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沒自信、沒動力,工作當然不順利!全聯總裁徐重仁的兩個職涯提醒

2017-04-12 整理‧撰文 林柏源
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「這份工作真的是我想要的嗎…」
「我是不是不適合現在這份工作…」

曾幾何時,那個初入社會,充滿抱負與熱情的你,逐漸被職場上的無力感擊敗… 你現在的這份工作,談不上喜歡,但也不排斥,好像全力以赴、或是敷衍了事,也能靜靜的過完一天…

其實,找不到工作熱情與動力、職場上的不安、沒信心…等,都不是只有你會遇到的問題,而是許多人步入社會幾年後的共同課題。

如何找回失去的自信、工作熱忱?這些課題,在看了全聯總裁徐重仁的《真心看自己,有念則花開》一書後,又在一次記者會上聽他實際分享,我有了些解答。

1. 思考「你最喜歡做什麼?」「做什麼事最開心?」

徐重仁認為,人會焦慮不安,很大一個因素是因為害怕。因為沒有準備好,所以會心虛、沒自信。如果你對一件事有深度的了解,自然可以做應對,信心也就出來了。他提醒,只要找到自己真正喜歡做的事、會讓自己開心的事,之後專心地去學習,這樣子信心就會慢慢累積起來,有自信,自然就能讓職場上的困難迎刃而解。

徐重仁自己就是在決定了要走的路之後,就會開始找好榜樣來學習。「為什麼人家會成功,又為什麼失敗,我都會認真去研究。」徐重仁說。很多事情他本來是不會的,但他會去學習別人的做法,把人家的優點變成自己的優點。

他認為,年輕人進到社會,最重要的一件事就是找到學習的對象,不管是做人做事或做事業,都一樣。

若沒有很多情報、訊息進到腦海中,再有熱忱,再怎麼努力都做不出來,因為你的腦袋是一片空白。

至於怎麼挑選學習的對象?他建議可以先從熟悉的領域開始。例如,先看看你現在的行業是什麼,國外相同的產業發展到什麼階段,你自己又處於哪個階段,然後向他們取經、學習。一般來講,國內外產業發展的歷程出入不會太大。

他尤其建議大家多看國外的例子,少看國內,因為國內的情報量很有限,只能在這個地域範圍裡做判斷,無法跳出既有框架,也不知道將來會變成什樣。

2. 失敗是成功的導師,但別讓自己泡在失敗裡太久

談到當老闆、做生意,徐重仁認為:不會說要等多久才能賺錢,一定要讓它馬上賺錢!他認為:

只有在先取得小小的成功後,有了成功的經驗,自己也會比較有信心,內心比較篤定,也才有餘裕去想接下來要做的事。

他提醒,長期的規劃要有,但短期的思考也是必要的。你要有一定的把握,可以做得來這件事,而且知道做什麼應該不會虧本,這都需要充份的準備與練習。

「千萬不要讓自己泡在失敗裡面太久,那樣志氣都被磨光了。」他說。更重要的是,一定要知道你泡在裡面的那個東西到底是對的還是錯的,而要知道對或不對,就是回過頭來徹底地學習。無論做什麼事,這都是一個不能省略的過程,天底下沒有一蹴可及的事。

真心看自己,有念則花開。

徐重仁常講這句話。他認為,真心看待自己的內心,清楚自己做一件事的出發點、原意是什麼,即使遇到困難或不如意的事,只要堅持自己的「信念」,繁花一定會盛開。「如果出發點是良善的,就要貫徹始終、堅持到底,別讓任何事動搖你的初衷。」他說。

面對職涯低潮,讓我們重拾初衷,記住原意並讓其成為自己進步的動力,持續面對生活上的難題。堅持到底,有念則花開,相信我們都能過的越來越好。

延伸閱讀 /

  1. 如何成為領導者?全聯總裁徐重仁:你得先懂兩件事
  2. 把「水果」擺得好看,是改革全聯的第一步!徐重仁的 4 個經營管理智慧
  3. 全世界都成功,為什麼在台灣就虧損?徐重仁:在統一的失敗經驗,教會我的事

參考書籍 / 《真心看自己,有念則花開》,天下雜誌出版

繼續閱讀 職涯規畫

真心看自己,有念則花開:徐重仁的經營哲學與人生追求

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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