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高手,就是與你想的不一樣!成為有觀點的強者,一定要會的 3 個思考練習

游舒帆
2016-05-31
作者 游舒帆
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出社會以來,參加過的會議沒有 1000 場也超過 800 場,在會議中我們時常可以看到會發言的人總是那 20 - 30% 的人,其餘的人似乎總是來列席,它們不曾參與討論,不曾提供意見,只是聽,或者說只是人在會議中,但心不在此。有時我會問問這些人的想法或建議,有些人其實心裡還是有很多想法,真的有在參與有在思考,但也有很多人是完全沒有想法,就是出席,但沒有參與。

表達觀點,才能讓事情進行的更好

我認為會議是我們在職場上一個表達意見很重要的場合,消極來看,別讓自己浪費兩個小時坐在會議室,積極一點,你會需要與會,代表這件事情跟你有關係,你需要表達你的觀點,讓事情可以更好,因為會議中的決策,往往都是從那些參與討論的人來決定,即便你看到了問題,就算你有更棒的方案,沒有提出就無法為事情帶來一絲改變。

「為什麼?」自問,是建立觀點的第一步

其實每個人對每件事情或多或少都會有想法,但這個想法可能是很單純的「對或錯」、「支持或反對」、「喜歡或不喜歡」、「贊同或疑惑」,這都是個人觀點的第一步,因為你已經開始思考了,只要你在會議中不是放空的狀態,你最少都會有以上的念頭,緊接著你要再問自己「為什麼?」,為什麼覺得對或錯?為什麼支持或反對?你可能是基於自己的判斷,也可能是在過程中被他人說服了,你需要問問自己原因為何?這個「為什麼」可能就是你對此事的觀點。

「是對的嗎?」存疑,正反探討不要盲從

在產生觀點過程中,最糟的狀況就是單純支持某個人或某一方,因為這可能是種盲從,盲從的發生可能是基於崇拜、欽佩、政治問題或其他各類原因,但不論是哪一種都代表你並沒有自我的觀點,當你沒有觀點,你就很難跟其他人討論,也很難貢獻出有價值的建議。盲從是可怕的,因為不管再怎麼聰明的人都有犯錯的時候,就算你怎麼崇拜一個人,也不該把他的話或觀點全部奉為圭臬,你必須對每個觀點存疑,從正面與反面來探討與質疑它,這個質疑可能是針對自己的觀點,也可能是針對他人的觀點。

「要這樣做嗎?」思考,多次循環磨利觀點

接著,你可以問,如果真的這樣做,會不會有什麼其他問題沒思考清楚?

也可以問,如果不這樣做,會衍生什麼問題?除了這樣做,還有什麼可能性?會不會有第三或第四種選擇?

思考,產生觀點,自我 / 他人質疑,討論修正,經過多次循環,觀點就會愈磨愈利,對自己,對工作才會帶來正面的效益,而在這之前,先試著讓自己往前坐到會議室前列,勇敢的表達自己的意見,陳述自己的觀點吧。

延伸閱讀 /

1. 成為有觀點的強者!不是靠工作,而是好好生活

2. 開會沒效率,是因為這 7 件事沒做好!來看看 Google 的會議技巧

(本文出自「gipi 的學習筆記」,原文請點此

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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