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錯信 2 個工作觀,差點讓職涯走上絕路!努力付出前,一定要知道的事

2022-12-22 莉茲.懷斯曼
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入選世界五十大管理思想家(Thinkers50)之一的莉茲.懷斯曼(Liz Wiseman)從 520 名經理人和 25 位影響力成員的訪談,歸納出從 A 晉升 A + 的工作心態和習慣,並稱之為「影響力成員」。能在職場上脫穎而出的人,和一般人有何不同?懷斯曼認為,前者不會被「假餌」吊住、影響發揮,以下內容出自《影響力習慣》

一般貢獻者比較像職位擁有者,他們扮演執行職務的角色,通常表現良好,但保持在自己的車道上,傾向於以較狹隘的觀點看自己的角色,排除與其他人有關的事物,所以他們只對影響自己世界的部分採取行動。Adobe 的一位經理人談到某個一般貢獻者:「他是多產的執行者,不過是一個狹隘的思考者。」

經理人經常形容他們的一般貢獻者很勤勉,他們會做分派給他們的工作,就像學生按照課程綱要學習,做完指定的功課。他們帶著職責感工作:他們有一份工作,這份工作有個目標,而他們的職責就是實現這個目標。這個邏輯似乎沒有問題,甚至很崇高。但問題就在其中,就是我們的第一個假餌:職責所在。

延伸閱讀:把「分內之事」顧好就是負責?主管欣賞的人才,做法與你不同

太執著「職務規範」

當處在這種模式時,我們的意圖是盡自己的職責;我們按照規則玩遊戲,並勤勉地工作。但我們可能是按照老舊的階層式規則來玩,員工根據崗位執行命令,或被指派到組織表中的某個職位。在這種模式下的貢獻者可能帶著使命與榮譽感,工作做得不錯,但他們的失敗之處是假設他們的職位──他們所擁有的工作──是自己的價值所在。

當我們過度執著於職務規範時,我們會把複雜的問題視為干擾。計畫外的專案和超出範圍的工作是生產力的威脅,所以應該避開。但對資深領導人來說,這些「彎路」實際上就是職務。在不斷變遷的賽局中保持競爭力需要靈活和適應。當一般貢獻者認為他們的職責就是做份內工作時,他們的領導人認為他們忽視問題,對機會反應遲鈍。

懷著一般貢獻者心態工作的專業工作者很可能錯失真正的議程,並偏離軌道──或者更糟糕,只顧自己的工作而完全脫離雷達範圍。一位美國太空總署經理人談到某位工程師:「他做他的工作並完成職責,但他需要做更多事才能完成任務。我真的只能交代他做例行的專案。」目標公司一位副總裁談到他最聰明的分析師之一:「他做的都是他熟悉的事。他提取資料並製作報告,但不會創意思考或處理對公司重要的問題。那就像他對著錯誤的標靶射擊。」

當處理複雜的問題時,職責所在的心理不是唯一的誤區。還有另一個假餌:對近年一條職場新規的誤解。

過度相信「追求熱情」

追隨你的熱情是另一個容易跌入的陷阱。我們都常聽到一則箴言:「做你愛做的事,你這輩子將永遠不必工作。」或賈伯斯(Steve Jobs)著名的史丹佛大學畢業典禮演講詞:「做偉大的事唯一的方法,就是愛你所做的事。」不只如此,許多職場新人也被灌輸這類建議。追隨個人的熱情是很吸引人的畢業典禮演講內容,當然也是選擇職涯、選擇公司或創立自己事業的好策略。

然而一旦你進入一個組織,如果不加節制,追隨你的熱情造成的破壞可能多於好處。如果你的同事有不同於你的熱情或不在乎你的熱情呢?儘管你用心做事,仍可能無法引起共鳴。想想領導人的觀點。雖然大多數領導人喜歡幫助員工追求熱情,但看到有人只挑選有趣的工作和投入自己熱中的專案、而非組織的優先要務,他們可能感到灰心、甚至痛苦。

追求個人的興趣事實上可能讓貢獻者付出巨大代價。想想安德魯(Andrew)的例子:他畢業於一所頂尖大學,為了追求他對企業領導和學習的興趣,而在一家領導培育公司找到第一份工作。大學主修哲學的他喜歡深思,並大量閱讀他能找到的有關這家公司課程的內容。他可以侃侃而談學習的成果和每一門課程的設計,但當要做銷售拜訪時,那真的不是他的強項。

延伸閱讀:謝絕乖乖牌人才!員工「個性野」又怎樣?只怕老闆心臟不夠強

他的經理人和他討論,重新說明他的職責所在,並警告他:讓教室坐滿人,否則要解僱他。雖然學習是他的熱情,他必須對銷售也有熱情,或至少熱中到足夠保住工作。他希望讓職涯的第一步有個好的開始,所以他拿出一疊貼紙,在十幾張上寫了「D. G. F.」,貼在他的小工作間各處。安德魯沒有告訴同事那是什麼意思,但自己知道「D. G. F.」代表「別被開除!」(Don’t Get Fired!)。

他開始每天打一百通銷售電話,並變成團隊最優秀的銷售員。他學會喜愛他需要做的事,而非只做他愛做的事──所以很幸運地,他沒有被開除。事實上,他耀眼的銷售績效為他贏得升遷,擔任一個更符合他興趣的職務,帶領他邁向在企業領導發展領域更豐碩的職涯。但安德魯真正幸運的是,在他職涯早期有一位經理人幫助他看到,他追隨的熱情正帶領他走向絕路。

(本文出自《影響力習慣:5種心態×15個習慣,從邊緣人變成最有價值的關鍵人物》,時報出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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