成功 Success > 職涯發展
feature picture
Pexels

用不一樣的方法做一樣的事

何飛鵬
2017-05-04
作者 何飛鵬
已完成
已取消
分享
收藏
已完成
已取消

在一場演講後,一位先生提問:他已四十歲,是一家公司的中階主管,他服務的公司是一家傳統製造業,所生產的產品數十年如一日,毫無改變,雖然目前生意還過得去,但是他自己卻覺得了無生趣,因為每年都做一樣的事,每天也都做一樣的工作,他想改變,但又沒有勇氣辭職,問我該怎麼辦?

我不能給他任何生涯規畫的意見,不能叫他走,也不能叫他留,這要他自己去決定,但是對他每年面對一樣的事,每天面對一樣的工作,我倒是有方法讓他過得有趣一些。

用「不一樣」的方法,做「同樣」的事

我的方法很簡單,就是嘗試用「不一樣的方法,去做同樣的事」。

用「一樣的方法做一樣的事」,這是最順其自然也理所當然的事,當然會覺得無趣,因為一切一成不變,可是也可以有不同的思考,那就是改變工作方法,要改變方法之前,先要設定工作目標,有了目標,要改變才有方向。

每個工作做久了,自然就會產生既定的工作流程,甚至會有標準化的步驟,但是流程方法還是可以變的,如果我們設定了一個工作目標,要改進工作流程,讓工時減少 10%;或者設定一個工作目標,要讓每單位工作完成的成本降 10%,只要有這樣的工作目標,我們就會啟動思考,引起改變。

要達成降低成本與減少工時的目標,我們絕對不可以再用一樣的方法,這時候我們就面對新的挑戰,我們必須解構現有的方法,重組工序、步驟,產生實驗,看看會不會改變時間與成本。

如果這樣還不行,那我們就必須有更大的創新,甚至要完全放棄原有的方法,看看能否改變。一旦我們設定了新的工作目標,我們的工作就不再會一成不變,而是會被逼著改變,不但會產生新的工作樂趣,也會得到不一樣的成就與滿足。

降低 10% 的工作時間,是降低成本;降低成本,也就是提升工作效率,這兩者都是對組織有效益的事。

學習、成長,追求更高的自我實現

經理人會面臨每天做一成不變的事,通常是組織對現況無奈,產品無法升級、無法改變,市場結構也不變,甚至可能正在變小,因此能維持現有的營業規模已是萬幸,自然也不會有新的策略,只能讓經理人持續做一樣的事。

而經理人如果能自我要求,「用不一樣的方法,去做一樣的事」,從工作的執行面產生降低成本,或提升效率的事,對公司而言,這絕對是求之不得的好事;對經理人而言,則會因面對挑戰,而學習、而成長、而產生更高的自我實現。

每當公司停滯不前時,我就會自我要求,嘗試用不同的方法去做一樣的事,給自己設定不同的挑戰目標,也讓自己保持對工作的熱忱,同時也試著去改變公司所面臨的困境。

好的經理人是在公司一成不變時,會自己尋求改變,不要楚囚相對,一事無成。

延伸閱讀 /

1. 老闆和你想的不一樣!工作要順利,先了解這 3 個關鍵差異
2. 工作十年的職涯體悟:不忮不求,何用不臧!
3. 3 年內換了 9 個工作,是因為沒想清楚這件事!

feature picture
BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
BMW

陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
BMW

他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

BMW
身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
BMW

BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們