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重拾面對自己的勇氣!蔡依林、理科太太都推薦的《脆弱的力量》,究竟說了什麼?

2018-12-27 休士頓大學社工研究院研究教授 布芮尼.布朗
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歌手蔡依林睽違 4 年終於推出新專輯《Ugly Beauty》,日前接受今年爆紅的 YouTuber「理科太太」專訪,在節目上坦承「面對自我」是一個長久以來的學習。

在這段過程裡,自我成長、心理學和腦科學類的書籍帶給蔡依林很多的幫助,其中一本就是布芮尼.布朗(Brené Brown)所寫的《脆弱的力量》。他在書中鼓勵人們應該坦蕩接受自己和不完美,才有機會蛻變成更為自信的人,以下內容節錄自《脆弱的力量》一書:

在我的部落格上,我最喜歡的單元之一是〈激勵訪談〉(Inspiration Inter view)系列,那個單元對我來說很特別,因為我只訪問真正鼓舞人心的人物──那些人投入世界的方式,激勵我在工作上更有創意,更勇敢發揮。

身為一個擺脫完美主義、追求適可而止的人,我每次回收問卷後,都會先迅速瞄一眼這個問題的回答,這個問題是:你有追求完美主義的問題嗎?如果有,你處理這個問題的策略是什麼?

我之所以問這個問題,是因為在我收集的資料中,從來沒看過有人把生命中的喜樂、成就或全心投入歸因於追求完美。事實上,多年來我一再聽到一個清楚的訊息:「 當我培養了脆弱的力量、接受自己的不完美,還有學會自我包容的勇氣後,也找到了生命中最寶貴、最重要的東西。

完美主義不是引導我們發揮天賦和達成使命的道路,而是危險的岔路。

完美主義的迷思

完美主義就像脆弱,也累積了很多迷思。我想,從「什麼不是完美主義」開始看起,會有幫助:

1. 完美主義和追求卓越是不同的

完美主義講求不健康的成就和成長,是一種防禦性的舉動──以為只要我們做得完美,或看起來完美,就能減低或避免責備、批判和自卑所帶來的痛苦。完美主義就像隨身揹著二十噸重的盾牌,以為可以用來自保,但其實只是用來避免真正的自己被大家看見而已。

2. 完美主義不是自我精進,它的根本是想要獲得認可

完美主義者大多在成長過程中經常因為表現優異而受到讚揚(例如成績好、有禮貌、守規矩、乖巧聽話、外表討喜、運動優異),他們在過程中養成了這種危險又有害的想法:「我的成就與優秀程度代表我這個人的好壞,所以我需要迎合、表現、完美。」正確的努力是把焦點放在自己身上:我要如何進步?如何讓自己更好?但完美主義是把焦點放在別人身上:大家會怎麼想?完美主義是一種汲汲營營的狀態。

3. 完美主義不是成功的關鍵

事實上,研究顯示,完美主義有礙成就,且和憂鬱、焦慮、成癮、生活麻木或錯失契機有關。害怕失敗、犯錯、達不到大家的預期、受到批評,會讓我們遠離良性競爭與努力奮鬥的競技場。

4. 完美主義不是避免自卑的方式,而是一種自卑的形式

我們在什麼領域深受完美主義所苦,就是出自我們對那個領域的不安全感。

破解這些迷思後,接著,我得出以下完美主義的定義:

1. 完美主義是一種自毀又容易上癮的思想

它驅動了以下的想法:只要我看起來完美、做得完美,就能避免或減低自卑、批判與責備所帶來的痛苦。

2. 完美主義是一種自我毀滅

因為完美並不存在,那是遙不可及的目標。完美主義是一種外在的觀感,而不是內在動力,但是無論我們投入多少時間和心力,都無法控制外在的觀感。

3. 完美主義容易成癮

因為當我們免不了感到自卑,不免受到批判與責備時,常常以為是因為自己不夠好。我們不去質疑完美主義的錯誤邏輯,而是更想要追求盡善盡美。

4. 完美主義其實只會讓我們感到自卑

覺得自己受到批評和責備,讓我們更加自卑,然後再去苛責自己:「都是我的錯,我會有這種感覺都是因為我不夠好。」

如何展現脆弱的力量?欣賞自己的不完美

有些人只有在感到特別脆弱不安的時候,才會追求完美。有些人則像有強迫症,長期自我苛求,感覺像追求完美成癮症似的。無論我們追求完美的程度有多高,只要我們想擺脫完美主義的束縛,心態就必須從「擔心大家怎麼想」轉為「我已經夠好了」。

