氣候變遷對企業的發展有劇烈影響，但過去因為變化相對緩慢而少被眾人關注。然而，近一年與企業高管開會的過程裡，BCG 觀察到「淨零碳排放」和「碳中和」（Carbon Neutral）已經從趨勢，移往高層的重點工作項目。
2020 年微軟、星巴克、Nike、聯合利華等9家頂尖公司領導者合作成立「Transform to Net Zero」，致力與供應鏈的上下游夥伴共同減排，希望在 2050 年實現淨零碳排放。從前年 7 月至去年 6 月，有 230 家企業宣示將淨零視為企業的目標。為什麼碳排放量，突然變成執行長之間的當紅話題？
先來談談氣候變遷的背景。2015 年，上百個國家共同簽署《巴黎氣候協定》，約定共同努力將地球氣溫升幅控制在不超過前工業時代（1750年）2°C，力求將升溫控制在 1.5°C 內。
聯合國政府氣候變遷專門委員會（IPCC）指出，想做到後者，2030 年全球的溫室氣體排放量必須減半，2050 年前須達到淨零。根據 IPCC 定義， 「淨零碳排放」是指人為的溫室氣體排放量（emissions），與同一時期人為的溫室氣體清除量（removals）達到平衡。
自《巴黎協定》生效後，締約國須自訂減碳的目標和執行方法，藉由政策力量影響企業。直到 2020 年，疫情意外催化了淨零的發展。
疫情催化減碳行動，政府投資讓綠能更夯
2020 年工廠停工、在家遠距辦公等現象，工業和交通運輸造成的二氧化碳大幅減少，年總排放量和前年相比下降了 5～10%，使人們相信透過行動真的能減碳。
而各國政府為了刺激經濟，紛紛推動「綠色振興」（green recovery）概念，編列預算支持再生能源產業發展及相關工作。美國新任總統喬．拜登（Joe Biden）計畫為氣候變遷投入破兆美元，從經濟、能源、交通、基礎建設等各方面考量碳排放量，並喊出將立法要求碳排放者支付相關費用。新上任的日本首相菅義偉也宣告，要在 2050 年實現「碳中和」目標，計畫於 2030 年禁售純汽油新車，全數變更為電動車、油電混和車、燃料電池車等，並大力發展離岸風電以及氫能源。
除此之外，我們也發現，現代的投資者不再只看獲利，還會密切關注企業的永續性，當企業策略納入環境、社會及公司治理（Environmental、Social、Governance，ESG）等面向，可以得到更好的投資評價。疫情之後，有超過半數的投資人認為追求 ESG 的企業，能夠更好度過危機。這個評價方式，同樣出現在客戶及員工一端。許多大品牌因消費者的環保意識高漲，反向要求供應商應採用綠能、實行減碳；員工也會因公司提出淨零的目標，更認同企業的社會價值。
企業立刻可以做的事：減少差旅、提高能源利用率
落實到企業執行面，有3個方向能做到淨零碳排放：
1.減少排放量：BCG 將大量的差旅從飛行轉為火車或是線上會議，並在辦公室採用再生能源。領導者可以進一步要求辦公設備，都以低碳的標準製造。
2.增加能源利用效率：據政府標章更換設備，採用耗能較低的空調和照明，或遷入「綠建築」辦公。
3.消除碳排放量：目前技術最純熟的方法是「造林」，但速度緩慢。其他發展中的技術包含土壤固碳（soil carbon sequestration，將碳以不易分解的形式固存於土壤）和生物炭（biochar，以低氧燃燒生物將碳固存於木炭）等，都值得企業關注。（口述、整理 / 徐瑞廷、韋惟珊）
