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成為公司的資產而不是負擔!6個心態,做個受人尊重的資深員工

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很多資深員工都害怕被冠上「老臣」的字眼。老臣多多少少也有些負面的意涵,好像是形容在組織待很久,坐領不錯薪水,但也佔據了年輕人升遷位置,且不積極做事,又喜歡利用年資輩分使喚年輕員工的資深員工。

但是不是「老臣」,應該跟年齡,年資,輩分無關;而是指思維,心態,與做人做事的方法。

有些資深員工在組織內則是大受歡迎,受人敬重,被當成公司的重要資產;他們都有這些共同的特色:

1. 不倚老賣老,自以為是

資深員工最常犯的錯誤就是不斷地陳述自己過去在公司內的豐功偉績,強調自己在組織不可或缺的重要性與地位。只相信自己的經驗,固執於用過去成功的模式來處理現在環境所面對的問題。受人敬重的資深員工會忘掉自己的年資輩分,與公司內所有員工平起平坐,共同努力,透過自己的專業與謙遜的態度得到員工的尊重。

2. 傾聽與尊重年輕人想法,善於授權

受人敬重的資深員工是善於與年輕員工溝通的,他們積極傾聽來自年輕員工的想法、創意。他很清楚比創意他比不上年輕員工,但他知道只要尊重年輕員工的創意,不設限,放手讓年輕員工發揮,這些創意加上自己的寶貴經驗,一定能激盪出創新的產品與服務。而這個尊重是相互的,唯有尊重年輕員工,年輕員工才會尊重你。

3. 樂於接受新知識,求新求變

受人敬重的資深員工每天仍會大量閱讀來自各方面的資訊,主動接受新知識的教育訓練,讓自己的專業永遠與年輕員工同步,能使用最新的專業語言與年輕員工溝通,即使他需要花費更多的時間去學習。受人敬重的資深員工不會固守傳統的成功模式與做事方法,他勇於突破,不滿足於現狀,積極求變。甚至在組織變革的過程中,他會扮演領頭羊的角色,而不是一味的抗拒抵制改變。

4. 樂於傳承,扮演教練角色

受人敬重的資深員工會扮演好的教練,不會藏私留一手,樂於傳承知識與經驗給年輕員工。但這種傳承,並不意味著年輕員工需一成不變的接受你過去做事的方法。而是透過教練與導師的角色,循序漸進,把自己的專業與經驗賦予新的意義與精神,和年輕員工一起交流成長。更重要的是,在年輕員工需要協助時,他會站出來主動提供協助,並肯定年輕員工的表現。

5. 能與年輕員工打成一片,使用相同的溝通工具

唯有與年輕員工一起努力,一同工作,一同玩樂,一同參與團購,加入年輕員工的社交圈,才不會被孤立,才不會被劃為不同世代的人。讓自己保持年輕的心態,與年輕員工打成一片,沒有距離。也要試著使用科技時代下年輕員工熟悉的通訊軟體,建立順暢的非正式溝通管道。

6. 不只有忠誠度,更要有高度的貢獻度

現在的環境,我相信是個貢獻度大於忠誠度的時代。組織在要求員工忠誠度的前提,是你必需要有貢獻度。組織最頭痛的員工是只有忠誠度而目前沒有貢獻度的員工,這就是被歸類為「老臣」的員工。過去的貢獻是要得到肯定,但資深員工的價值卻是展現在現在的貢獻度上面。

人都會變老,在組織待久了也遲早會成為組織中的資深員工。不管是「老」或「資深」,都不應該是組織的負擔,而是價值的展現,是組織的寶貴資產。而價值的展現,寶貴資產的認定則是在於資深員工有著年輕的心態,持續學習的心,謙遜的態度,與對組織現在與未來貢獻度。

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當你的部屬都是叔叔伯伯阿姨...帶領資深員工,年輕主管應該做的5件事

(本文出自暉哥部落格,原文請點此

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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