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被通知要去面試,該怎麼準備?李開復給的9個提點

李開復
2016-02-26
作者 李開復
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不久前分享了一些我對寫簡歷的建議,那麼在簡歷被成功入選後,如何應對面試呢?我們每個人都會經歷各種各樣的面試,常常收到面試通知卻不知所錯?是否因為性格內向,臨場緊張,缺乏自信,折戟沉沙?分享一篇我寫過的文章,如何應對你的面試。

1. 面試前一天要睡好

進行面試前,多做幾次深呼吸,以穩定心情。進行面試時要鎮靜、沉著,不要碰到尖銳的問題就恐懼、失去信心。

2. 留意商務禮儀,從容應對

在面試時,你首先要沉著冷靜,舉止得體,思維清晰,語言表達有邏輯性,懂得商務禮儀。許多應聘者在招聘人員面前有膽怯心理,這是很不好的表現。你應該在招聘者面前表現出充分的自信。

面試的過程其實也是一個心理較量的過程,你如果勇於展現自己的心理素質,一定能得到對方的欣賞。我曾經對一個膽怯的面試者說:「你為什麼會怕我?其實,你的能力很好,完全不必膽怯。全世界人都是一樣的人,只不過我比你早工作幾年而已。」聽了我的話,這位同學笑了,也不那麼膽怯了,後來我們錄取了他。後來他告訴我,如果不是我的話讓他放鬆,他嚇得一定不會通過面試的。

3. 按照單位需求,準備專屬的自我介紹

一個面試的第一步往往是「自我介紹」。在這個階段,你應該根據單位對人才的要求,有的放矢地介紹自己的情況。如果單位是政府機關,那麼必然看重的是學生的政治修養以及含蓄持重、知識面寬、反應靈敏、綜合素質過硬等基本條件。

如果對方是科研院所,可能看重的是你的基礎理論功底、外語能力、事業心、責任心、進取心、好奇心以及尊重客觀事實、實事求是的工作態度等。如果從事的是外貿工作,那麼對方可能就會對你的外語水準、財貿知識、公關能力、法律常識等有特殊的要求。

4. 答題切中問題核心,舉例佐證更有力

面試時,主要是考官問,你答。應聘者的回答要切中要點,不要長而不當;要充分體現自己的實力和人品;眼神接觸要穩定,態度自然誠懇。面試前最好多找老師或輔導員練習練習這種臨場發揮的能力。

簡歷上的每一句話,面試時回答的每一句話你都要能夠提出實例,不能誇張,否則可能遇到「不幸」的後果。比如,你想說自己會某種技術,你最好準備好與這項技術有關的一系列實際解決方案。

如果你想指出自己的優點是團隊精神,你最好準備好回答「請舉一個靠你的團隊精神,讓團隊達到成功的例子」。少具備一個優點,少掌握一個工作工具,也許你還有機會,但是,如果被認為撒謊、缺乏誠信,你就永遠沒有機會了。

5. 不說謊、不吹噓

面試時要有自信,但是切忌吹噓自己。吹噓自己並不是展示自己的優點,而是在增加自己的缺點。江蘇電視臺曾有三位研究生參加面試,其中一位吹噓說他對吳地文化研究非常深,還舉出幾個文化名人。那知面試他的電視臺台長正好是蘇州人,反問了幾個問題,結果他一個也答不上來,最後被淘汰了。

6. 事先詢問著裝要求

在大規模的招聘會上,如果你只是到各個展臺投遞簡歷,那麼不必穿正式的西服,只要穿著整潔即可。在正式面試前,你可以詢問對方人事部的連絡人相關資訊,譬如該公司希望應聘者如何著裝等等。

對男生來說,我認為穿西服、系領帶是一定不會錯的。但是如果經濟條件不允許你購置一套好的西裝,那麼襯衫、長褲、皮鞋也可以。如果你不會配色,就採取簡單的素色(白襯衫、藍西裝、黑皮鞋、搭配西裝顏色的素色領帶)。對女士來說,簡單大方的上班裝(襯衫、長裙、外套)是正確的選擇,最安全的做法是一套素色長裙和外套,襯衫也應該是素色的。

7. 頭髮、鬍鬚、牙齒,都要整潔合宜

最後,千萬不要忽視了自己的頭髮。我在招聘中曾經見到不少人西裝筆挺,但是頭髮卻很淩亂,給我留下非常邋遢的印象。此外,不要忘了正式面試前洗澡、洗頭、洗臉、刮鬍子、刷牙,忽略這些會給人對面試不尊敬和不重視的印象。或許沒有人會為你面試時穿得好給你加分,但是如果這些基本細節沒做好,你肯定會被扣分。在面試前的一切準備工作都代表了你對這個公司的尊敬和重視。

8. 準備一個問題,在面試最後提問

面試最後,面試官可能會給你機會提問,這部份重點是考察應聘者考慮問題的深度和對該企業的理解。最好在每一次面試前,準備一兩個問題,最後被要求提問時會派上用場。

9. 應答中盡量展現分析能力

很多朋友也提到面試中專業問題很好應對,但面對開放答案的問題常常無從下手。其實面試中設置開放答案的測試題的目的並不是測試你的智商,而是考察你分析問題的能力、以及思維模式與方法。其實這些問題的設置與回答並無定律,答案大可以千變萬化。

微軟有很多著名的測試題,比如「井蓋為什麼是圓的」之類。如果你答「圓的不像方的,不會掉進洞裡」,這只是一個「相對正確」的大眾性答案;如果你回答「因為下水道蓋子很重,所以做成圓的比較容易隨處滾動」,這雖然不是大多數人眼中的「正確答案」,但能夠證明你善於聯想性、發散性思考,因此也是很好的回答,甚至可能收到更好的客觀效果。

倘若你回答「方的有角,可能會傷到小孩」、或者「圓的比較省材料」,這些答案都可以接受,不過考官可能會據此進一步再提幾個問題,譬如「為什麼圓的比較節省材料」、「如果我有20公斤鐵,請你證明圓形是最節省材料的設計方案」等等。

在大規模招聘人才時,在筆試環節中設置一系列的開放性測試題,有助於考官迅速判斷一個人的思路清晰與否,進而首先淘汰一批思考速度相對滯後的應聘者。面試中現場提問這類題目,可以使考官通過一個人的現場答題速度考察一個人的反應能力、思維速度以及現場心理調控能力。

目前,智商、情商測試題在跨國企業招聘人才中經常被採用,在國內企業以及公務員考試中也屢見不鮮,因此增強日常積累、平時注重綜合能力的培養、關注一些名企招聘中的難題,是非常必要的。

延伸閱讀 / 別到進公司才發現主管是豬頭!面試時,觀察「未來主管」六訣竅

(本文出自李開復Facebook。)

圖片來源 / Gvahim via flickr, CC licensed

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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