常被批評「了無新意」的庫克，如何打造過去十年來最創新的科技產品？|經理人

常被批評「了無新意」的庫克，如何打造過去十年來最創新的科技產品？

2022-10-20 整理 · 撰文李心平

AirPods 價格昂貴、容易遺失...仍是過去十年全球科技業最成功的故事之一

AirPods 被認為是過去十年，全球科技產業中最創新、最成功的產品之一，現在隨處都可以看見這個如小耳塞的奇妙東西。其實與過往傳統有線耳機相比，AirPods 很脆弱，可能會被耳垢堵塞、因為體積小也很容易弄丟，且與過去 20 年大部分手機公司提供的免費有線耳機相比，AirPods 價格高昂。

但 AirPods 卻並未因此被消費者冷落，蘋果沒有單獨揭露 AirPods 的銷售額，但有外部分析師評估，蘋果在 2021 年賣出的耳機高達 1.2 億個。另外，根據數據分析公司 IDC 和 Bloomberg Intelligence 的估算，AirPods 占蘋果「可穿戴設備、家居和配件」項目的一半銷售額，是其成長最快的產品線，從 2016 至 2021 年，該產品線銷售額成長了 245%，達到 380 億美元。投資銀行 Piper Sandler 推測，每 4 個美國青少年中就有 3 個擁有 AirPods。

蘋果不只讓無線耳機變成 iPhone 使用者必須要有的必備品，更成功推動了無線藍牙耳機在市場的普及度。《彭博社》（Bloomberg）指出，AirPods 比蘋果賣的任何其他東西，都更能說明為什麼蘋果在庫克領導之下持續成長，以及短期內都不太可能看到能與其匹敵的挑戰者。

為未成熟的耳機產品取消 3.5mm 耳機孔，蘋果卻贏了這場賭注

在蘋果推出無線耳機之前，市場上的無線耳機都讓人覺得很難使用，特別是需要按著耳機按鈕啟動配對模式，然後打開手機上的設置應用程式來選擇正確藍牙信號。所以起初外界也並不看好 AirPods，像產品評論網站 Wirecutter 的耳機編輯勞倫．椎根（Lauren Dragon）就曾告訴《紐約時報》（The New York Times），AirPods 第一代不防水，意味不能戴著 AirPods 健身、運動，否則汗水可能會影響到 AirPods 的效能，也因此傳統有線耳機似乎還是最好的選擇。

但是蘋果卻找到了一條成功的路徑。當初在 AirPods 發布會上，蘋果就表示，用戶應該期待「真正的蘋果神奇體驗」，蘋果運用其專有的藍牙版本，讓 iPhone 會立刻識別 AirPods。且蘋果做了一個大膽決定：取消 3.5mm 耳機孔，原本這個舉動被外界取笑認為 AirPods 根本還不是成熟的產品，但沒想到蘋果贏了這場賭注，大量消費者開始購買 AirPods。

儘管 AirPods 占蘋果總營收比例可能有限，但是 AirPods 證明了，在賈伯斯之後，蘋果還是可以打造出一個和 iPhone 互相搭配、相得益彰的產品。更何況 iPhone 已經面世超過 15 年了，無法永遠扮演蘋果成長的動能來源。

蘋果在今年 9 月 23 上架了最新版本的 AirPods，更預計在 2023 年，推出一個結合 VR（虛擬實境）、AR（擴增實境）的耳機，代號為 N301。很多人預測它的名稱將是 Apple Reality Pro，即使很多人還是不看好 VR 版本的耳機，但是按照蘋果過往的經驗，這款耳機很可能會比市面上現有的 VR 耳機有更好看的外觀、更快的運行速度。

那些當初不看好庫克接班的人，或許也不得不承認，在庫克的領導之下，蘋果的生態系不斷壯大，仍是全世界最難以被取代的科技公司之一。

駕馭生活的「超載」與「釋放」！深藏跑車魂的五人座 SUV，如何呼應頂尖精英的前瞻思維？

2026-06-23 經理人 x 保時捷

於商場的賽道上，高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量，而非時間》所指出的核心觀點：頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」，更是高效的「能量管理」。時間是有限的，但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題！頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波，經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者，回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而，當所有角色都拿了滿分，是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我？

過去，車壇總認為休旅車與跑車是個單選題，讓經理人在挑選座駕時，往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨，彷彿追求了生活，就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言，人生不該是一場不斷退讓的過程，卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質，不是在多個目標中面對犧牲，而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口，保時捷以其領先車壇的前瞻思維，給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV，保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中，證明高效的決策能同時極大化多重價值，日常通勤與對速度的渴望，本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作，正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者，所量身打造的車型：Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光，贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波，高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言，座駕早已不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能，以極致性能表現與跑車化底盤調校，正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間，每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現，都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情，將高壓轉化為釋放。

從容掌控，更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局，流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯，高階主管只需透過指尖的須臾切換，就能在商務接待、家人相處的舒適模式，與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌，精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光，Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

經理人

進階感官的樂趣指標，保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標，那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎，更提升對性能表現的敏銳度，是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者，注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力，而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境，更能以進階的身手，呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出，可將內心深處的挑戰渴望，轉化為實質的貼背快感。踩下油門，透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞，Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速，極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」，Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統，並將車身高度降低10mm，賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權，更結合保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待，依然能維持優雅平穩，完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現，正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求，延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡，Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力，為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。