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我只想要一個平穩的生活,這有甚麼不好?

Joe Chang
2014-07-28
作者 Joe Chang
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最近有年輕的朋友跟我們提到:「我其實不貪心,只要有個穩定的工作、工作輕鬆、不要壓力太大、薪水夠用、平常可以做自己的事情,一年能出國一次,這樣就夠了。 我的人生並不求升官、也不期望大發財,甚至不想當管理職,只要能自在過著屬於自己的小日子即可。 這樣的願望應該很容易? 有甚麼好方法能讓我一直過這樣平凡的人生呢?」

記得朱學恆先生有在他的部落格中寫過類似的文章。 他談到的比較是夢想的重要,以及這時代要追求快樂也是得很努力的! 我在這篇,則想從邏輯的角度來提醒年輕的朋友:「世界上沒有所謂不貪心的願望。 只求穩定的小日子,反而才是最難的願望。」

為何呢?

首先要講的是,大部分人以為,只要我不貪心,平穩的生活是可以穩定不動的。 換句話說,很多年輕朋友心裡想像的生活,是類似下面這條線。

大家以為的平穩生活

認為說,只要我不主動去改變它,生活就能維持不動。 但實際上,平穩並不是一種「主動」的選擇,並不是我選擇要不要保持不動。 平穩其實是很多力道互動下的結果,就像飛機能停留在天空其實是推力足夠下產生了升力,而這抵銷了地心引力的結果。

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(以上圖片來源 : 香港教育城 學科天地)

人生其實是類似的,也是很多力道在相互抵銷著。 傳神的比喻是小時候老師講的諺語:「學如逆水行舟」→ 你通常得很努力維持不被浪頭沖走,最後才勉強維持平穩不動。 你若甚麼都不做,你的優勢肯定是會隨著時間逐漸遞減的。

甚麼都不做的平穩生活

所以真正的人生其實是類似上面這樣的曲線。 你若平穩於一個輕鬆的工作、滿意於還可以的薪水、不想太多挑戰,隨著時間拉長,你的競爭力其實是默默地在下降,而當下降到一定程度後,其實人生就會不太平穩了。

所以就算你不想當管理職、討厭學新東西、不想在職場上升遷,你還是得「做些甚麼」。 新技術取代了舊技術,你總得學會。 就算做著相同的工作,以前跑紙本流程的,現在改用電腦了,你總得學會用電腦吧? 所以就算你沒甚麼野心,你的工作還是會慢慢的「自然耗損」

也因此,不管你喜歡也好、不喜歡也好,就算只.是.想.維.持.現.狀,你也不能只是維持現況,你還是得預先為了穩定,在某些層面上不斷改變。 你得定期有些提昇來抵抗「自然耗損」,生活才有機會維持在同一個水平上。

不斷努力才能保持平穩

這概念不難,就圖形上看起來也不難不是嗎? 我只要定期往上移動一點點就好…

NO,若你這樣想就大錯特錯了。 實際上要維持平穩,可比圖形上看起來的難的多。 因為你的嘗試上升多少是剛剛好? 多少的上升足以抵銷下降的拉力,其實誰也不知道。 而自然下降的力道其實是時時不一樣的,經濟差的年代可能降得快,你所處產業大賺的年代可能降的慢。 不同技能的人,降得速度也不同。 每年多少新人投入到你的產業中,也會影響這速率。 所以預估一個下降值,然後剛好讓自己提升能抵銷自然耗損,其實是絲毫不實際的。

反而應該盡量在所有能拉升的時間要拉升。 因為你永遠不知道下降力有多大,努力一輩子,最後都可能才勉強比原來高一些。

極力拉升,都可能只微微走高...

所以年輕人該考量的,反而不是滿足於小小的平穩,而是該有一個遠大的夢想,大到能奮力去追尋的地步! (請參考 : 專案生涯的月亮哲學 – 追求風險來換取穩定) 因為很努力地追求夢想,最後都可能只落到平穩過活。 更何況你若夢想很小,努力很少,你的努力會完全無法對抗自然耗損,最後只是讓自己走在下降趨勢中。 所以找出自己的天命所在,認真的強化,那恐怕才是讓生活平穩的唯一方法。

 

本文獲「大人學」授權刊登,原文於此

首張圖片來源 / Shutterstock

【作者簡介】Joe Chang
識博管理顧問與普錸資訊執行長。 為了對抗雙魚座的感性,一輩子都在努力強化理性思維與邏輯思考。 相信邏輯的發展能解構任何事物,並讓我們找到正確的人生策略與方向。

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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