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專案管理|怎麼規劃管理專案?圖解專案管理5步驟與工具

2025-03-06 經理人編輯部
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專案管理怎麼做、會經歷哪些流程?為了方便控管專案,專案經理會將專案分隔為數個階段(phase),當一個階段完成,交付出成果或產出具體文件之後,接著就會轉入下一階段。

專案管理的每個步驟,從起始到結束,都需要系統性的計畫與工具的支援,才能提高執行效率與成功率。《經理人》推出線上課程「從觀念到實踐一次學會|專案管理 15 堂課」不僅深入剖析這 5 大步驟的實務操作,還搭配實用工具與案例,幫助專案經理有條理地完成專案管理工作,全面提升掌控全局的能力。

所謂「專案生命周期」,指的是就從專案的開始到結束過程中,必經的數個階段。根據《專案管理知識體指南》,專案管理可劃分為 5 個流程,分別是起始、規畫、執行、監控和結束(結案)。

延伸閱讀:圖解:敏捷 vs. 傳統專案管理差在哪?哪類專案不適合敏捷?

專案管理流程、重點圖解!5 步驟,一次看懂專案管理怎麼做

1. 專案管理|起始階段:定義問題,並辨識專案利害關係人

專案管理 起始階段
楊婷宇/製圖

專案管理起始階段主要工作是定義問題,並針對問題發展出解決方案和專案章程,以及辨識出與專案相關的利害關係者(stakeholder;例如,顧客、供應商、贊助者、職能經理等),使專案順利進行。在這個階段,由於有賴專案經理的居中協調,使大家達成共識,因此較著重於整合管理及溝通管理這兩類知識。

延伸閱讀:敏捷管理專有名詞|Scrum、PO、每日立會是什麼?怎麼做?

2. 專案管理|規畫階段:思考完成專案所需做的事

專案管理 規劃階段
楊婷宇/製圖

待問題釐清、專案的目標也明確訂定出來,之後便要進行縝密的規畫,釐清專案「要做些什麼」「誰負責做」「該如何做」「什麼時候完成」「需要耗費哪些成本」「需要供應哪些資源」,以及如何預防及減輕風險。

一般而言,專案管理在定義和規畫階段,通常要投入最多心力,因為計畫得愈周詳,活動切割得愈細緻,顧全的層面愈多,進展到執行和追蹤階段時,就會更加順暢、有效率,進而協助專案目標順利達成。

3. 專案管理|執行階段:整合各方訊息,輔助專案推行

專案管理 執行階段
楊婷宇/製圖

在專案管理執行階段,專案經理的主要任務是,運用溝通管理知識,了解及掌握專案利害關係者的需求與期望;運用人資管理知識,建立並發展自己的專案團隊;以及運用採購和品質管理知識,輔助專案的推行。至於整合管理知識,在此階段則旨在指導和管理專案的執行。

4. 專案管理|監控階段:隨時隨地檢視專案是否符合計畫

專案管理 監控階段
楊婷宇/製圖

專案管理監控階段雖然是專案管理 5 流程的第 4 個階段,但其實監控的角色,就如同監察院是獨立於行政體系之外,職責是在過程中不斷監督及控制各個流程是否均符合原先計畫。一旦發現有偏差,就必須立即採取必要措施,將流程導回正軌;但是若已無法還原,也要做出修正或彌補,以因應新變數加入之後所產生的影響。

5. 專案管理|結束階段:將經驗文字化,供後續的專案參考

專案管理 結束階段
楊婷宇/製圖

當專案進行到最後結束階段時,專案經理除了運用採購管理知識,針對專案中所採購產品或服務進行「合約結案」(驗收賣方完成的工作及交付成果,是否符合專案的需求與標準)及稽核審查工作之外,這個階段的重點更在於,以整合管理知識,將團隊成員在「專案各個階段結束/整個專案結束」之後,所學到的成功及失敗經驗,轉化成文件化記錄下來,做為日後其他專案的參考及借鏡。

專案管理、專案規劃必備工具!以「專案規畫圖」區隔 4 大問題

專案是解決問題、創造新事物的過程,不管是長達數個月的婚禮籌備,到國家級的基礎建設都屬於專案的範圍。根據美國專案管理協會(Project Management Institute)的專案人才就業市場報告指出,專案型工作人數從 2017 年 6600 萬人預計到 2027 年將增為 8800 萬人;全球專案創造的經濟活動價值亦從 2013 年 12 兆美元(約台幣 360 兆)增加到 2027 年的 20 兆美元(約台幣 600 兆)。而專案管理絕不只是一群人定時開會、制定時程和填寫財務表單而已,它真正目的在於幫助人們把好點子落地實踐

專案管理學會前董事會主席、《專案管理革命》作者安東尼奧.尼托—羅德里格茲(Antonio Nieto-Rodriguez)參與過富通銀行併購荷蘭銀行的專案,由於意識到組織經常忽視專案管理,他研究無數成功和失敗的專案,把專案管理的知識統整成一套工具「專案規畫圖」(Project Canvas),可區分成 4 大問題:

專案規畫圖重點 1. why:為何啟動專案?

釐清執行專案的理由、目標、是否足夠鼓舞人心。像是波音公司的「波音 777 專案」,希望設計出人類史上最先進的飛機,可以省油 20%,並提高波音的市占率。

專案規畫圖重點 2. who:誰該參與專案?

許多組織中的專案負責人身上掛了數十個專案,因此,必須確保專案取得必要人力。像是 iPhone 的「紫色計畫」,賈伯斯投入 4 成時間,並招募最優秀的工程師、程式設計師和產品設計師,全職投入約兩年半時間。

專案規畫圖重點 3. what、how&when:專案內容為何?

在什麼時間、如何執行?討論專案內容中的時程、風險、品質、成本、利害關係人、人力資源和採購等面向,足以影響專案 50% 的成敗。

專案規畫圖重點 4. where:在哪裡執行專案?

最後,檢視公司文化與組織結構,確保專案優先順序以提高成功機率。

執行專案,要檢視專案內、徹底控管風險

執行專案時,先釐清啟動原因,確保誰要為專案成敗負責,還有專案的優先順序。以下拆解「專案規畫圖」(Project Canvas)中對專案成果影響程度高達 5 成的「專案內容」,幫你提早偵測可能的風險,從中快速修正。

檢視專案內容,徹底控管風險:確認範圍與時程
經理人月刊 第 183 期
檢視專案內容,徹底控管風險:掌控成本、品質、採購
經理人月刊 第 183 期
檢視專案內容,徹底控管風險:進行風險管理
經理人月刊 第 183 期
檢視專案內容,徹底控管風險:爭取利害關係人支持
經理人月刊 第 183 期

本篇不提供合作夥伴轉載使用

資料來源 / 《專案管理革命》,遠見天下文化出版、《專案管理知識體指南》

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
BMW

陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
BMW

他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

BMW
身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
BMW

BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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