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同樣是領導者,為何有人深具魅力?有人讓人倍感壓力?

2018-07-10 領導力專家 賽門.西奈克
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一聲長嘯,從比爾.蓋茲手上接下微軟執行長重任的鮑爾默(Steve Ballmer),充滿活力地衝上微軟全球高峰年會舞台。

「鮑爾默熱愛微軟!」他大聲宣告。鮑爾默很懂如何讓群眾熱血沸騰。他的精力令人嘆為觀止。他揮舞拳頭,從舞台一端衝向另一端,高聲狂嘯、滿身大汗。如此熱力四射,觀眾也深受感染。鮑爾默證明了旺盛的精力的確能鼓動群眾的激情。

但它也能讓群眾的內心深受感召嗎?第二天或下個禮拜,當鮑爾默不再留在舞台高聲吶喊時,情況又會如何?活力無窮是否足以讓一家擁有 8 萬員工的企業持續聚焦、全速向前?

Microsoft CEO_Steve Ballmer_flickr_@Microsoft Swed
從比爾.蓋茲手上接下微軟執行長重任的鮑爾默(Steve Ballmer)

領導者要啟發人心、感召行動,關鍵是什麼?

相對而言,比爾.蓋茲既靦覥又拘謹,不擅社交。他完全不符合一個超大企業領導者的形象。他絕不是一個活力四射的演講者。但當比爾.蓋茲一開口,大家卻都屏氣凝神,仔細聆聽他所說的每一個字。蓋茲說話時,不會讓現場氣氛沸騰,卻會讓所有人深受感召。聽完他的話,大家會謹記在心。他的話會留在眾人心中長達幾天、幾個月、甚至好多年。蓋茲沒有旺盛的活力,他卻能啟發人心、感召行動。

活力四射或許可以引發激情,但唯有領導者魅力得以感召眾人。

活力顯而易見、易於衡量,也很容易模仿。魅力卻很難定義、幾乎無法衡量,更無從模仿。

所有偉大領導者都深具魅力,因為他們的為什麼清晰無比、對某種遠高於個人利益的偉大信念或終極目標有著堅定的信仰。感召我們的不是蓋茲對電腦的熱情,而是他那種即使面對最艱難的問題,依然相信一定能找到答案的樂觀。他相信大家一定能排除所有困難、找出方法,讓每個人都能在生活與工作上發揮最大的潛能。深深吸引我們的,是他的樂觀精神。

比爾.蓋茲生長於電腦革命時代,他認為電腦是幫助每個人達到生產力及潛能極致的完美工具。這個想法啟發了他的願景 —— 每一張桌子上都有一台電腦。好玩的是,微軟其實從來沒有生產過任何一台個人電腦。對蓋茲而言,電腦這項新科技真正的影響力不在於它能做些什麼,而在於我們為什麼需要電腦

今天,蓋茲藉由「蓋茲基金會」(Bill and Melinda Gates Foundation)所做的事,與電腦軟體毫不相干,卻是他為了實踐自己的「為什麼」所找出的另一條路。他依舊緊緊擁抱自己的信念。他依舊相信,如果我們可以幫助別人(這一次則是弱勢族群)排除一些其實很簡單的障礙,這些人也將有機會大幅提升生產力、發揮個人最大的潛能。比爾.蓋茲的願景從未改變,唯一改變的是他為了實踐願景所做的事(也就是他的做什麼)。

領導者的「魅力」來自哪裡?這為什麼重要?

領導者魅力與個人的活力無關。

領導者魅力來自清晰的「為什麼」,來自忠於一個偉大理想的堅定信念。

相對而言,旺盛的精力則是來自一夜好眠或大量的咖啡因。旺盛的精力可以引發激情,但唯有領導者魅力得以啟迪人心、感召行動。領導者魅力能創造忠誠度,旺盛的活力卻不行。

我們隨時可以為一個組織注入活力、激勵大家賣力工作。獎金、升遷以及五花八門的胡蘿蔔跟棍子,都可以激勵大家努力工作。但正如所有的操弄手法,它們的效益都十分短暫。時間一長,這種手段的成本將愈來愈高,也會給勞資雙方都帶來極大的壓力。最後,操弄手法甚至會成為大家工作的主要動力。這絕對不是忠誠。這是員工版的「重複購買」。

所謂的忠誠,是指員工願意拒絕更高的薪水或福利,繼續留下為公司賣命。忠誠度足以勝過薪水、福利。

我認為,除非你的工作內容像太空人那樣精彩,否則工作本身通常很難成為感召我們努力不懈的主要動力。真正激勵我們的,是工作背後的信念及使命

沒有人會為了砌牆而每天精神抖擻地來上工,我們每天興奮地去工作,是因為我們在建造一座偉大的教堂。

(本文摘錄、整理自《先問,為什麼?》,天下雜誌出版)

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先問,為什麼?

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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