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懶人包〉2021 過年走春防疫措施:景點人流管制、交通規範一次看

2021-02-04 中央社
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針對春節疏運、旅遊人潮,交通部、林務局陸續公布相關措施,包含搭高鐵、台鐵禁止飲食,景點、樂園則會實施總量管制、預警分流遊客及防疫措施。

觀光局提醒,遊客務必遵守中央流行疫情指揮中心公布的「秋冬防疫專案」措施,若有發燒或呼吸道症狀等身體不適時,應避免外出。

大眾運輸

禁止飲食

●範圍:高鐵、台鐵(觀光列車除外)、公路客運、船舶(固定餐飲區域除外)、航空器(國際及兩岸航班除外)等運具內、或郵局營業區域內。
●例外:若因生理需求須喝水、服藥、哺乳,應在食用完畢後儘速戴口罩。

車票銷售

●台鐵:2 月 8 日至 2 月 16 日,城際列車限制銷售站票數,每列次至多發售 120 位(每車廂至多15位)。
●高鐵:2 月 8 日至 2 月 16 日,高鐵取消自由座服務,改全車對號座銷售。

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景點

國家公園

●山屋措施
1. 玉山國家公園排雲山莊、雪霸國家公園七卡山莊/三六九山莊/九九山莊住宿量降為 100 人,其餘山屋住宿量沒有調整。
2. 用餐改採分時段、分流方式。
3. 山屋內應戴口罩,並採實聯制。

●室內措施
1. 採單一出入口,引導分流。
2. 防疫社交距離 1.5 公尺。
3. 限制室內 100 人為原則。
4. 座位採梅花座間隔安排。

●戶外措施
1. 加強人流密度監測,適時分流管制。
2. 宣導保持安全社交距離 1 公尺或戴口罩。

●停車場措施
各國家公園管理處應降低乘載量以管控人流密度,當停車數量達 80% 就啟動車流管制。

13 國家風景區(共 46 處封閉、開放型景點)

●措施:當封閉型景點遊客量達到 50% 園區景點最大承載量、開放型景點遊客量達到容留量(依 1.5 公尺社交距離及景點面積計算)時,進行總量管制分流措施,以簡訊、官網發布訊息、刊登電子看板等方式,通知遊客暫勿前往,並至其他周邊景點旅遊。

●範圍:
1. 東北角暨宜蘭海岸國家風景區
2. 東部海岸國家風景區
3. 花東縱谷國家風景區
4. 澎湖國家風景區
5. 馬祖國家風景區
6. 北海岸及觀音山國家風景區
7. 參山(獅頭山、梨山、八卦山)國家風景區
8. 日月潭國家風景區
9. 阿里山國家風景區
10. 雲嘉南濱海國家風景區
11. 西拉雅國家風景區
12. 茂林國家風景區
13. 大鵬灣國家風景區

延伸閱讀:疫情下二手商機大熱,4 年內產值破兆!舊衣為何成為 Z 世代的心頭好?

25 主題樂園

●措施:
C 級應變行動方案: 當在園遊客人數達防疫安全承載量 50% 時,業者通知公路總局及高公局交控中心啟動資訊可變標誌(CMS)發布園區已達防疫安全承載量 50%,或依園區需要的訊息。
B 級應變行動方案: 當在園遊客人數達防疫安全承載量 55% 時,園區聯外道路重要路口或決策點,掛牌告知園區已達防疫安全承載量 55% 並持續以資訊可變標誌(CMS)公告,並請警廣加強宣導替代路線。
A 級應變行動方案: 當在園遊客人數達防疫安全承載量 60% 時,落實管制總量,加派人員引導遊客前往周邊景點,並請警廣加強宣導遊客分流改往周邊景點。

●範圍:
1. 野柳海洋世界
2. 雲仙樂園
3. 小人國主題樂園
4. 萬瑞森林樂園
5. 小叮噹科學主題樂園
6. 六福村主題遊樂園
7. 火炎山遊樂區
8. 香格里拉樂園
9. 西湖渡假村
10. 東勢林場遊樂區
11. 麗寶樂園
12. 杉林溪森林生態渡假園區
13. 泰雅渡假村
14. 九族文化村
15. 劍湖山世界
16. 尖山埤江南渡假村
17. 頑皮世界
18. 義大世界
19. 小墾丁渡假村
20. 大路觀主題樂園
21. 8 大森林樂園
22. 台東原生應用植物園
23. 遠雄海洋公園
24. 怡園渡假村
25. 綠舞莊園日式主題遊樂區

延伸閱讀:防疫不鬆懈!消毒、殺菌、紫外線的英文怎麼說?

林務局森林育樂場域

●措施:
各地點詳細規範請看台灣山林悠遊網公布資訊
1. 入口處量測體溫,額溫高於 37.5 度或耳溫高於 38 度遊客,禁止入園。(無固定入口的場域,請至遊客中心等室內場館入口量測)
2. 進入室內場館須配戴口罩、保持安全社交距離。
3. 當入園人數超過管制人數時,啟動入園管制作業,並公告在台灣山林悠遊網、園區聯外道路、路口。
4. 室內場館人流管制,如入場遊客超過管制數量,將暫不開放遊客進入。
5. 各場域餐廳加大桌間間隔或是部分座位不開放使用。

●範圍:
國家森林遊樂區
平地森林園區
林業文化園區
自然教育中心
生態教育館

(本文轉自中央社

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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