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商場上的另一種功力:飲酒!我從 40 年職涯練就的應酬經驗談

2019-07-10 前富士康副總裁 程天縱
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不論是創業或就業,都免不了要在商場裡打滾,就會有應酬喝酒的時候。中國人好客是有名的,兩岸三地的華人社會宴請時,為了要達到賓客盡歡的地步,一定會催酒、勸酒,難免會有不勝酒力醉倒的情況發生。怎麼辦呢?在我過去 40 年的職業生涯裡面,應酬喝酒是不可避免的,因此也學到了各種各樣的方法來應付這種場面。

就是不喝

有人就是堅持不喝,並且公開地說「生平滴酒不沾」。至於不能喝酒的理由百百種,就各自表述了。 但是這種做法一定要堅持到底,不管公開場合、私下場合,都必須堅守原則,滴酒不沾。 否則一旦被發現以後,這個理由就再也不能用了,而且會失去客戶或朋友的信任。

酒量的高低

有人說酒量是遺傳的、是天生的。但是根據我自己的經驗,酒量的高低跟以下幾個因素有很大的關係。

身體狀況不好的時候,例如生病了,或是前一晚失眠沒有睡好,酒量都會變差,很容易喝醉。心情不好的時候,也特別容易喝醉。李白在〈宣州謝朓樓餞別校書叔雲〉中說:「抽刀斷水水更流,舉杯銷愁愁更愁。」我的經驗確實是如此,借酒澆愁肯定非常容易醉。

宋朝歐陽修〈遙思故人〉中有言:「酒逢知己千杯少,話不投機半句多。」如果跟好朋友喝酒,心情愉快、氣氛高漲,不太容易喝醉。但是碰到應酬的場合,各種各樣的人都要應付,就未必能夠碰到好酒伴。

自己經常喝的酒,對酒性比較熟悉,所以不容易喝醉。但如果是從來沒有喝過的酒,第一次嘗試時比較容易喝醉,讓酒量似乎立刻打了折扣。

避免喝醉的一些小技巧

一、掌握酒瓶

在喝酒的場合中,如果你的輩分不高,地位比同桌的其他人低,那你首先可以做的就是 「掌握酒瓶」 。掌握酒瓶有很多好處,首先表示你知道輩分、懂得禮貌,幫同桌的別人酙酒。等你站起身來繞著桌子幫別人酙酒的時候,就少喝了好幾杯。

掌握了酒瓶,當然也就掌握倒酒時候的分量。倒別人酒可以多點,倒自己或自己人酒的時候可以少一點,又占了一些便宜。不過,這一招在酒過三巡以後,就比較沒有人注意和計較了。

二、控制話題

例如主動發表言論,或是講講笑話,那麼當你在說話的時候,又少喝了幾杯。如果有人打斷你的話,要跟你敬酒,你可以說:「等我把話說完再喝。」等你話說完的時候,敬你酒的人可能也都忘了,忙著去找別人喝酒了。

三、接電話

在一輪猛喝之後,你必須抽空休息,這個時候接電話是最好的理由。假裝接電話,站起來大聲說兩句,順勢走到室外去喘口氣,呼吸點新鮮空氣,趁機休息。

四、抽煙或尿遁

跟接電話是一樣的道理,喝酒不要喝太猛、不要喝太快,更不要連續喝,所以適當地離開戰場是有必要的。

五、避免被圍毆

在敵眾我寡的情況下,即使大家酒量相去不多,但是由於人數相差懸殊,就比較容易形成圍毆的場面。這時候,可以在一開始的時候換大的杯子,將每人的酒杯倒滿。這個舉動,光是氣勢就可以震懾住大家。 接著解釋規則,「我們理性喝酒,不要乾杯」,此時一定會有酒量較差的人附和。

規則可以是這樣:「每個人喝一口的量有大有小,所以大家隨意喝。但是只要同桌中有一個人整杯喝完,其餘的人不管杯中剩多少酒,都一口乾掉,然後每個人再重新倒滿一整杯。」這種喝法,就是純粹拚酒量,保證每個人喝得一樣多,避免形成人數少的一方被圍毆。

另外,這樣也比較不用擔心喝酒的速度。因為同桌的人之中,一定有酒量比較差的,他們會主動跳出來維持秩序。當有人快喝完一杯的時候,酒量差的就會出來勸他喝慢一點。

觀察形勢、知己知彼

喝醉之後不見得會立刻趴下,喝醉到趴下之間會有一段時間,每個人的這一段時間都不一樣。有的人一喝醉立刻趴在桌上,有的人喝醉以後還不自覺,還會更主動找人大杯乾,而且特別會纏人不放。因此要觀察情勢,避免和已經喝醉的人繼續糾纏。

怎麼判斷自己有沒有喝醉呢?當你第二天醒來以後,頭痛欲裂之外,會有一段時間完全沒有記憶,這就是「從喝醉到趴下」的那一段時間。所以會喝酒的人不是不會醉,只是他知道自己什麼時候快醉了。 因此掌握上述的一些小技巧,可以避免自己在「從喝醉到趴下」的這段時間中,做出一些「有酒量、沒酒品」的事情。

除了了解自己之外,還要觀察別人是否已經喝醉了 ── 知己知彼,才能百戰百勝。

(本文整理、摘錄自《每個人都可以成功》,商周出版)

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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