管理 Management > 產品與專案
feature picture
賀大新攝影

一支珍奶雪糕翻新小美冰淇淋!曼都女董座如何逆勢推出爆紅商品、年銷2000萬支?

2020-12-30 整理‧撰文 盧廷羲
分享
收藏
已完成
已取消

有 70 年歷史的小美冰淇淋,靠著「小黃杯」建立鮮明的品牌印象,去年 3 月更推出焙炒黑糖珍珠奶茶雪糕,一年銷售 2000 萬支,帶動年營收成長54%,也替老品牌注入新活力。對小美來說,能打造這款成功的產品實屬不易,因為在此之前,他們陷入經營瓶頸,連年虧損。

「長期以來,我們只靠 2 款長青商品支撐品牌,」這是賴淑芬在 2014 年接任樺美食品(小美冰淇淋總公司)董事長時的第一個觀察。她口中的長青商品是香草冰淇淋跟紅豆粉粿,創造過去小美的榮景,卻也是導致目前小美虧損的主因:品牌沒有新的活力,缺乏跟年輕人對話,產品的研發線路,也都是順著公司老將的想法。

更直白地說,研發團隊以「自己喜歡什麼」為出發,決定產品開發和行銷策略。例如,他們認為紅豆粉粿有市場,就投入大量資源行銷,找吳念真拍廣告,但忽略年輕一輩可能根本不愛「粉粿」。賴淑芬說,就實際營收數字來看,先前幾款產品如芋圓芋角雪糕、綠豆牛奶冰棒等,都呈現「叫好不叫座」的狀況。

第二個痛點是,為年輕族群開發的商品,沒辦法做出市場區隔,讓消費者一眼看到亮點。「我們推過杏仁脆片冰、薄荷巧克力冰,成績也不是特別理想。」賴淑芬解釋,這幾款產品,競爭對手也能做,顧客沒有「非小美不可」的理由。

以「拚外銷」為目標,為小美開創全新產品

那麼,焙炒黑糖珍珠奶茶雪糕是如何研發出來的?這要從賴淑芬的背景說起。除了經營小美,她也是曼都集團董事長,時常遇到國外客戶拜訪,一下飛機就指明要點購珍珠奶茶等系列飲品,特別是黑糖珍珠奶茶,促使她思考,「這款手搖飲料,能不能也做成冰棒或雪糕?」

然而,賴淑芬的點子遭到團隊極力反對。從研發、製造、通路部門,沒有人看好這款新品。團隊歸納出幾個理由,首先是「手搖飲路邊就買的到」,消費者沒必要再買相同內容的冰品;其次,珍珠是由地瓜粉製成,想做成冰棒,必須耗費極高的製造成本,才能使冰棒裡的珍珠保持軟硬適中的彈性。

「但我說,為了把小美救起來,我們要做一支可以外銷、爆紅的產品。」其實賴淑芬心裡也沒有底,說服團隊往前「試試看」的最大理由,就是珍珠雪糕有機會外銷,因為外國人不愛芋頭、粉粿,但對珍珠奶茶情有獨鍾。

從結果面來看,焙炒黑糖珍珠奶茶雪糕在上市初期,就一鳴驚人。小美生產的 40 萬支雪糕在一周內就售罄,銷售速度之快連通路也嚇到。後來,這款產品成功賣進全球 20 國,外銷市場占此產品營收的 40%。

花半年研究生產溫度、商品定價,才創造爆紅話題

賴淑芬說,珍奶雪糕能賣得好,從研發到行銷,都下了不少功夫。首先,他們花半年時間研究,才找到生產的最佳溫度,「太低溫,珍珠就會失去 Q 度,太高溫,珍珠又會軟掉。」在珍珠的大小,也經過多次測試,有些珍珠太小顆,吃起來會太像粉圓,有些過大顆,又會導致生產管線堵塞。

最後是冰體部分,原本他們想選用奶味作為主體,但發現過於甜膩,因此選用小美的長青商品、香草冰淇淋,吃起來比較清爽。

定價部分,小美冰淇淋的紅豆粉粿是一支 24 元,由於珍奶雪糕成本高,一支訂出 30 元,並加上「4 支 96 元」的優惠組。賴淑芬說,他們做完市調,發現日本冰品在超商的定價,大約是 1 支 45 元,因此珍奶雪糕賣 30 元,算是最合理的價格,「訂太高,顧客會吃進口冰,訂太低,又不符成本。」

這次的成功經驗,讓小美找到開發新產品的主軸:「1+1 要想辦法大於 2」。賴淑芬說,冰品加上珍珠,是一個明確的成功個案,他們就會思考,是否能和其他品牌聯名,創造話題。

因此,今年小美多嘗試聯名和異業合作,為冰品增加不同配料,例如和天仁茗茶合作,推出「913 茶王珍珠冰棒」,也和味丹聯名「冬瓜茶鑽石冰」,「只要想好要賣給誰、市場在哪裡,誰是吃冰人口,在商品研發上,就比較容易找到出路。」賴淑芬說。

繼續閱讀 產品開發
相關文章
feature picture
BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
BMW

而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

BMW
第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
BMW

而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

BMW
BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
BMW

BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
BMW

面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們