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《憑直覺看懂會賺錢的財務報表》

損益表不能只看營收、淨利!看懂 5 個數字,才知道公司從哪賺到錢

2019-03-22 Globis經營研究所財務學教授 佐伯良隆
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知道公司的經營成果,一般人可能覺得只要看銷貨收入、應該從銷貨收入中扣除的費用,以及最後獲利(本期淨利)的金額就足夠了。

但是,假如某家公司某一年的銷貨收入金額為 10 億日圓,最終獲利為 2 億日圓;次年的銷貨收入雖然增加為 11 億日圓,但獲利卻減少為 1 億日圓。其中的增減「原因」是什麼?

在這種時候,若以「銷貨收入」與「費用」這 2 個項目一概而論公司的收支情況,則無法得知到底哪裡賺錢,又是在哪裡發生虧損。 為了清楚呈現公司狀況好(健全)的部分、與狀況不好(無效益)的部分各發生在何處,故以細分項目的方式來呈現利益。

損益表遵循由上而下的順序,階段性呈現出「5 種利益」。除了稅前淨利,其他 4 項利益能夠得知公司在「哪個領域、賺了多少錢」。

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《憑直覺看懂會賺錢的財務報表》

1. 銷貨毛利(毛利)=銷貨收入-銷貨成本

所謂銷貨毛利,指的是由銷售商品(物品或服務)所得收益「銷貨收入」,減去製作物品、提供服務所需直接費用「銷貨成本」得出的利益。

以更簡單的計算式「銷貨毛利=商品價格-製作(購入)商品花費的金額」來記也無妨。

所謂「製作(購入)商品花費的金額」,具體而言是什麼?例如,製作一斤吐司需要購買吐司原料如麵粉、雞蛋或牛奶等的錢(原料費)。除此之外,聘請麵包師傅製作吐司的錢(人事費)、購置吐司烤箱花的錢(折舊費用)、啟動烤箱消耗的的電費(水電瓦斯費)等也是不可或缺的。上述這些為了製作商品所購買、使用物品的金額,全部包含在銷貨成本中。

出售商品所得金額減去銷貨成本得出的銷貨毛利,也簡稱「毛利」, 即為所有利益的根源。由此加減其他各式各樣的損益之後,就能得到更加精確的利益數字。也因此,就算說 只要確定有多少銷貨毛利,相當程度決定一家公司的「獲利能力」,也不算言過其實

銷貨毛利占銷貨收入的比率,是判斷「公司競爭力」的指標。

銷貨毛利占比率愈高,則商品(物品或服務)的附加價值愈高,等於獲利能力愈高。雖然會因業種或銷售策略而有不同確保利益的方法,但分析銷貨毛利率是了解一家公司商品力的有效線索。

2. 營業淨利=銷貨毛利-銷貨費用及管理總務費用

營業淨利是由第一項利益「銷貨毛利」減去販售、宣傳商品的費用「推銷及管理總務費用(簡稱營業費用)」得出。

再運用之前麵包店的例子來思考吧。剛烤好的麵包如果一直放在廚房裡也賣不掉,所以為了將麵包轉換為現金(銷貨收入),必須進行例如租借店鋪、製作並印刷傳單,或向飯店或餐廳等對象行銷商品等「促銷活動」。此外,若擁有店面或辦公室,「維護或修繕目的的管理業務」也不可缺。這些促銷活動或維持管理所需費用(經費)皆計為營業費用。

由銷貨毛利減去營業費用得出的營業利益數字,代表公司「本業賺了多少」。

原因在於,在計算出營業利益的過程中,已經減去了經常性營業活動所產生的全部費用。若將營業所需的資源區分為人、物、資金 3 項,則取得其中人、物所需的費用,幾乎都包含在銷貨成本與營業費用中。

營業淨利的數字之所以重要,還有另外一個理由。相較於第一項銷貨毛利, 營業利益因業種或業務型態(商品的銷售方式)所造成的影響、差異較小,故在公司的實力(獲利能力)上,成為有效的基準。

以家電製造商為例,與零售業相較,其銷貨成本較小,毛利數字較大。另一方面,為了宣傳自家公司商品而打廣告、為了開發新商品付出莫大的研究開發費用等,則營業費用較高。

另一方面,大宗進貨是家電零售商主要的銷貨成本,因此毛利數字較小,但營業費用主要是銷售人員的薪資支出、或土地房屋租金等,廣告宣傳費或研究開發費用等則相對較低。

損益表3.JPG
《憑直覺看懂會賺錢的財務報表》

像這樣,因業種或業務型態的不同,「確保利益的方式」也相異。因此 在計量公司的實力,尤其是在比較不同業種的收益性上,比較將經營本業所需的必要費用全數減去後的營業淨利是必要的。

3. 繼續營業單位稅前淨利=營業淨利+營業外收入及利益-營業外費用及損失

繼續營業單位稅前淨利是在第二項利益「營業淨利」上加減「營業外所產生的收益或費用損失」得出的數字。

是一種不僅包含公司本業賺取的獲利、並將「財務活動」相關收益或成本費用納入考量的利益。

例如,公司將現金存放在銀行便能收取「利息」。若持有股票,便有可能收取「股利」或「出售投資之資本利得(capital gain)」。相反地,若向銀行借款,就必須支付利息。此外,因出售的時機不同,也會蒙受因股票交易造成的損失。像這些因「本業之外」活動造成的收益或費用損失,稱為「營業外損益」。

繼續營業單位稅前淨利代表「公司經常性地(穩定並持續地)產生收益能力」的數值 ,在日本長年受到重視。

即便營業淨利的數字很高,若有鉅額借款而需支付龐大利息,繼續營業單位稅前淨利的數字也會變小。

4. 稅前淨利=繼續營業單位稅前淨利+非常利益-非常損失

稅前淨利指的是「扣除稅金之前的收益」,之後再扣掉營利事業所得稅等稅款,就抵達收益的終點站。

那麼,為什麼有必要特別列出此項收益呢?

稅前淨利是由第三項利益「繼續營業單位稅前淨利」加減「因非常情事所產生的收益或費用損失」得出的數字。所謂非常情事,指的是例如因地震等災害致使工廠無法運作所造成的損失、或因業績不振而必須出售事業部門造成的利得等損益。包含這些因一時的特殊因素造成的利益(非常利益)或費用損失(非常損失)者,即為稅前淨利。

5. 本期淨利=稅前淨利-營利事業所得稅等稅金

如同先前所說明的,由第四項收益「稅前淨利」減去「營利事業所得稅」等稅金後即得出「本期淨利」。 這可以說是公司在一年之間獲得的最終利益(成果)。

不僅對公司本身有意義,本期淨利對決定股東收益分配也極為重要。一般而言,一年 2 次、在年度中間與期末結算時,會由本期淨利發給股東們相應於持有股數的股利。分配股息相對於(除以)當期淨利的比率稱為「股息支付率」,對於重視配息的股東而言是很重要的指標。例如,本期淨利為 10 億日圓,配息總金額為 2 億日圓,則股息支付率為 20%。

在這一層意義上,本期淨利的數字高低,可以說是判斷「對股東而言收穫多寡」的指標。

(本文出自《憑直覺看懂會賺錢的財務報表》,商業周刊出版。)

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
BMW

陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
BMW

他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

BMW
身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
BMW

BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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