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教顧客洗鞋、用 App 賣限量款⋯Nike 財報打臉華爾街專家背後,默默做對了 3 件事

2023-01-02 編譯·整理 Linden Chen
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運動用品大牌 Nike 在上周公布財報,不但讓一堆原本看壞的華爾街專家跌碎眼鏡,而且還帶動股價一路成長超過 10%。

根據財報,今年 9 到 11 月淨營收達到 13.3 億美元,和去年同期 13.4 億美元相比雖然微幅衰退,營收達到 133.2 億美元,比起去年同期的 113.6 億美元大幅成長 17%,高於分析師預期的 125.7 億美元。

同時,幾乎所有市場表現都優於預期,最大的北美市場營收躍增 30%,只有中國市場受防疫封控影響,微幅下滑 3%。Nike 財務長麥特・弗蘭德(Matt Friend)表示,有鑒於前 11 個月的強勁表現,2022 年 Nike 的整體營收也將交出亮眼成績單。

實在很難想像,幾個禮拜以前,受到中國防疫封控政策導致供應鏈不穩、商品運輸時間拉長等因素影響,華爾街專家才紛紛對Nike財報表示不樂觀。

Nike 能夠翻轉局勢,關鍵就在果斷的降價折扣策略,加速商品流動,也讓新品上市的頻率變快,更與 Nike 近年來想要直接面對消費者(Direct to Customers,縮寫為DTC)的轉型大計有關。

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轉型大計1》App 養出忠實鐵粉

第一個轉型大計,和一款 App 有關。

今年 9 到 11 月,Nike 實體直營店銷售較前一季成長 16%,達 54 億美元,而線上銷售更成長 25%。Nike 高層解釋,線上銷售能創下如此驚人成長,主要原因是網站會員能在黑色星期五(11 月 25 日)、網購星期一(11 月 28 日)參加 Nike 舉辦的多項促銷活動。

過去,Nike 總是透過經銷商銷售商品,並不會直接蒐集消費者購買商品時產生的相關數據。但這幾年來,Nike 為了更貼近消費者、了解其喜好,愈來愈專注於 DTC 銷售,例如本季投入在廣告和行銷的預算就高於去年同比 10%。

Nike 7 年前推出的一款名為 SNKRS 的 App 也是其在 DTC 銷售上的一大里程碑。打開 SNKRS,可以發現很多熱門、獨家限量鞋款及設計靈感、背景知識等資訊。Nike 把 SNKRS 視為讓黏著度高的鐵粉開箱獨家商品的天地,而這些鐵粉也可以把自己穿著這些限量鞋的照片上傳,和其他人交流。

7 年來,這種數位直接銷售模式(Digital Direct Sales),始終是 Nike 奉為圭臬的目標。前 Nike 執行長馬克・帕克(Mark Parker)就說過,Nike 正大舉投資在科技和數據分析上,而且分析的精準度,必須精密到個別消費者的喜好都能被清楚洞察。

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Nike 的 App SNKRS。
Nike

為了延續此目標,Nike 在 2019 年也宣布找來曾任電商平台 eBay 行政總裁、第三方支付平台 PayPal 執行長的約翰・杜納霍(John Donahoe)接任帕克。杜納霍上任後,持續發展 SKNRS。他很清楚,每次有熱門限量款球鞋上市,鐵粉們總願意在鞋店外大排長龍,甚至大打出手。

透過在 SKNRS 釋出獨家限量球鞋,Nike 不僅透過 App 滿足消費者需求,也把和鐵粉們的關係延續到 App 上。只要他們愈常登入,Nike 就愈知道他們在想什麼。舉凡這些鐵粉們看了哪些球鞋,並把哪些商品圖片放大,還有哪些他們不感興趣、直接略過,都會成為Nike數據分析、研發新品的素材。

「我們會根據會員跟 SNKRS 的互動、過去的購買紀錄,發送個性化的折扣優惠碼,這些都是我們在鎖定數位消費者所做的努力,」杜納霍在 2021 年 Nike 法說會上表示。

截至 2021 年 9 月,SNKRS 在全球下載量已突破 5 億,目前仍不斷增加中,勢必將成為 Nike 直接面對消費者時不可或缺的工具。

轉型大計2》黏著度高的數位廣告

除了SKNRS App,YouTube上屢屢撼動人心的Nike廣告,也是Nike轉向直接面對消費者的重要策略之一。

事實上,早在過去電視盛世中,Nike就拍攝出許多膾炙人口的廣告,但當消費者把目光投向YouTube,隨時可以結束沒興趣、不想看的影片,Nike如何掌握住他們的心?

科技網站 On Tech Edge 創辦人班・坎普(Ben Kamp)分析,Nike 數位廣告的成功,不脫以下幾個要素:

1.專注在說打動人心的故事,而非一味宣傳產品

Nike 的廣告主題通常是普通人如何克服困境,成就不平凡。即便主角是運動員,也會凸顯怎麼克服身體極限,超越過往的自己,並連結到 Nike 的 Just Do It 廣告口號。

2.關注女性等各種族群

Nike 注意到不同族群在運動或生活時的不同需求,便推出不同的產品滿足他們,以和消費者建立更緊密的關係。

3.使用客戶愛用的渠道,廣告內容針對平台做出差異化

Nike 發現,消費者使用 YouTube 等網路影音平台的頻率高於電視,所以在 YouTube 播放比電視長度更長、內容更完整的廣告,有效吸引 Nike 的目標消費者。

轉型大計3》投入永續行動,有效拉抬形象

第 3 個轉型策略,和各家運動用品、時尚品牌近年來投注大量心力的永續有關。杜納霍指出,「消費者顯然對永續有所共鳴。我們也發現永續產品即便不打折,銷售依然強勁,代表有巨大的消費族群和商業價值。」

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因此,Nike 開始利用回收材料製作新品。例如一款名為「太空嬉皮風」的運動鞋,設計靈感來自火星上的生命,採用廢塑膠等回收原料製成。這雖然不見得對環境有多大直接助益,卻有助於向消費者展示邁向永續的決心,並提升品牌形象,吸引更多志同道合的粉絲。

太空嬉皮風運動鞋取得成功後,Nike 趁勝追擊,在 Air Force 1、Air Max 等更多知名款式中導入回收材料,甚至還在官網上教消費者如何清洗鞋子以延長運動鞋的壽命。

上述三大轉型策略,讓 Nike 在面對消費者上取得初步成功,並得以在今年第 3 季庫存壓力亮紅燈時對症下藥,採行明快、有效的折扣策略。

然而,Nike 今年 9 到 11 月的存貨金額仍達 93 億美元,比去年同期高出 43%,毛利率也比前一季下滑 3 個百分點至 42.9%,顯示 Nike 庫存壓力仍大,而大打折也侵蝕掉 Nike 的獲利。

Nike 這場透過直接面對消費者對抗物流、供應鏈不確定因素的戰爭,是否將持續締造亮眼財報,未來仍值得關注。

資料來源:CNBCSmartoscQuartzBen KampNike

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
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六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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