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走進多座溫泉小鎮!Klook 與星野集團合作,主打東京、大阪玩不到的這一味

2025-07-11 撰文 王毓茹
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旅遊電商平台 Klook 今(11)日宣布,與日本頂級旅宿品牌星野集團啟動合作,首波主打旗下溫泉旅館品牌「界」系列飯店和 JR Pass 的住宿交通套票。「界」系列的 21 間飯店多分布在日本溫泉小鎮,包含北海道波羅多、東北津經和中部加賀等。

Klook 商務長范偉能表示,特地選擇「界」作為首波主打,是因為在日本旅遊中,雖然東京、大阪一線城市依舊熱門,但二、三線的小眾城市充滿商機。星野集團社長星野佳路表示,這對雙方來說是互補合作,星野有旅館、在地體驗,Klook 則有平台和票券,為慢旅行創造好機會。

延伸閱讀:「旅遊業不是一個人的江山」五福旅遊的致勝方程式:主攻二線城市,找同業打團體戰!
Klook攜手星野集團推動更多旅客探索日本地方城市,緩解日本過度旅遊問題。
左起:Klook 商務長范偉能、星野集團社長星野佳路、Klook 日本總經理增田航表。
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遊客已玩遍東京、大阪,開始往小眾城市探索

Klook 每月網站造訪量超過 7000 萬,大多來自亞太地區的年輕自由行旅客。從旅遊目的地來看,日本則是最大市場。Klook 的 2025《旅遊脈動大調查》發現,亞太區旅客有 63% 表示,今年規畫旅遊會避開人潮。

台灣人對日本旅遊情有獨鍾,從數據來看,去年到日本旅遊的台灣人超過 600 萬人,占台灣出國旅客的 36%。再看台灣今年上半年的日本旅遊城市預訂的季排名狀況,國頭郡(沖繩北部)、三重縣(近京都)、長久手市(近名古屋)是訂量成長最快的前 3 名。Klook 日本總經理增田航表示,台灣、韓國、香港旅客,因為造訪日本不只一次,對日本一線城市以外地區的旅遊也很感興趣。

要抓住這波商機,必須先了解旅客痛點。Klook 發現,台灣人對日本小眾城市旅遊的顧慮包含交通不便、資訊不多和住宿有限,將近 4 成的人擔心交通成本太高。於是結合原有強項交通、住宿票券,再進一步找上星野集團合作,在 Klook 平台上可以一次解決旅館和交通問題。之所以選擇星野,看中還有集團極致服務的特色,不只有溫泉,還包含當地活動、在地「會席料理」和「特色客房」等深入體驗的玩法。

日本旅遊自 2022 年底日本政府重新開放旅遊後迎來爆炸性成長,當時便和當地旅遊平台 Asoview 合作,直接連結 1000 萬日本會員和 2.8 萬個產品,在當年第 4 季營收成長 40 倍。Klook 分析,如今旅遊依然興盛,預計今年日本營收也會超過 10%。

延伸閱讀:「長旅遊」風潮強襲!為什麼你的朋友、同事,休假可能會更久?

增田航表示,「界」系列飯店只是起點,未來也會納入星野集團旗下的其他飯店,提供更多選擇,再結合原有的一日遊、在地體驗和交通票券,打造更完整的地方深度旅遊體驗。

結合世博、GD 演唱會等主題玩法,票券預訂量翻倍成長

除此之外,Klook 強攻主題旅遊。鎖定今年在大阪舉辦世界博覽會(簡稱世博),和日本國際博覽會協會簽署合作協議,結合觀光體驗與交通商品,打造旅遊組合。再透過設世博專屬活動頁面,邀請各國內容創作者實地開箱,分享第一線旅遊體驗。此外,也搭上演唱會經濟,推出 GD 權志龍在日本東京、大阪的演唱會套票,銷售門票和 Klook 優惠券。

Klook 表示,平台上的世博門票預訂量從去年 11 月以來,每個月都翻倍成長,交通商品的預訂也比去年同期增加 50 %。

核稿編輯:王宥筑

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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