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【徐瑞廷專欄】做一個別人願意和你「搭飛機出差」的人

徐瑞廷
2015-07-02
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成功管理顧問的共通特質,是具備獨當一面的自立心態、兼顧邏輯與洞察(insight)的思考與隨機應變的工作技巧,是一個「讓人樂於一起坐飛機、長途飛行的人」。

轉眼之間,這個專欄自刊登以來已經滿一年,剛好這一年,也是我進入管理顧問業約10年的職涯里程碑。
過去12期的內容看似簡單的基礎知識,但其實是將管理顧問的知識技能不斷地因數分解到最小公因數的程度,一方面是希望讓更多人認識管理顧問這個行業,另一方面也期待讀者能藉此機會從學校教育的「解答已有正確答案的問題」(不必懷疑問題是否有錯)的狀態「畢業」,一步步接近商業世界裡必須解決「沒有答案的問題」(甚至要懷疑問題本身可能都是錯誤的)。

如果要彙整出我在過去10年來最常被問到的問題(FAQ,frequently asked question),「成功的管理顧問具備哪些共同特質」應該可以排在前三名。

每當被問到這個問題時,我的眼前就浮現出一張張前來應徵顧問工作者的臉孔。他們多半經過好幾關的審核與初試,在能力、學歷與素養各方面都很優秀,最後究竟該如何選擇?

「我願不願意和這個人一起搭飛機出差?」往往是我最後在做出選擇時的重要參考。表面上看來,這個問題是在評量這個人是不是夠有意思,能讓我和他一起出差不會無聊,但其實也是在測試這位面試者是否與公司在找的顧問特質相吻合。這個特質,可以從心態、思考與技巧這3個構面加以解析:

心態:人,是最重要的關鍵因素

我經常在本專欄裡面提到「人」,像是在與客戶訪談結束後,回到辦公室的第一件事情是寫感謝信給對方;或是如何與同事、主管、客戶有效溝通與合作,原因是管理顧問的養成是全面的,善於思考與精通各種技巧只是成功要素之一,更重要的是具備「關鍵在人」的心態。

畢竟,發現問題與解決問題都是為了服務客戶、同事和主管,與人接觸所發生的點點滴滴,也都與最後能否「成事」有關。思考能力再強、工作技巧再好、提案如何完美,都要體認到「人」才是推動提案的關鍵。

成功管理顧問的另一個心態是self-dependent,韋氏(Merriam-Webster)線上字典的定義是:able to take care of oneself or itself without outside help(可以照顧自己,無須外力協助),中文可以解釋為「自立」。為什麼這是管理顧問的重要特質?

自立,代表凡事能夠獨當一面,面對年紀可能比你更資深的高階主管時,才能基於事實敢說敢言,提出對的問題和有insight(洞察)的建議,而不是唯唯諾諾屈從於眼前的客戶。因此,能夠接受別人意見,又有自己的想法,是管理顧問應有的心態。說得嚴重一點,自立才能有自信「做自己」,進而獲得心靈、發言及財富上的自由。

思考:兼顧邏輯與洞察

在真實的商業世界裡,找到真正問題的過程,如同重新建構思考方式一般,要不斷自問究竟這是表象(冰山一角)還是真正的問題(海面下的冰山),經歷這種從抽象思考的過程,才能成為問題解決專家。

以假說思考(hypothesis thinking)為例,你必須不停地提出、驗證與重設假說(尚未經過證明而最接近答案的解答),直到找到真正的問題與解方為止,過程中往往需要轉好幾個彎,不是一條直線就能到達目的地。

許多書都在教導人們如何思考,但是你想得到,別人也能想得到,所以重點是你能不能提出insight。
我對insight的理解是,「說出客戶不知道或是沒發現的事情」,這是比較實際的解釋。不過,insight還是要能創造附加價值,並交出亮眼的成果才算數,避免不切實際或天馬行空。如果在天平兩端分別放上重視邏輯的思考和insight,應該處於平衡狀態,偏哪一邊都不恰當。

BCG一再強調insight的重要,並且將insight的多寡,做為衡量你能為公司和客戶提供多少附加價值的指標。開會時不發一語、說些大家都已經知道的事情,或是簡報時照著投影片照本宣科,都是沒有insight的行為,毫無附加價值可言。

技巧:察言觀色、臨機應變、順勢而為

在進入管理顧問業幾年後,我才體會到簡報的重點是在與客戶對話,而非詳盡報告投影片的內容,也因為這個突破,讓我體認到察言觀色的重要。如果你只有10分鐘,不大可能細講每一張投影片,只要用1分鐘快速帶過議題相關背景,其他9分鐘再以3~5張關鍵資料的投影片講清楚即可。

換句話說,也許你有很純熟的簡報技巧,但是臨場碰到不同的狀況,還是要懂得臨機應變,也要能夠順勢而為,掌握對方的反應,把握與決策者的對話機會,而不是強迫對方接受你辛苦蒐集得來的資料。

舉例來說,在決策者面前講大方向的市場趨勢,這也不一定有insight可言,因為可能大家已經都知道了。又比如說你看到觀眾心不在焉,一直滑手機,這時最好能盡快結束目前的投影片,進入具有insight的關鍵議題。

一個同時具備了自立的心態、邏輯與洞察的思考、臨機應變技巧的人,會是什麼樣子?他在與你談話時,一定能很快抓到重點、迅速思考並提出更深入的問題,讓人覺得相談甚歡,卻不會咄咄逼人,就像棒球投手與捕手那般默契十足。其實,這就是前面提到的,「讓人樂於一起坐飛機、長途飛行的人」。(撰文 / 文及元)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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