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蔡依林也推薦!《被討厭的勇氣》教我的事:如何看待自己的過去,決定你的人生

2018-12-27 整理‧撰文 張玉琦
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歌手蔡依林睽違 4 年終於推出新專輯《Ugly Beauty》,日前接受今年爆紅的 YouTuber「理科太太」專訪,在節目上坦承「面對自我」是一個長久以來的學習。

在這段過程裡,自我成長、心理學和腦科學類的書籍帶給蔡依林很多的幫助,其中一本是《被討厭的勇氣》。這本書從心理學的角度剖析人該如何看待過去,並從中得到更好的自己。

「你的人生風格,決定你的困境。」—阿爾弗雷德 ‧ 阿德勒

決定論vs.目的論

阿德勒的個體心理學和另一位心理學大師西格蒙德 ‧ 佛洛伊德(Sigmund Freud)學派,同樣認為人類的失序行為皆源於童年經驗,可是阿德勒堅決站在進化的立場,把人的行為看做是個人追求完美的奮鬥。對生命的渴求,不論是物質的還是精神的層面,都是和這種奮鬥意志連在一起,人是從負面向正面的狀態前進。

每個人在生命初始時,是利用他內在的能力、缺陷,以及他對周圍環境的最初印象,設定自己的行為法則和思考邏輯。而只要一個人能意識到做這件事的「目的」是什麼,人就能夠改變自己

阿德勒採取的立場,將心理分析從「原因論」移往「目的論」。 《阿德勒職場心理學》作者岩井俊憲分析,前者傾向由「無法改變的過去」尋求問題的根源,還認為過去種種到現在仍然持續影響著自己,一遇上挫折,就把自己當成外在環境的犧牲者、被害者。

岩井曾有一段很長的時間都在輔導拒絕上學的孩子。如果只是追究孩子拒絕上學的原因,就會導向親子關係、身處的環境等等,無法改變的「結構」因素。但仔細想想拒絕上學的目的,就會發現有些孩子可能是想要獨占父母,或是針對老師的報復行為,這樣去思考應對的方法也就比較容易了。

岩井說,「當我體驗到原因論與目的論的差異後,終於得到這樣的結論: 『探求原因,雖然可以找到解釋,卻無法解決問題。』 」只要我們認清人類的行動伴隨著特定目的(離家或抗拒上學都有其目的),採用目的論的觀點來看,就可以尊重當事人的個人意志,進而給予他改變的勇氣。」

現狀是出於自己內心的某個「目的」,而非無法改變的「過去」

將阿德勒的觀點應用到自我啟發上,就是讓每個人都理解到 現狀是出於自己內心的某個「目的」(目的論),而非無法改變的「過去」(決定論)。 在日本大賣130萬本的《被討厭的勇氣》中,用一個故事說明「目的論」將改變我們如何詮釋自己的人生。

假設某天下午,你帶了一本書到咖啡館,準備享受悠閒的午後,從旁邊經過的服務生不小心打翻了咖啡,剛好灑在你剛買的新衣服上。你大發雷霆,吼了服務生一頓。這時,如果有人問你,你為什麼生氣,你一定會說,都是服務生的錯!

但從目的論的角度來看,其實你是為了想要對服務生大聲吼叫而製造出憤怒的情緒。怎麼說?正巧,在你大罵的當下,電話響了,是重要的客戶打來的,你接起電話,聲音回歸正常,甚至變得很有禮貌,講完之後再繼續怒罵服務生。

這個常見的情況,代表了憤怒是可以收放自如的工具,可以在接電話時瞬間壓抑下來,講完電話之後再拿出來使用。所以,你並不是壓抑不住憤怒而開口罵人,而是為了想要罵人而升高怒氣。簡單來說,憤怒是為了達成目的的手段。

被咖啡潑了一身的你,究竟是因為咖啡(原因)導致了你的憤怒(結果),還是因為你想要對服務生大吼(目的),所以製造出憤怒的情緒(手段)?你已經知道阿德勒的答案了,我們的所作所為都是自己的選擇。這並不是說周遭環境不重要,阿德勒仍然十分強調家人關係、身體狀況或出生順序對人生風格的影響力,但他主張,那些經驗都是由你主觀賦予意義的。

如果以「決定論」看待自己和周遭的事物,就會認為過去的種種,直到現在還持續影響著自己,一遇上挫折,就把自己當成環境的犧牲者。但是阿德勒認為,人類的行動都有目的,努力朝向目標,就是人類行動的根源。從目的論來看事情,就會去探究個體行為的目的,只要改變目的(目標),就可以改變行為,進而改變未來。

也就是說,就算有不幸的童年、疏離的家庭關係,如果你決定要幸福,而且朝著目標前進,留在你心中的記憶、和你賦予記憶的意義也會不同。

別因為不想改變,而把過往的不幸當理由

所以, 重要的不是你過去經歷了什麼,而是如何看待你擁有的資源 ,選擇能讓你幸福的人生風格。在《被討厭的勇氣》的作者岸見一郎和古賀史健的新書《被討厭的勇氣 二部曲完結篇:人生幸福的行動指南》中,更深入挖掘人為什麼不願改變(而不是不能)。就是因為若是要改變,就像是要埋葬過去的自己,因為不想面對「死亡」,所以覺得「現在這樣就好。」

「現在這樣也好」其實就是肯定了自己的「過去」。「過去」並沒有一個客觀的歷史事實,你的過去過得如何,都是由現在的你所決定。人類最擅長的能力之一就是編造故事,為了詮釋現在自己的正當性,才描繪出相應的過去,符合你目的的事情會被誇大渲染,不符合的事情則會被遺忘。

《被討厭的勇氣 二部曲完結篇:人生幸福的行動指南》中指出,每個人的人生故事都像是一個三角柱,通常看得見的只有故事的兩面,一面寫了「都是那個人不好!」,另一面寫著「可憐的我阿~」。如果只停留在三角柱的這兩面,人生就會像個悲慘的故事,被過去發生的不幸籠罩,沒有脫身的機會。阿德勒要告訴你,還有隱藏的第三面,那就是「從今以後我要怎麼辦?」每個人身上背負的過去,不該成為束縛你的枷鎖,只要相信自己可以跨出一步,你就可以成為自己真正想成為的人。

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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