價格策略的五個秘密|經理人

價格策略的五個秘密

2014-11-05 MT 《經理人月刊》編輯部

第一招：高價產品定錨

在2009年夏季，金融危機的黑暗時期，擁有1400 家分店的Panera麵包品牌推出了昂貴的龍蝦三明治，招來一陣譏笑。但這其實是相當巧妙的價目設計。貴到離譜的品項發揮了價格定錨作用，讓價目表上的其他品項變得便宜划算。昂貴品項存在的目的往往不在銷售，而是為了提高你的參考點基準，將原價重新包裝得彷彿特價。

廣告參考價格（advertised reference prices）也是同樣道理，一旦消費者考慮買龍蝦三明治或看見了參考價格，他們的價格參考點就會往上飆，很快地，店裡其他商品就會顯得異常便宜。

第二招：三欄式定價

「三欄式定價」（Goldilocks pricing）意即最有銷售力的商品不一定是店裡最便宜的商品。例如，店面有三款三星電視：32 吋的499美元、40 吋的699 美元、46 吋的899 美元。在最低價與最高價的包夾下，消費者被導向中間價位選項：40 吋電視（通常是利潤最好，同時也是賣得最好的機型）。

這是另一種運用參考點機制的方法：先挑出目標品項，然後在兩邊放類似商品，務必使目標品項顯得比較便宜（比46 吋便宜）、而且品質較好（32 吋只有反科技的吝嗇鬼才會買）。擺在一起的商品之間的差異微乎其微，但商店暗中促銷的其實是中價位商品。

第三招：「大降價」資訊提示

第三招「資訊提示」，簡單得讓人幾乎忘了它的存在。舉凡「流血價」、「跳樓大拍賣」、「老闆跑路便宜賣」都是。研究一再證明，資訊提示對消費者的購物決策有莫大影響。曾經有個研究，將同一款洋裝分別標價54 美元、49 美元與44美元，結果49 美元賣得最好，原因可能是尾數為9 的價格比較吸引人。接下來，研究人員維持這三種標價不變，但每個價格旁邊都加上「特價」標語，這回每種價格的銷量竟然都差不多。這表示無論價格是否確實有調降，我們的大腦都會對「特價」產生回應。原來，商店只要花點工本費印特價貼紙，就能額外多一些進帳。

第四招：紅色為王

為什麼許多商店都採用紅色的商標？紅色的波長最長，紅色的東西看起來會比較近，從背景中跳出來攻佔我們的注意力。倫敦大學學院心理學教授克里斯‧ 麥克麥納斯（Chris McManus）相信一個形容色彩的字用得越久，這個字引發的聯想、意義、細微語感就越豐富，而這個色彩本身也因此取得了更大影響力。有了歷史與心理這兩個層面加持，紅色減價標語比其他顏色更快抓住我們的注意力、也更能刺激我們的購買欲。

第五招：數字理論

第五個愛用招式是「數字理論」。標價尾數為9 暗示著物超所值，尾數為0 暗示著尊榮與格調，而尾數為7 或8 則暗示調降價格與出清存貨。無數實驗證明了這些招式引用的理論，能有效將銷售量提高。要是某個品牌希望顧客群從菜籃族轉移到上流社會，它只要調整售價就行了！操作標價可以讓想要撿便宜的人覺得自己很聰明、同時讓上流的人盡情享受高尚的感覺。

圖片來源 / Ged Carroll via Flickr, CC Licensed

駕馭生活的「超載」與「釋放」！深藏跑車魂的五人座 SUV，如何呼應頂尖精英的前瞻思維？

2026-06-23 經理人 x 保時捷

於商場的賽道上，高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量，而非時間》所指出的核心觀點：頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」，更是高效的「能量管理」。時間是有限的，但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題！頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波，經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者，回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而，當所有角色都拿了滿分，是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我？

過去，車壇總認為休旅車與跑車是個單選題，讓經理人在挑選座駕時，往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨，彷彿追求了生活，就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言，人生不該是一場不斷退讓的過程，卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質，不是在多個目標中面對犧牲，而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口，保時捷以其領先車壇的前瞻思維，給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV，保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中，證明高效的決策能同時極大化多重價值，日常通勤與對速度的渴望，本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作，正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者，所量身打造的車型：Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光，贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波，高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言，座駕早已不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能，以極致性能表現與跑車化底盤調校，正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間，每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現，都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情，將高壓轉化為釋放。

從容掌控，更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局，流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯，高階主管只需透過指尖的須臾切換，就能在商務接待、家人相處的舒適模式，與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌，精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光，Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

經理人

進階感官的樂趣指標，保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標，那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎，更提升對性能表現的敏銳度，是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者，注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力，而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境，更能以進階的身手，呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出，可將內心深處的挑戰渴望，轉化為實質的貼背快感。踩下油門，透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞，Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速，極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

經理人

卓越的領導力更講求「剛柔並濟」，Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統，並將車身高度降低10mm，賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權，更結合保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待，依然能維持優雅平穩，完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現，正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求，延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡，Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力，為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。