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Google 推出號稱速度更快、更省電 AI 超級電腦,輝達為何沒在怕?

2023-04-18 編譯·整理 Linden Chen
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自 ChatGPT 掀起 AI 聊天機器人大戰,各家大廠無不摩拳擦掌。其中,目前 AI 模型訓練與部署市占率超過 9 成的輝達(NVIDIA),股價自年初至今已暴漲近一倍。反觀也是 AI 技術推動者的 Google,雖然在過去十年間取得不少 AI 重大突破,卻在這波聊天機器人大戰中失色。

2 月 8 日,Google 舉辦技術發表會,分享 AI 如何整合到搜尋引擎。但在演示時,Google 聊天機器人 Bard 被問到「關於韋伯太空望遠鏡(JWST)的新發現有哪些?」,Bard 卻答非所問,而且答案還是錯誤的,表示「太陽系外行星的第一張照片,是由韋伯望遠鏡所拍攝」,但事實上,該照片是歐洲南方天文台(ESO)的甚大望遠鏡(Very Large Telescope)拍攝。這起烏龍,導致 Google 母公司 Alphabet 股價一度重挫逾 8%。

不少專家表示,Google 雖然有很多 AI 發明,但商業化腳步卻嚴重落後。因此,Google 在這場 AI 大戰的第一個策略是不斷發布 AI 新品,證明 Google 在 AI 領域依然保有競爭力。

延伸閱讀:ChatGPT、New Bing 夾擊 Google!AI 時代來臨,SEO 的未來何去何從?

Google 推出號稱性能優於輝達的 AI 超級電腦、投注更多人力在聊天機器人相關技術

Google 從 2016 年就開始研發稱為 TPU(Tensor Processing Unit,張量處理單元)的 AI 晶片。Google 也以 4000 個 TPU 打造新的超級電腦 TPU v4,在 2020 年開始運作,用來訓練 Google 的 AI 模型 PaLM 超過 50 天,和 Open AI 的 GPT 模型打對台。

4 月時,Google 用一篇論文指出,TPU v4 和用在 GPT 模型的 Nvidia A100 晶片所製造的同類型機器相比,TPU v4 運作速度快 1.2 到 1.7 倍,耗電量卻少了 1.3 到 1.9 倍。「性能、擴展能力和實用性,都讓 TPU v4 成為 AI 大型語言模型的主力,」Google 研究人員表示。

Google 在 AI 大戰的第二的策略是調整組織架構,把更多心力投注在聊天機器人 Bard 技術上。3 月中,Google 副總裁暨 Google Assistant( )業務負責人蕭茜茜(Sissie Hsiao)寫了一封名為「語音助理和 Bard 團隊的變化」的電子郵件,表示該部門未來將以 Bard 為發展優先,「目的是為了要確保抓住未來的機會,今年 Google 會比過往帶給消費者更具影響力的產品。」

註:Google 開發的語音助理產品。

隨後 Google Assistant 部門也傳出走馬換將,由在 Google 已任職 16 年的商務部門副總裁派雅許・藍詹(Peeyush Ranjan)接手主管。這起人事案彰顯,該部門未來將把 Bard 技術整合到相似的產品中。

延伸閱讀:AI 工具就是你的神隊友!快速生成簡報、影像、文案,7 大應用一次看

Google 大動作進逼,仍難以撼動輝達的 2 個原因

優勢一:技術領先

然而,就算 Google 動作頻頻,也很難撼動輝達在 AI 晶片的主導地位。原因之一,就是輝達的技術仍居領先。Google 內部研究人員就透露,Google 自豪的 TPU,並沒有和輝達最新的 AI 晶片 H100 進行比較。H100 因為推出時間較晚,也採用更先進的製程技術,自然讓 TPU 相形見絀。

在由學術界、研究實驗室、業界人士組成的 AI 領袖聯盟所推動,標榜中立公平的 MLPerf 全行業 AI 晶片測試證實,輝達新一代的 H100 晶片運作速度明顯比上一代要快上許多,「性能是 A100 的 4 倍,」輝達執行長黃仁勳在部落格中強調,下一代的生成式 AI 需要新的 AI 基礎設施來訓練具有高效能的大型語言模型。

即便 Google 在光互連(optical interconnect)技術占有優勢,能用光纖和其他光傳輸介質在電腦內的元件和子系統中快速交換資料,但 GlobalData 半導體市場分析師麥克・奧梅(Mike Orme)指出,輝達 H100 晶片的運算速度將可抵禦 Google 的這種優勢。

優勢二:在生態系的布局上更早也更廣

第二個原因是,輝達進入市場夠早,使其科技早已成為訓練 AI 模型所必備。大型科技公司若想在 AI 武器競賽搶得先機,往往會搶購數千個輝達 A100 晶片,像是 Open AI,為了要訓練 GPT-4 模型,就斥資 1 億美元買下 1 萬個輝達 A100 GPU 高階晶片。此外,輝達的目標在於發展通用晶片,重視產品的適用性,在生態系上的布局也會跟 Google 有所差異。

這場 AI 晶片大戰,短期看來,仍是輝達占上風。但 Google 能否迎頭趕上,值得各界持續關注。

資料來源:CNBC(1), CNBC(2), Tech Monitor

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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