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為什麼加薪的是他不是我?只是做好分內工作,不可能獲得加薪!老闆看重的兩個關鍵

2021-11-24 唯品風尚集團CEO 周品均
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我很希望我的員工主動提出,而且用能力證明他值得領這麼多。直接說出來,不要悶在心裡不開心,這樣對大家都好。而且對老闆來說,如果員工可以把他手上的工作處理得又快又好,表示他勝任有餘,老闆就會知道「其實他還可以負責更重要的工作」,而願意把新的工作、重要的專案交給他。

站在老闆的立場,說說我遇過的真實案例吧!

A 員工爭取加薪,因為他認為自己扛下了當初要他試試看的工作,希望我評估是否有加薪空間。我同意,並且告訴他目前做得很好的地方,以及可以再更好的部分。

B 員工爭取加薪,理由是他進公司之後,試用期滿調過一次,後來一年半內都沒有再被調整過薪資。我拒絕,之所以沒有調整,是因為我認為他已經停止進步,而且分內工作又不時會出包,讓人放心不得,實在沒理由加薪。但我也做好他會心生不滿,甚至離職的心理準備。

看完這兩個例子,有沒有看懂老闆的思考點?如果你把分內工作做得很好,讓老闆一直很放心,老闆可能會很乾脆的幫你加薪。反之,如果平時的工作都讓人無法放心,老闆寧願承受你離職的損失,都不願意加薪留人。

什麼情況下,提出加薪的要求才合理?

我很贊成主動爭取加薪,但前提是你的付出「超過」原本談定的工作內容,或者你很明確的做出更好的品質,這樣的情況下爭取加薪,我覺得成功機率很高。但很多人爭取加薪,只是覺得「很久沒調薪水了」,那你是否也該想想,自己是不是很久沒什麼進步?分內的工作只是當成例行公事,交差了事?

我實在沒辦法欣賞事情明明做不好,又老是覺得公司欠他多少的工作心態。出來上班,沒有誰欠誰,想要什麼,都得靠自己去拚。無論老闆或員工,都是在想辦法為自己的人生奮鬥,真的沒有誰本來就欠誰。很多時候,大家會有一個盲點,覺得「我做了很多事」、「我做的比別人多」,卻忘了去思考「你有沒有把事情做好」?只是把分內工作做完就想加薪,因為覺得自己在公司付出很多、年資夠長,這實在不是正確觀念呀!很多人總是想賺更多錢、想當主管、想擁有更高的權力地位,卻連眼前的工作都做不好。

「眼高手低」是很多人都會犯的毛病,想往上爬,其實沒有很難,把每件事做好做滿,讓人沒話說、沒得嫌,如果這樣老闆還不升你,那是他有問題!如果你的成果就是普普通通,老闆也只能把你放著。為什麼不問問自己,你能不能先做到出類拔萃,讓人無法忽視呢?想被伯樂發掘的千里馬,不能只是站在路邊吃草,好歹先飛奔給伯樂看一下呀!什麼都不做,就等著升官發財,真的太難了。更不要動不動就說職業倦怠、不被重視、一直做一樣的事沒成長、好無聊......,別傻了,成長要靠自己努力,不是等別人整盤菜都炒好再端給你!

所以想向老闆提加薪,請先有一個觀念:做好分內的事=目前薪水應該做到的事。如果你只是做分內的工作,不可能獲得加薪,因為那只是最基本的。那到底加薪的關鍵有哪些呢?

一、 做超過你原本分內的工作 ,也許是主動爭取參與專案,也許是扛下額外的責任,並且交出漂亮的成績單,那薪水就該調整了。 二、 把原本分內的工作做出更好的品質,替公司創造更多的價值。 「質」的提升,也可能是加薪的關鍵,但許多人會忽視這一點。

沒有誰欠誰,想加薪就先做到出類拔萃!

把選擇擺在前面,不要變成自己不努力的藉口

很多人會問:如果我先付出了,卻沒有被加薪怎麼辦?我不是虧大了,還讓老闆賺到!你身在公司,應該知道這家公司的政策和老闆的想法,如果非常確定多做不一定會多領、做得再好也不會多領,那你為什麼還要待在這家公司?

選擇戰場再去付出,不要成為自己不努力的藉口!

我知道接下來又會有人說:因為慣老闆都一樣,去別的地方也不會有改變。通常會這樣想的人,大部分根本就沒試過用能力證明自己值得加薪。選公司、選老闆,本來就是自己的責任,公司不好、老闆不好,如果你還是硬要待,那就是你自己的問題了。

有人說,如果只想安安穩穩的領現在的薪水,做固定、熟悉的工作,不可以嗎?當然可以啊!那就請保持你的「穩定度」 ,因為穩定度是企業和老闆很重視的事情,千萬不要因為沒打算爭取加薪就越做越混。雖然能力是決定薪水的首要關鍵,但老闆一定也會考量你的穩定度、積極度、配合度。

如果你能力普通,又想獲得重視,那麼積極度、穩定度和配合度就不要輸人! 多展現你在其他方面的工作態度,肯定還是有差的!不過追求安穩的人,也要做好薪水可能不會調整,以及有一天新人會爬到你頭上的心理準備。只要清楚自己要的,以及可能面對的,願意承擔當然 OK。認清自己的能力到哪裡,並不是一件容易的事,我欣賞挑戰極限的人, 但我也欣賞知道自己很平凡、很普通,所以安分守己、甘於平凡的人,我覺得那是「聰明人」。

人生都是自己決定的,想清楚自己到底要什麼吧。這世界沒有人欠你什麼,想要什麼都要自己付出來換,越早了解這個道理的人,越少抱怨,越少糾結。拿出不容老闆忽視的實力,證明你值得加薪吧!

(本文出自《職場又不是沙發,追求舒適要幹嘛?》,商周出版)

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以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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