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「要回去問老闆、別人的更便宜...」客戶這樣打發你,怎麼談才能成交?

2020-04-27 整理‧撰文 盧廷羲
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談判的過程,雙方都想要情勢對自己有利。要取得優勢,不僅是談判的實質內容,從座位安排,到對話的細節,都藏有要訣與忌諱,掌握這些技巧,談判更容易成功。

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經理人月刊 第 184 期
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經理人月刊 第 184 期
化解談判4招數,不被對手影響4
經理人月刊 第 184 期

延伸閱讀:客戶來殺價,怎麼做到他開心、你賺到?3 大實用的談判戰術

困難的談判,怎麼談?

一名綁匪挾持了一名女性,藏身在她的住處,並通知警方,要求 100 萬元的贖金與一輛加滿油的汽車,好讓他逃亡。面對這樣的危急狀況,如果你是警察,要採取什麼策略,讓情勢化險為夷?

這是德國談判專家馬提亞斯.史漢納(Matthias Schranner)處理過的真實案件。當時,他們已疏散附近住戶,在屋頂備有狙擊手,並安撫挾持者情緒,慢慢與他交涉。但即便如此,這仍是一場不容易的談判,稍有不慎,就會殃及無辜。

延伸閱讀:底牌怎能給人看光光?談判時,絕對不能說的4句話!

最後,史漢納順利化解衝突,因為在談判過程中,他發現綁匪想要的不是錢,而是因為和女朋友吵架後,為了證明自己是男子漢,才衝動做出「大膽的事」。於是,他請對方女友出面喊話,卸下綁匪心防,順利解決案件。

史漢納受過德國警方、美國聯邦調查局(FBI)的談判訓練,他認為,不論搶案、緝毒案,或是日常生活中的買賣交易,企業採購行為的談判,甚至是人際關係的相處上,在這當中,一方所想要的,往往與另一方對立,而且你無法掌握對手的資訊、想法,導致交涉變得困難。

1. 分析動機

史漢納說,因此,第一步要做的是觀察,不只要了解對方的立場,還要分析背後的「動機」。以上述的案件,綁匪的動機並不是金錢,而是重獲女友芳心。

再舉一例,某員工要求加薪 10%,他的「立場」很明顯,就是「需要更多錢」。如果從主管的角度來看,公司今年獲利平平,無法給員工加薪,談判大有可能破裂。

但了解「動機」,意義就大不相同。這名員工或許錯失了上一波升遷機會,也可能認為被賦予太少職責。問出動機,才能給出適合的回應,假設他只是需要「主管的肯定」,給予他更寬敞的辦公室、公務車,也許就能達到留才的效果。

2. 防範對方招數

接著,防範對方的招數(參見圖表),讓事情朝對自己有利的方向前進。比方說,警方在挾持案的首要目標是人質毫髮無傷,就可先採用「以拖待變」的策略,他要求一台汽車逃亡,你可以問他要多大的車,以及告知對方什麼時候才能送達,畢竟挾持者人力較少,時間久了容易疲憊、鬆懈。

像是在業務談判上,不管是賣方被砍價,或是買方被要求成交時,都常常使用,「這個價格我要回去問我主管才能決定」先拖再說的策略。

3. 提出有力論點

最後,提出有力的論述展開談判。這部分的關鍵是,放下想要辯贏對方的好勝心,不打斷對方說話。甚至,你可以詢問談判對手,當他在闡述意見時,是否能做筆記,這個舉動除了展現誠意,還能使自己專心聆聽,避免潛意識反對對方意見。

等到對手陳述完理念,你重新整理一遍,才講述自己的論點。如此一來,你可以避免極化立場,找到雙方的共同點,增加談判進度。

例如,以賣車交易來說,買賣雙方的對立面可能是「折扣要 3% 還是 8%」,導致爭執不下,但兩者的交集是「希望以後都在原車廠保養」「保養期間應該提供一輛代步車」,如果銷售員能把焦點放在共同利益,就能提高成交機會。

資料來源 / 《困境談判攻心術》,本事出版

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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