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與其離職求去,不如「正面迎擊」!搞定4種難溝通的主管

2016-01-21 整理 吳孟純
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你常覺得自己與主管不對盤嗎?不管你怎麼做,主管就是不滿意,忍不住想離職以求一個痛快。

在競爭激烈的職場上,擁有能力、技術、知識及經驗等四個專業,只是生存的基本能力,至於勝負關鍵往往在溝通能力。溝通能力不佳,不但無法發揮專業,連應發揮的綜效也會變差。台灣半導體教父張忠謀就曾對媒體表示:「溝通是一種『乘數』效果,你的學問和本領要發揮到最終效率,就靠溝通,不要因為溝通不良,讓多年學習的專長無法發揮。」

與其「棄械投降」,不如「正面迎擊」,搞定這 4 種難溝通的主管,鍛鍊自我能力及應對的溝通技巧!

一、「情緒化型」主管

對於情緒化主管,大家都是避之唯恐不及,其實你應該把與情緒化主管好好相處,當作是職場生涯中最重要的課題。事實上,與情緒化主管的相處之道,沒有你想像的困難,掌握以下訣竅,就能讓你與他相處愉快,甚至深獲主管器重。

如何搞定「情緒化型」主管?

絕招 1:與主管建立朋友關係
為何要與主管建立朋友關係呢?所謂的「見面三分情」,人與人之間經常打照面,會產生一些親切感,也能從中了解主管的個性、了解情緒化的源頭,就比較能提前離開或避開情緒暴風圈。

不過,主管與部屬的位階不同,該如何建立朋友關係?很簡單,就是增加與主管的接觸頻率。在工作上經常主動去提問,徵詢他的意見與看法;或者透過社交場合,很自然的增加出現在他面前的次數,例如午餐時間可以主動跟隨主管及同仁一起吃飯。

絕招 2:把最後決定權交給主管
與情緒化主管一起工作時,不要自作主張,要將最後決定權交給主管。情緒化主管通常是自我意識很強的人,他們喜歡員工辦事能力強,但卻不喜歡部屬鋒芒畢露,甚至超過自己。

所以,當你要向主管彙報時,將事情的來龍去脈研究透澈是首要之事,讓主管了解你是有備而來,但最重要的關鍵在於,保留或提供主管可發揮的空間,也就是將主導權交給主管,讓他做最後的決定。

二、「一意孤行型」主管

這類型主管通常是自我感覺良好且自我意識強烈的人,台灣許多中小企業老闆,特別是白手起家的老闆,大多屬於這類型,因為他們多半得失心較重,容易造成主導慾望強烈。

一意孤行主管的獨斷專行、忠言逆耳,使得部屬經常選擇沉默以對,只要按照指令行事就好,省去與主管溝通的麻煩。但長久下來,工作團隊將會失去戰鬥力,這對自己與公司都沒有幫助。因此提供以下與這類主管相處的終極絕招,讓你能順利取得主管的信賴,並願意接受你的看法與意見。

如何搞定一意孤行型主管?

絕招 1:與他站在同一高度思考
想要了解這類主管的心情或想法,除了透過他身邊的人,與他站在同一高度思考也是辦法之一。我們不在其位,並不了解主管的真正難處,但如果我們願意換位思考,或許就能了解主管為何會一意孤行,了解之後,除了能較釋懷外,也可以找到與主管好好相處的關鍵。

絕招 2:以中立、客觀的數據,引導主管自我反思
一意孤行主管的優點就是決策明快,但這也是他的缺點,有可能因為思慮不夠周詳而發生錯誤,讓大家忙得人仰馬翻,甚至導致公司損失慘重。因此,你應該提出專業的數據作為策略突破點,藉此突破主管的心防,取得他的信賴,願意接受你的建議。

藉由中立客觀的數據資料,引導主管對於每項決策都能更加深思熟慮,並且把腳步放慢,漸漸能接受別人的建言,不再一意孤行,讓團隊能更好。

三、「邏輯差型」主管

同一件事,有些主管話說得條理分明、指示明確,有些主管卻「沒重點」,甚至顛三倒四浪費大家的時間,這就是「邏輯差的主管」。遇上此類主管,身為部屬的你,必須有放下身段的決心,和比主管更強的邏輯力,否則就會白忙一場。

即使你的主管邏輯差到讓人抓狂,但只要抓住幾個重點和眉角,就能聽懂,抓住主管的心,大幅提升工作績效與工作氣氛。

如何搞定邏輯差型主管?

絕招 1:幫主管抓出重點
表達不精準、說話不明確的主管,通常搞不清楚自己想說的是什麼,因此抓出主管的說話重點並導出結論,便是和邏輯差主管相處的第一要務。

絕招 2:提升自我戰鬥力
遇到邏輯差的主管,你不應該只是到處抱怨,而是要化被動為主動,成為提出改變與建議的人。想要讓主管接受你的建議,你就必須提升自我戰鬥力,包括專業能力、提出有利數據的資訊能力、洞悉局勢的前瞻力,讓主管知道你是為了公司著想,爭取他的認同與信任。

四、「緊迫盯人型」主管

有些主管總是耐不住性子,急於掌控所有事情,於是喜歡利用電話、email、LINE 或當面關心的方式,緊盯你的一舉一動。不管是出自好意或惡意,這種「過度關心」的管理做法,經常會讓部屬或員工感到一股無形的壓力,有時反而會影響工作情緒而導致工作效率低落。

對於這類隨時要求回報或待命的主管,我們稱為「緊迫盯人型主管」,急性子是他們最大的特徵。

如何搞定緊迫盯人型主管?

絕招 1:自己也變成緊迫盯人的員工
所謂「以其人之道,還治其人之身」,既然主管喜歡緊迫盯人,那你就讓自己變成緊迫盯人的員工,採取主動報告、主動出擊的積極對策,以舒緩主管的不安全感、焦躁感與急迫感,同時也讓他逐步信任你。

如何向主管主動回報工作進度?不妨依據工作項目的輕重緩急決定,例如,當天就能完成的工作,盡快處理完畢之後,立即回報結果。如果該項工作必須拖上兩、三天,甚至一週以上,與其讓緊迫盯人的主管三不五時追蹤你的進度,還不如趕在他開口之前,每日定時向主管回報最新狀況。

絕招 2:再加口頭報告提升信賴感
由於網際網路的普及,許多部屬認為把報告 email 給主管,就算是完成報告工作,其實最好再以口頭報告方式提醒主管一聲。

如果只是傳送 mail,卻沒有口頭確認,mail 很可能不被發現或讀取,因為現代人的郵件超多,經常被垃圾郵件淹沒、或者根本就沒寄成功,因而錯失重要的機會,也可能導致主管以為是你沒有交或遲交報告,冤枉就大了,所以千萬不要忘記再次確認。

延伸閱讀 /

1. 與自我中心的主管共事,你該知道的3個策略!

2. 別到進公司才發現主管是豬頭!面試時,觀察「未來主管」六訣竅

和任何主管都合得來:溝通達人王介安超有用的上班族向上溝通技巧

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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