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這個心態的差別,決定了你是「店員」,還是能升上「店長」!

丁菱娟
2016-09-13
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前兩天和家人朋友去一家知名的連鎖餐廳吃飯,一位笑容可掬的服務人員出來迎接我們到預訂的位置上,遞上毛巾,端上預先準備好的飲料,再遞上菜單,讓我們在滂沱大雨抵達之後頓時覺得舒服無比,對這家餐廳印象良好。

就在我們對如何點菜有點猶豫不決的時候,她過來詢問我們需不需要幫忙,然後很清楚的分析單點和套餐之間的差別,並告訴我們這麼多人倘若是第一次來,可以試試他們的套餐比較划得來又可以嚐嚐最經典的口味,這樣的說法得到我們大家一面倒的贊成。用餐的過程當中她令我印象深刻,不只是她的態度好,而且是與客戶的互動與應對不像一般的服務生。後來才知她是店長。

由於餐廳的生意非常好,她不是只服務我們一桌,因此有好一段時間不見她,用餐的過程,我們需要服務的時候,我們呼叫其他的服務人員,只見一個冷漠的服務生過來,當我們請她再拿幾雙筷子時,她有一絲絲心不甘情不願的回應。後來我們詢問她有額外加送一盅飲料為何遲等不到時,她狐疑的望著我們,直說我們聽錯了,沒這回事。我們幾位好友擠擠眼,表示算了,但也懷疑我們怎麼可能同時這麼多人都聽錯了。頓時覺得這家餐廳服務真是參差不齊。

身旁的企業家友人悄悄跟我說,他不會讓這種服務生當店長,我也同意點頭。朋友同時也問了,不知是因為當了店長所以才熱情工作,還是覺得自己不是店長所以就只是當一份工作而已。我說當她沒看到機會自然沒有機會找上門。

最後我們吃飽後,店長過來了,問我們滿不滿意,我們問她有關飲料的事情,她笑著解釋套餐的確沒有加送額外飲料,或許是她們表達不夠清楚,她表示抱歉,過不久她為我們拿來了一盅飲料放在桌上,直說這是招待,謝謝我們喜歡她們的飲料。朋友齊聲都說,難怪她是店長。

這次的用餐經驗讓我們經歷了不同的服務態度與水平,除了誰可以當店長的感概之外,覺得一家信譽卓越的企業,不能只靠主管或是幾位明星式的職員撐著,必須要全體員工的教育訓練以及企業文化的引領,讓大家都有店長式的服務熱情。

其實服務最難的地方就在這裡,然而服務的競爭力也在這裡。

延伸閱讀 / 阻礙公司發展的關鍵:不再成長的領導者

(本文出自丁菱娟部落格,原文請點此。)

圖片來源 / ShutterStock

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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