那轉變是從克服自卑、自我包容和攬起全局開始。為了接納我們的自我、背景、信念,以及生活中的不完美,我們必須放自己一馬,欣賞自己的缺點或瑕疵。對自己和彼此更寬容,更溫柔,也用我們對我們愛的人的語氣和自己對話。

德州大學奧斯汀分校的研究員兼教授克莉絲汀.聶夫博士(Kristin Neff)是自我包容研究室(Self-Compassion Research Lab)的負責人,專門研究如何培養與落實自我包容。聶夫指出,自我包容有 3 大要件:

  1. 對自己好:在痛苦、失敗或信心不足時體諒自己,而不是忽略痛苦或苛責自己。
  2. 人之常情:瞭解痛苦和信心不足是大家共有的體驗,每個人都會遇到,不是只發生在「我」一個人身上。
  3. 不偏不倚:持平看待負面情感,不壓抑也不誇大感受。我們無法同時忽略痛苦又包容痛苦,不偏不倚的正念是不去「過度認同」想法與感受,以免陷入負面情感中無法自拔。

我喜歡她對不偏不倚的定義,那個定義提醒我們不要過度認同或誇大感受。我犯錯時,很容易陷入悔恨狀態或是自己責怪自己。但「自我包容」會要我們在感到自卑或痛苦時,抱持觀察入微又精確的觀點。

除了實踐自我包容外,我們也必須記得,當我們攬起全局,活在自己的情節裡時,才有可能產生自我價值(亦即覺得「自己已經夠好了」的核心信念)。 我們要是不選擇攬起全局,活在自己的情節裡,就只能站在外頭觀望,否認自己的脆弱與不完美,切割我們覺得不符合自我期待的部分,然後汲汲營營地追求他人對我們個人價值的認可。 追求完美令人精疲力竭,因為汲汲營營令人心力交瘁,是一場永不落幕的表演。

我想回頭談我部落格裡的〈激勵訪談〉系列,分享一些其他人的回答。我從他們的回答中看出欣賞自己不完美當中的一種美感,他們的自我包容讓我深受鼓舞,應該也能激勵大家。第一位是暢銷作家葛瑞琴.魯賓(Gretchen Rubin),她的著作《過得還不錯的一年》描述她在一年內親身測試多種讓人更快樂的研究和理論。以下是她因應完美主義心態的方式:

我提醒自己,「別讓完美阻礙你成為一個更好的人。」(借用伏爾泰的名言「至善者,善之敵」)。做得到步行 20 分鐘,總比想跑 4 英里但跑不到還要好;出版一本不完美的書,總比讓電腦裡的「完美」檔案永無問世之日還要好;叫中式外燴來開派對,總比一場我永遠沒時間主持的優雅晚宴還要好。

安德莉雅.謝爾(Andrea Scher)是住在加州柏克萊的攝影師、作家及生活教練。她以〈超級英雄照〉、〈冒險〉等線上教學課程,以及獲獎肯定的部落格《超級英雄誌》(Superhero Journal)激勵大家過著真實、豐富、創意無限的生活。大家常看到她坐在廚房的地板上,抱著新生兒,叫 4 歲的兒子跳起來,讓她拍張超級英雄的照片。她對完美主義的回應如下(我很喜歡她的精神喊話!):

小時候我是個好勝的體操選手,每學期都是全勤,很怕任何一科的成績未達甲下,高中有飲食失調症。喔,對了,我還是校花。沒錯,我覺得我有完美主義的問題。但我一直努力改進。小時候,我覺得要完美才有人愛 ……我想我現在還是會把兩者搞混。

我發現我常在做布芮尼所謂的「為自我價值汲汲營營」這件事,例如把舞蹈跳得讓人看不出破綻、完美無瑕。有時候我會用我做的事情和有沒有做好來衡量自我價值,但多數時候我都在學習放自己一馬。親子教養讓我學到很多,那是混亂又微不足道的任務,但我在學習如何展現我混亂的一面。

為了應付我的完美主義,我允許自己做到適可而止。我做事很快(有兩個小孩會讓你學會如何光速完成任務)。只要做得夠好,我就讓自己過關。 我有幾句自我精神喊話很有幫助:速戰速決,穩超勝算。完美就永遠做不完。夠好真的很讚了。

參考資料/《脆弱的力量》,馬可孛羅出版

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
BMW

陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
BMW

他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

BMW
身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
BMW

BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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