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廖宜安提供

一邊當醫生、一邊教外語!無國界譯師擁有 10 多國語言證照的學習祕訣

2019-11-20 English Career 林郁宸
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許多人都有收藏的習慣,有人收集郵票、專輯、書籍等,而有些人則喜歡收集語言。身為一名醫師、又是多國語言學習專家,至今接觸過的語言超過 20 餘種,更同時擁有英文、日文、韓文、法文、德文、西班牙文、義大利文、瑞典文、捷克語、俄文共十國的語言檢定證照,這些歷程已令人嘖嘖稱奇,更驚豔的是,他的多語言學習路,是大學後才開始的。

興趣使然,多語學習路萌芽

他是廖誼安,比起他的名字,更為人所知的是他創辦的部落格及粉專「無國界譯師」,身為一位語言重度著迷者,他曾在自己發表的文章中幽默地寫著,因為當不成無國界醫師,「只好先當當無國界譯師」。

在因緣際會下,他加入了台灣大學的多國語言交換社,認識了許多同樣熱衷於學習各國語言的同儕,他的多語學習路自此萌芽,爾後更常利用到海外念書或旅遊的機會廣泛到各地學語言,其中不乏諸多冷門語言,如捷克語等。

考慮到往後醫師職涯鮮少有空檔出國旅遊,廖誼安希望自己能把握每次機會將語言學得更確實,只要有空檔,就是他學語言的時間,而他的學習工具也與常人無異,多半是從書籍、新聞廣播、戲劇下手,再輔以母語教學課程、語言交換等方式加強訓練。

一路走來,他始終抱持對語言的熱情,即便手邊已擁有十種語言證照,他仍持續努力提升對各國語言的熟悉度、希望能不斷向上刷新語言程度。 他形容自己學外語是「定錨式學習」,通常會以考試為目標或停損點,比如學英文時考 TOEFL iBT,學日語則考 JLPT,「考試與證照就像檢測自我的標準,可藉機了解自我程度和不足。」 他接著舉例,如果這個月報名義大利文檢定,接下來的 3、4 個月他便會規定自己專注學習這門語言,將廣播、書籍、影片等全數換成義大利文,融入情境,學起來更得心應手。

至於許多人學兩種以上外語常面臨的瓶頸:往往學好一門外語後,便忘光了另一門,該怎麼解?「通常會忘記是代表前一門語言學得還不夠穩固。」他以歐洲共同語言參考標準(CEFR)說明,學語言時容易忘記,通常都是未達到 C1 程度、還無法自由運用的,

想達到 C1 以上程度,靠的是時間的淬煉、興趣與熱情的維持,語感的累積沒辦法速成,只能靠持之以恆。

開線上課程,吸引破千學員購買

廖誼安的多語學習經驗也開始幫助他觸及許多人,不僅受邀到各場合演講,還被線上學習平台相中,多次邀請他針對多語學習法開課。起初他想,這類課程和坊間語言課程全然不同,應該不會有人感興趣,因熱愛分享還是答應了,結果去年在 Yotta 開設《快速從零學好新語言》成效意外的好,原預期至多 400 人捧場的課程,竟有近 1400 人購買。

會說多國語言,也替廖誼安的生活增添許多有趣經歷,甚至有機會結交不同國家的朋友,他分享,在國外念書常遇到因語言相同、外人難以打入的小圈圈,但他在德國修碩士時便因會說捷克語,而常受捷克及斯洛伐克同學之邀加入課後派對,更是活動中唯一的亞洲面孔。諸如此類的經歷經常上演,他也常在 Facebook 上與粉絲分享自己在日常中擔任雙向翻譯的互動經驗,笑說自己就像是個「無國界工具人」。

在工作上也是一樣,廖誼安認為,對強調國際化的工作單位而言,同時會許多世界主流語言,便有機會為自己爭取機會。「尤其醫師這種較接地氣的工作,會說多國語言更吃香。」 他舉例,像著重發展海外醫療的慈濟醫院,國外發生天災常需第一時間前往救援,如果會說當地語言,便不需透過翻譯。

過去在慈濟醫院工作時,擅長多國語言的廖誼安便常被指派接待外賓、翻譯,「印象最深刻的是有次來自烏克蘭的外賓到院參訪,須以俄文向對方解釋醫院創辦理念、院內骨髓銀行系統的運作等,是十分特別且有趣的經驗。」

直至現在,即便身處英國從事研究工作,他依舊會撥空利用語言交換練外語、維持語感;工作時也會把握機會與墨西哥同僚講西班牙文,他笑說,「許多醫學名詞過去只學過英文,自學語言時也很難學到醫療用語,與對方用西班牙文對話的同時,也可了解這些專有名詞如何表達。」

對於未來,廖誼安期望自己能秉持著一貫的熱忱,盡力將目前接觸過的語言學得更精實,能在工作上流暢的溝通、使用,並持續深究精神醫學。

廖誼安

出生: 1987 年
學校: 德國慕尼黑大學精神醫學科博士候選人
學歷: 德國哥廷根大學神經科學碩士、陽明大學醫學系
經歷: 德國馬普精神醫學所研究員、台北慈濟醫院一般科住院醫師、台北榮總實習醫師
檢定證照: 英文 TOEFL iBT 110 分、日文 JLPT N1、韓文 TOPIK 6、法文 DALF C2 等十種語言證照

(本文出自 English Career,作者:林郁宸)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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