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能力不錯、也有專業,為什麼被重用的不是我?走過 40 年職涯,我有了答案

程天縱
2017-07-26
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每天我都花很多時間,在 Line、微信或臉書的 Messenger 回答找我輔導或提問的朋友。在這種一對一的談話的時候,其實我並不是那麼 nice 的。

我的講話非常直白坦率,主要因為沒有太多的時間,可以像聊天一樣的來循循善誘。但是仍然會花費很多時間。

今天下午有一位過去的部屬遇過問題,尋求我的意見。和他的這段對話,其實反映了不少人的盲點,我想,或許對一些職場的朋友也有參考價值。我特地把人名、公司名用英文代碼表示,其他的都是原文,沒有改變。朋友們如能從中看到重點,相信會有所啟發。

以下是我們的對話:

S 君:程總,最近會到深圳嗎?一轉眼 1 年過去了,在 SLL 北京呆了一年,覺得自已的進步還是不大,是該又一次做人生的重大調整了。想要您在深圳的時間,能碰上一面聽聽您的教誨。

我:S,你自己的未來要自己決定,說實話我和你談的也夠多了,我覺得你這樣沒有定性,我跟你再談也談不出什麼新的觀點來。

S 君:有個推阿米巴的朋友(HY 董事長詹 CK),特別想見您⋯

我:橋歸橋路歸路,這個人是這個人,你是你。我要給你的建議就是,你在過去的許多工作崗位上都沒有辦法展現對工作的熱情和積極性,你有太多的抱怨和不滿,所以你沒有辦法把工作做好,過一陣子就換工作或是換公司。

其中最主要的原因,就是你老是為自己想,而沒有在你的工作崗位上,為別人著想,為客戶著想,為公司著想。如果你沒有辦法改變自己的心態的話,你去任何地方,任何新公司,任何新工作崗位,結局還是一樣,不會改變的。

我希望我這麼直白的說,不會引起你的反感。在人生的道路上,能夠碰到一個很誠懇,很直白的告訴你的缺點的人,不容易。

你是一個能力不錯,專業也不錯的人才,可惜的就是你的心態沒有辦法改變。因此阻礙了你在事業上的發展和學習。

我在過去 40 年的職業生涯裡,看到非常多的優秀人才,但是最後都無法飛黃騰達,主要的原因和敵人,就是「自己」。

不被重用?最大的敵人,其實是「自己」

S 君:其實來到 SLL,我在 IOT 的產品線上,幹出了非常好的結果,公司從虧 3 億到今年的略有盈利,這個 B 總也知道。只是 IOT 不是 SLL 的重點;我想要在 SLL 推行阿米巴利潤中心管理,但是阻力太大,業務負責人都是產品思維,沒有經營思維。組織上也不對,一個經管要兼好多業務線,底層的核算、分析與改進都得推進,互聯網差異較大,精力能力實在無法做到。

我在業務的開始都能幫企業與主管創造較大的價值,但是持續力不夠,確實是最大的問題;最近二個月組織很多人離職、每天都加班到非常晚(基本上是凌晨),真的是自已打敗了自已,堅持不下去。不想用體力與努力來工作,想要在自已強項領域發揮,將前公司的經營管理結合阿米巴,形成一套方法論與工具、案例,幫助企業與管理者創造價值。

只有點到痛處,棒打到關鍵點,人才能領悟。謝謝您每次深入的指導,怎麼可能會有反感的情緒。

我:你自己要想想看,你如果真的什麼都做得很好的話,為什麼 SLL 沒有人找你去當業務主管?

我建議你再仔細的把你自己剛剛寫的這些話再看一遍。我看到的跟你看到的可能不一樣。所以問題的答案就在你講的話裡面。

S 君:不懂 SLL 的互聯網業務是真正痛點,很想幫忙,卻不知往哪下手。總是在自己熟悉的領域,而進入不了新的領域。開創性不足,無法真正引領業務,只能輔助別人成功。一旦失去領導的指引,自己就迷失了方向。

我:既然你知道這樣的話,為什麼在你說的話裡面,彷彿成功都是你的功勞?失敗都是別人的原因?你沒有能力改變 SLL,這我同意。但是你應該可以改變你自己吧?

S 君:老闆想要我做的事,總覺得不對。我自己想做的事,老闆又不太關注⋯感覺形成不了合力,無法做到一致的目標⋯

我:你說的很對,也直指問題的核心。為什麼你去 SLL 幹了那麼久(前面的例子我就不說了)你還不了解 SLL 的業務?這不是你的問題嗎?有誰生下來,天生的就了解業務?你的問題在於,你死守著你熟悉的經管領域,不願意改變,不學習新領域。然後有了成果,你認為都是你的功勞,有了問題都是別人的問題。你那麼聰明,那麼能幹,難道你就不能夠學一下 SLL 的業務嗎?

S 君:也許工作輪調,放下熟悉領域,才是解決的辦法。公司確實給了機會給我,但是我自己能力不足,沒有持續幹到老闆的期望值⋯

我:S,我不想多說了,你自己好好想想,需要改變的是你的心態。如果真要學習的話,在任何工作崗位上都可以學到新的東西和新的領域,不需要工作輪調。如果你一直指望著外部的環境改變,才能改變你自己的心態,那麼你永遠改變不了。

(以上是全部談話)

遇不到伯樂,不是你運氣不好

很多人跟我抱怨過「我是匹千里馬,但是運氣不好,就是遇不到伯樂。」

說老實話,問題出在「你真的不是一匹千里馬」。最近,至少有四位自己創業的董事長,拜託我幫他們找總經理。但是幾個月過去了,也試著介紹了幾位,但至今還沒找到。

伯樂到處都是,他們的感慨就是「千里馬在哪裡?」

延伸閱讀 /

1. 人生的輸贏,不能只看當下!真正的贏家,是先懂得要輸什麼的人

2. 前富士康副總裁程天縱:越高階的主管,用人、決策越要「模稜兩可」!

(本文經授權轉載自「程天縱」FB帳號)

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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