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接到任務的第一刻,想問題比找對策還重要

2016-03-16 整理‧撰文 張玉琦
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從前,組織裡只有少數人可以做決定,員工只要遵從命令,付出他們的「勞力」即可;如今日漸轉型成「知識為中心」的組織,工作者是用「腦力」來工作。

這是管理大師彼得‧杜拉克(Peter Drucker)在《有效的經營者》(The Effective Executive)提出的概念。換句話說,能否獨立思考,繼而做出有效決策的經理人,是杜拉克心目中認定的「有效的經營者」。

見招拆招未必是好招,一勞永逸的解法才是上策

要提升決策的精準與效能,第一原則是「明確地認清問題」,亦即分辨問題是「一般性的」或「例外的」?如果有很多狀況都源自同一個原因,就是一般性事件,可以用法則或原則來解決;至於例外事件,則要當做個別的問題來處理。

舉例來說,工廠的運輸管線一直出問題,有的掉了,有的破洞,如果把它當作一連串的特殊事件,就會一直去修理破掉的管線。

然而,若是去分析工廠的運作狀況,就會發現是工廠內的溫度過高,超過管線所能負荷的上限。

至此,問題就從特殊事件,變成了一般性問題,一旦降低溫度,管線就不會反覆故障。

杜拉克說,「有效的決定者,一開始都是先假定問題有一般性的性質。」最初引人注意的事情,實際上只不過是更大事情的徵兆而已。

凡是工作必有問題,永遠懷疑還有更好的做法

有別於工廠的生產線上,一有狀況不良或失誤,就會反映在物品上,很容易被發現,許多在辦公室的工作或業務執行,往往很難讓問題明確顯現。

比方說,你每個月的業績是 100 萬,聽起來似乎不錯,但是同部門或同業的其他業務員每個月都有 500 萬的業績。如果你始終不知道「別人」的標準或水平,就不知道自己的工作狀況有問題。

由前 Toyota 員工組成的諮詢顧問公司 OJT-solutions,在《用5個為什麼找出問題發生的真因》一書指出,他們到客戶公司所做的第一件事,就是讓對方「把問題當做問題」。

該公司指導師大鹿辰己認為,長時間用同樣的方式、做同樣的工作,就算有問題,也會把它視為理所當然。因此,建立「凡是工作必有問題」的觀念,時常抱持疑問,懷疑現在的工作方式並不是最好的方式,就能發揮獨立思考,提升問題解決的能力。

問題,就是「理想」和「現狀」之間的落差。理想,指的是工作的目標、基準和標準。當你知道了理想的境界,可能會發現職場上有待解決的問題多如繁星。

《風一吹,桶匠就大賺》建議,你可以用「緊急性」和「重要性」為兩軸,畫出一個矩陣圖來選擇;《用5個為什麼找出問題發生的真因》則在「緊急性」和「重要性」之外,再納入「擴大傾向」,提出了思考問題的 3 個面向:

1.重要性:問題影響的範圍和大小。
2.緊急性:如果不立刻處理,會產生什麼影響。
3.擴大傾向:繼續放著不管,負面狀況會擴大到什麼地步。

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圖片來源 / ShutterStock

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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