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40 歲換跑道還來得及嗎?找工作與求去路的差別,就在這一念間

人資阿姐的職場觀察
2016-07-09
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職場工作的轉換對年輕人來說已是常態,舉凡工作內容不符興趣,與當初面談時的內容有差距,公司無前景,想找個有制度的公司,公司組織管理階層變動 ... 皆可成為轉換工作的理由。

職場新人 vs. 職場老鳥

年輕人的優勢是青春無敵,年輕就是本錢,擁有時間紅利可以在初入職場時享有一段探索期,但每一場職場探索都要為自己留下可以記錄的回憶。必須了解為何進入這些領域,是來自於自身的興趣專長還是原有的學歷背景;為何選擇離開,是因為公司的原因,還是自己個人的理想。這些都必須清楚的知曉與可供檢視,否則只是白費了這些青春歲月。

職場老鳥的職場生涯也有三年之癢或七年之痛,職場的倦怠期多發生在工作了一段時日,卻無法有所作為時。

積極的工作者,通常會在同樣的工作做了三年之後,開始為自己的未來尋求發展與思變。

有生活壓力與求溫飽穩定的工作者,思變與想變的時間會較長或不會發生;但是這時的你發現升遷無望,你思圖求變卻時不我予,感慨機會留給了別人;發覺人事全非,發現自己已默默的成為老鳥,然而前無古人後有來者,過去的功勞好像也隨時間漸漸螁色。這時的你雖思變但又裹足不前,不敢踏出目前的舒適圈。

換工作,不應該是從一個坑到另一個坑

職場工作本就是從這一個坑到另一個坑,轉換工作就是由這個職場到另一個職場,去填補別人留下來的坑洞;每個職務都有工作中的可學習處與令自己不悅處,也會有因公司不同的規模制度與人為因素的有可為與不可為處。

倘若無法隨著不同職場的律動節奏改變,也只是由一個困境鑽入另一個漏洞裡,工作的理想與否可由得人也由不得人。

許多時候是自己給自己做了一個繭,越僵化工作定位與工作內容者,越會掉入與自己理想不合的漩渦。

跨領域轉職,是化整為零的開始

阿姐有位職場友人說想離開現有的領域,但外面給的機會都與現職專業領域無關,也因此對於離開現職的動力與推力總是拉扯著,他說確實提過辭呈,也給公司慰留了下來,但心中想走的念頭一直存在並未削減。他說自己了解有一天,心中的自已會跟自己攤牌,那時就是清楚的決裂點。

阿姐看著這位已成家立業,有著家計負擔,年逾四十的職場友人,語重心長的請他還是以目前的專業,做為下一份工作的目標,至於轉換工作領域,必須要有計畫並開始學習與累積新領域的能力。否則自己的過去將不被採用,新的能力又沒有紀錄與戰功,自己只是以一張白紙示人,其實是不容易的。

想換工作的念頭多在工作不順時產生,阿姐遇到有轉換職場念頭的友人,都會請他們多想一下自己的現在與想要的未來,請他們先規劃下一個工作的目標與定位,做好下一份工作的準備。

尤其是有轉換工作領域念頭的職場友人們,換領域是一個重新歸零的動作,雖然你可能已擁有職場能力,但工作本身還是必須有基本的專業技能與知識,才有能力填補得了別人留下或新增出的坑洞。

轉職前,你一定要做的事情

轉換工作或轉換專業領域,都必須

在有想法時就開始規劃,要在高點時找工作而不是在不順遂時求去路。

如果心中有換工作的想法出現,應該正視那心頭冒出來的願念,找出讓自己想離開的原因,從這些原因中尋求解方,如此才能真正的整治你的三年之癢與七年之痛,讓自己擁有工作的樂趣與熱情。

延伸閱讀 / 離職時,應該說實話嗎?

圖片來源 / pixabay
(本文出自「阿姐碎碎唸」,原文請點此

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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