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【編輯台時間】刪掉那些做不到的新希望!

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又是一年之初,你照例為新年許下新希望嗎?還是因為你每一年的計畫都沒實現,你索性連這個步驟也省了?日復一日,照舊過日子。

《其實,你一直受習慣擺布》書中,心理學家傑若米.丁恩(Jeremy Dean)提到一個近30年前的研究:美國心理學者追蹤民眾在1985年終,對1986年做出的新年新期許,發現近25%的人在7天後就失敗了;半數的人30天後投降;只有40%左右的人,6個月後回報自己有照著新年計畫執行。不過,「這些數字可能太樂觀,因為這個研究是自我報告式的,有些人可能會說謊。」

時至今日,情況可能沒多大改變,不管新年願望是改掉壞習慣(減重、戒菸、賴床、壞脾氣……),還是養成好習慣(運動、閱讀、飲食……),做不到的人還是「恆立志」,做得到的人則是「立恆志」,說到做到、說改就改。

看看村上春樹的例子。《創作者的日常生活》一書描述,他在察覺到長期坐著(寫作)不動的生活方式,會讓他體重增加很快;一天抽60支菸,不利於健康後,就決定要改變自己的習慣,「帶著妻子遷往鄉下,戒了菸,少喝酒,改飲食,以蔬菜和魚為主。他還每天跑步,持續逾四分之一個世紀。」

如果說,改變習慣很難,尤其是行之有年的習慣,為什麼有些人就是可以做到?答案要是天性、甚或天分使然,大概很令人挫折,所以關於增強意志力、強化持續力、培養專注力、養成好習慣的書籍繁多,目的都是要強調,這些能力是可以後天練習的,甚至只要習慣成自然,就會進入「自動導航」模式,讓你想做的事(或不想做的事),像睡覺、吃飯一樣自然。

讀到這裡,不知道你是不是跟我一樣,有個困惑:我看了好多「宣稱照著做就有效」的理論、方法、步驟,也覺得很有道理,但是為什麼我還是沒有做到對自己的承諾?我忍不住問自己,如果我想做的事,月月想、年年喊,卻還是三年、五年,甚至大半輩子都沒做到,那些事真的重要嗎?

丁恩也談到了這個問題,「人們經常一頭栽入培養新習慣的活動,卻沒有先自問這個新習慣對他們有何益處。我們必須有一個終極目標,讓我們覺得值得投入精力完成,否則這個習慣幾乎不可能養成。」

有時候,習慣很容易改。例如,老闆規定開會不能遲到,否則要罰站(或罰很多錢),你基於顏面、印象分數、考績的種種考量,很輕易地就「早起」了。但是你也心知肚明,這是靠外力的約束。你只能期待自己在外力下,「習慣養成自然」,否則當外在動機消失,很快就打回原形。

很顯然地,想要真正而持續地做到自己想做的事、完成自己想要的目標,你需要有「內部動機」,我基本上認為,這是要靠自己約束自己,講白了就是「自律」,因為不需要有人逼你,你自動就想做。

重新再想想你的新年新希望,深入探究你到底為什麼想完成特定目標;然後再問自己,如果真的想完成,為什麼你每一年都沒做到?否則,就刪掉吧!那不是你(現階段)真正想做的事。

執行副總編輯 齊立文

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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