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職場自由之道:第一天就為離開做好準備

Bryan Yao
2014-05-19
作者 Bryan Yao
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今年和Joe出了一本職場書【沒了名片,你還剩下什麼?】,因此有機會參與各式各樣的行銷活動,其中光是廣播節目就上了好幾場,算是人生中一個新奇有趣的體驗。我發現各家主持人不約而同地對我寫過的這句話特別有感:

職場和情場是很相似的,當你過度迷戀對方,依賴對方的時候,通常也是對方開始厭倦,想甩開你的時候。

我自認是個職場上十分理性,但在情場卻又過度感性的人,所以這句話可是完全來自我的切身之痛經驗啊!前幾天一位朋友聊到他有轉換跑道的計劃,原因是繼續待在原公司在專業上無法成長。但他猶豫的點在於,公司與主管都對他不錯,同事間也相處融洽,彼此像是一家人。有了這層的牽絆,離職這件事成了理性與感性的交戰,於是他問我是否遇過一樣的難題。

我說,這樣的心情我可以理解,人都是重感情的嘛!而且我過去待過的每間公司和大家都處得不錯,從未有「閃之而後快」的情形。不過,從我第一份工作開始,我總是在進公司的第一天就做好了離職的心理準備!

朋友瞪大了眼睛看著我,一副「你這個沒血沒淚的惡魔!」的表情。各位評評理,我這樣的心態真的很冷血嗎?好吧,也許。但這些年來的工作經驗告訴我,抱著「隨時準備離職的心情」去就職,說不定正是在職場快樂打滾的關鍵要素。

理由一:提醒自己的職涯目標

每份工作除了為你付帳單外,也該是你個人專業之路的一個里程碑。我在學校學的是土木工程,為了想了解工地是如何運作,累積第一手的現場經驗,我選擇了退伍後的第一份工作。一年過後,當我覺得學得差不多了,原公司在專業上已經不能再多給我什麼,總使薪資很優,我還是選擇進到下一關,而不會留下來混日子,因為時間永遠是比金錢更稀有的資源

理由二、強迫自己把握時間

當你心裡清楚,這份工作不會永遠做下去,而且要在一定時間內達到特定里程碑時,你自然會減少上班滑手機或玩臉書的時間,並且積極地把工作做好。就算有空擋,你也會主動地拓展人脈,學習有意義的事物。在老闆同事的眼中,他們不會知道這樣的你其實「已做好離職的心理準備」,他們反倒覺得你是個積極專業的人。這就是為什麼心理做好離職準備的人,反倒很少被公司請走。

理由三、容易做出理性判斷

不戀棧職位,不擔心去留的人,自然能夠以專業還有組織的最大利益作為事情判斷的準則。相對的,把保住職位當成主要決策依據,就很容易成為唯唯諾諾、立場搖擺的牆頭草。如果你的老闆是個昏君,只喜歡聽好話,而你也希望待在這家公司越久越好,或許這個理由對你不適用。但是,若你的目標是在職場上持續進步,而非緊抓住特定公司不放,那麼拋開個人去留問題,會讓你的判斷力更上層樓。

理由四、維繫同事間的情誼

把每份工作都當做一次難得的相遇,你自然會很珍惜身旁和你同行的旅人。其實辦公室裡很多人與人之間的紛擾,都來自於對自己工作的不安全感。同事在會議中搶了你的功勞;老闆有問題不問你卻去問另個同事;老客戶竟然直接打電話給你帶的新人…如果你太在意位子,這些小事都會讓你苦惱不已,甚至會對周圍的人興起敵意。

如果把自己視為職位的過客,瀟灑以對,說不定你會發現,搶你功勞的同事正打算好好回報你;老闆只是體察你的辛勞所以不打擾你;而客戶找你的下屬正是你帶人能力的肯定。心情放寬,地位往往更穩,同時也贏得更多人的心。

理由五、保持自我的市場價值

再嚮往再渴望的工作,做久了總會有倦怠的時候。就像身旁的戀人,不管當初是如何窮追猛打才得手,在一起久了也難免在對方面前挖鼻孔除腿毛。當然啦,如果彼此都能確保此生不渝,那坦誠相見也算是一種幸福,只不過現在的企業卻難以給員工這樣長久的承諾。一位「就算明天失去工作也不擔心」的員工,平時就會留意自己在就業市場上的價值,也會時時追蹤產業趨勢,並與業界人脈保持聯繫,讓自己手上的好牌不止一張。這樣的心態是不是比「拼命找長期飯票,一旦找到就死抓不放」的人有更高的自由度呢?

理由六、降低政治鬥爭的傷害

我曾經在生活講座中提到一段我在美國工作的經驗。當時我夾在兩位老闆當中,她們都是很優秀又有主見的女強人,更要命的是,兩人還互看不爽。女王們互鬥也就罷了,還常常把我也卷進戰局,硬是要我評理,有陣子我還真是苦不堪言。

後來我想通了,這份工作我早已設定了自己的目標,達成之後離開也無妨。既然爭權奪利不是我來這兒的目的,自然就沒有選邊站的問題,當出現紛爭時我也更能以專業的觀點來表示意見。或許就是抱持這樣的態度,我雖然沒成為任何一方的親信,最後卻同時獲得兩位女王的推薦,升任主管,許多同事都覺得匪夷所思,猜想這東方人多半懂得什麼祕法。殊不知,我只是到美國第一天就做好離職的準備罷了。

看完以上六點,請別誤以為我鼓勵大家吃碗內看碗外,把換工作當成樂趣。我講這些的目的,是希望各位擺脫「依賴公司照顧」的心態。有時候實在不是公司不照顧你,而是地球是個太危險的地方,公司都未必顧得了自己呀!我們在公司上班,原本就該視為一種對等的合作,而不是「我最好的都給你了,你可要對人家負責呦」的小媳婦心態。你會繼續待在這家公司,並不是因為沒有選擇,而是在你有眾多選擇的狀況下,出於自由意志所做的決定,這樣彼此的關係才能持久。你看,偶像劇中往往安排多金帥氣的男主角被美女圍繞,但他就偏偏選擇了女主角,我們才會相信那是「真愛」,不是嗎?

所以囉,面對每份工作,一定要展現出「不要迷戀哥,哥隨時會走!」的瀟灑,要不就是「不要迷戀姐,姐只是路過!」的氣魄,這樣公司反倒會覺得,妳/你還真是個迷死人的小東西!

 

本文獲「大人學」授權轉載,原文請點此

圖片來源 / fechi fajardo via Flickr, CC Licensed

【作者簡介】Bryan Yao
西北大學專案管理碩士。目前為識博公司合夥人與紐約市環保署顧問。喜愛的電影是Pulp Fiction,喜歡的樂團是Linkin Park。座右銘是Steve Jobs的Stay hungry, stay foolish!

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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