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有這種習慣,一定會成為有錢人!查理蒙格的致富祕訣:延遲滿足

2023-09-11 查理.蒙格
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編按:影響股神華倫.巴菲特(Warren E. Buffett)至深的查理.蒙格(Charles Thomas Munger),每年只在自己擔任董事長的每日期刊股東會上暢所欲言,從當今經濟趨勢,到投資、閱讀、工作、人生、哲學無所不談。《蒙格之道》收錄 2014 至 2022 年蒙格在每日期刊股東會上與股東的問答,帶你從近距離窺看這位當代最優秀投資人的思維模式,了解蒙格的獨到見解如何帶領他成就不敗的投資紀錄:

我沒想到自己會和軟體生意扯上關係。每日期刊發展軟體生意是蓋林(Rick Guerin)主導的,我沒怎麼參與。我通常不碰創投,蓋林也不做創投,但在每日期刊公司他破了個例。如果我們的軟體生意成功,我有一份功勞;如果沒成功,那和我沒關係,你們別怪我,要怪就怪蓋林。

我們的軟體生意取得非常了不起的成績,我根本沒想到我們竟然能把業務做到澳州。看到每日期刊的軟體生意發展得這麼快,我們由衷感到欣慰。可能是因為我們贏得多、輸得少,所以我喜歡這門生意。面對失敗,有些人的態度是無所謂,我不行,我比較喜歡贏。

我喜歡與優秀的人共事,不願意和平庸的人為伍。我們的軟體業務擁有大量優秀員工,他們善於處理複雜的任務,總能在最短時間內為客戶解決問題。每日期刊能在競爭中取勝,靠的是為客戶提供優質服務。我們不像某些競爭對手那樣,聘請政客擔任顧問,我們試著透過努力工作走出一條路。

在我當律師時,有一句話我一直記在心裡:「律師這一行,只要把自己手上的案子做好,不愁沒生意」。每日期刊的軟體業務同樣奉行這個理念。只要我們正確行事,就不必擔心未來。我們並非不會遭遇逆境,但我們不會停下前進的腳步。

蓋林和我對軟體一無所知,那我們怎麼領導每日期刊呢?我們主要靠知人善任。安德魯.卡內基就是這麼做的。

卡內基是鋼鐵大亨,但他對鋼鐵一無所知,他靠的就是知人善任。其實這也正是波克夏的領導方式。波克夏旗下有許多子公司,這些子公司的生意我和華倫都不在行,但我們擅長判斷誰有能力經營這些業務。

懂得延遲滿足就能致富

每日期刊公司面臨著很大的挑戰。小小的每日期刊公司轉型做軟體生意,而且還是那種過程艱苦又漫長的軟體生意。我們參與政府的採購招標,從接洽客戶到開始賺錢可能需要 5 年多的時間。這就像是在馬來西亞的婆羅洲(Borneo)勘探石油,初期需要不斷投入大量人力和財力,經過很長時間才能得到回報。

我喜歡做這樣的生意。一開始我們需要投入大量資源開拓市場,我們的財報業績不好看。但我們不在乎短期業績難看,我們追求的是長遠。各位股東是我們的粉絲,你們的想法一定和我們一樣。我們不是一家普通公司,而是一個粉絲俱樂部。我們願意等,你們也願意等。

我這輩子總是和擅長延遲滿足的人打交道。這樣的人一再延遲滿足,一直把滿足延遲到生命的盡頭,一輩子都不去享受。我們就是這樣的人。如果你像我們一樣延遲滿足,一定會成為有錢人,而且死的時候也會非常有錢。

懂得延遲滿足,就能把公司經營得愈來愈好;人生中懂得延遲滿足,死的時候就會很風光。

這些年蓋林和我從沒領過公司一毛錢。做為公司的管理者,做為公司的董事,我們不拿薪水。像我們這樣的人很少,但應該有更多人像我們這樣。我們已經很有錢,我們是公司的大股東,我們可以決定公司如何發展,可以決定公司是繼續經營,還是解散清算。既然我們已經擁有這麼大的權力,就不應該再從公司拿錢。卡內基等老一代商業大亨也從來不拿薪水。

美國鐵路大亨范德比(Cornelius Vanderbilt)不屑於從公司領取薪資,而是像其他股東一樣領取股息,靠股息維持日常生活開支。我們每日期刊公司有著濃厚的老派風格。

延伸閱讀:「只跟能讓你樂在其中的人共事!」查理.蒙格的 5 句格言,受用一生

問:您今天多次提到「延遲滿足」,請問我們什麼時候應該為了將來而吃苦?什麼時候應該活在當下、及時行樂?

答:我覺得一個人不應該糟蹋自己的身體,也不應該揮霍自己的金錢。我認為在很多事情上,成功的唯一方式就是努力不懈地朝一個不容易實現的目標邁進。想成為醫師,那就必須要付出長期的努力。在醫學院讀書、在醫院值夜班,都非常辛苦。這就是延遲滿足。

醫師是一個光榮的職業,大多數醫師是好人,他們吃了很多苦。與衍生性金融商品交易員相比,我更敬佩醫師。我希望你們有和我一樣的價值觀。我們都要向醫師學習,學習他們延遲滿足的人生態度。

(內容出自 2017 年《每日期刊》股東會談話)

(本文出自《蒙格之道:關於投資、閱讀、工作與幸福的普通常識》,天下文化)

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Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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