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製圖 / 張玉琦

40 歲後的減法人生:丟掉這 7 個習慣包袱,衝刺職涯顛峰

2017-05-10 編譯‧整理 張玉琦
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40 歲以後,不管是身體和心靈都到了另一個階段,以前覺得「無所謂」「沒關係吧」「還可以」的習慣,都會漸漸成為拖累自己的包袱,還是趁早戒掉,不要讓這些壞習慣妨礙自己衝刺職涯顛峰。

1. 重要的事情拖到後面才做

愈是重要的事情愈不想做,想到就覺得焦躁不安、麻煩,但逃避只會讓自己的工作效率和品質愈來愈低。建議把大任務拆分成細小的工作項目,每次至少進行一部分,漸漸就會有進展。

2. 低頭族、頻繁查看電子郵件

整天拿著手機,不管是查看電子郵件,逛臉書或聊 LINE,都是在追求某種刺激,打發時間。從中長期的眼光來看,沒有明確目的只是在網路上閒逛會浪費許多時間。最好固定每天開電子郵件的時間,也不要開啟信件通知,讓你的心情可以比較穩定,不要一直花心思和時間在小事,專注在眼前的工作。

3. 習慣性加班

時間管理不善的人很容易有這個壞習慣。因為沒有自信可以在上班時間把工作做完,乾脆加班,結果原本 1 小時可以做完的事情最後花了 3 小時。要提高效率,就算工作沒做完,也要建立準時下班的習慣,保有私人的時間。

建議可以把剩下的工作放到隔天早上上班前處理,藉此明確意識到自己殘留的工作量,也可以加快腳步完成工作,正向循環達到不加班的生活。

4. 散漫度日

假日白天都在睡覺,晚上卻熬夜到很晚,讓自己又累又懶散地過完一天,其實並不會比較開心。休假日的重點應該放在所花的時間是否有意義。要充分利用休息日,就是要先計畫,讀書、運動或是休息都好,試著建立早上起床的習慣,別讓一天白白過去。

5. 暴飲暴食

喜歡美食帶來的幸福感,也不控制飲酒的量,把暴飲暴食作為消除壓力的手段。 40 歲以後這些生活習慣都容易導致身體出狀況,必須有意識地改善。從記錄飲食開始吧,寫下你吃下喝下的東西,也許你會發現自己的零食、含糖飲料、暴飲暴食的頻率,超過你的想像,才會有動力改善。

6. 浪費金錢的消遣

比如說衝動購物、賭博、沉迷遊戲。這種花大錢追求一時刺激快感的行動,最後只會帶來更深的空虛。並不是要你過著節儉省錢的生活,而是要注意自己是不是太過仰賴花錢帶來的幸福感。

7. 暴躁易怒

易怒通常是因為那些人覺得自己「沒那閒功夫」,回過頭來想,自己被時間和工作追著跑,眼中只有自己,沒有餘暇去考慮其他人的事情,並非可長可久的工作之道。首先要從工作節奏開始調整,刻意讓自己有一點緩衝的時間和空間,提醒自己要試著了解對方的立場,練習從動怒到能夠自己冷靜下來。

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本文編譯自《THE 21》2017 年 5 月號

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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