管技術如何改變,你都跟得上時代。

對於新組織、新主管,我也鼓勵你用開放的心面對。今日產業變化迅速,公司被併購或購併別人都是常事,必須適應新的老闆、新的夥伴。若你不願意接受改變,離職到別的公司也是進入新的組織,還是一樣要改變。

對於公司新派任的工作與任務,至少不要排斥。派你去做,你若不去,一定會派別人去,漸漸地,你的能力就比人家差,能適應的工作範圍也比較小。但你若接受新任務,而且表現出色,你在公司的價值就愈來愈高。

不排斥新任務,還只是被動配合而已。更進一步,我鼓勵你跳出舒適圈,申請輪調,主動提出挑戰新的任務,才會持續突破。只要看到新的事物,隨時都要抱持好奇心,不要封閉自己,去學習、去接觸,你會不斷成長。否則,一味封閉,觀念就可能會過時。

延伸閱讀:其貌不揚的人,成了消費百萬的大客戶!一個超業故事帶給我的啟發

改變不難!隨時學習,就能與時俱進

順應趨勢,不要抗拒,欣然接受改變,不要低估了自己的潛力!只要跨過心理障礙,你會發現人的學習力與適應力真的很強。保持好奇心,不斷學習新知識,只要你現在可以跟上,培養了學習力與適應力,未來不管技術如何改變,你都跟得上時代。若能勇敢跳出舒適圈,接受新的任務,更會讓你持續突破與成長。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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