管理 Management > 行銷公關
feature picture
shutterstock

為什麼有些賣場就是比較好逛?3個商場擺設小心機,要你逛不累、買不停

2017-08-15 整理‧撰文 楊修
分享
收藏
已完成
已取消

一般人到百貨公司、購物中心,有時候逛啊逛的,兩個小時就過去了。但你知道走兩個小時大概走了幾公里嗎?

讓人一看就想買的9個祕密》中統計,大約是4公里。平常走上4公里,可能就讓很多人大喊吃不消,但為什麼逛街卻不會覺得累呢?其實,賣場裡有不少精心設計,讓你甘願走上4公里還想要繼續逛:

招數1:藏寶島

賣場裡主要的走道上,隔幾步路就有特賣花車,上頭常堆滿「買一送一」「今日特價」的促銷商品,業界也把這個叫做「堆頭陳列」。這些花車就像是過河石,引導人們跟著一座一座的島往前移動。

島和島之間一般距離6步,每座島都必須要有自己的特色和個性,尤其最前面的島一定要格外用心打造,給人們良好的第一印象。而吸引人們停留,除了折扣的手段外,還有個小撇步:比起擺得太過整齊、井然有序,島上的商品有些雜亂會比較理想。這是為了讓花車看起來像跳蚤市場、早市一樣有活力,給消費者一種「在裡面可能會找到寶」的感覺。

不過,如果所有的島都弄得亂亂的,賣場會顯得過於凌亂,所以保持適當的平衡很重要。

另外,設定一個主題來打造故事性,也能暗示消費者購物。舉例來說,當天氣轉涼時,第一個島會展示促銷的厚襪子,下一個島展示毯子,然後再下一個島則是輕盈的棉被。當所有的島都藉由主題串連時,很容易發揮連鎖效應,強烈傳達提醒人們禦寒的訊息,喚起為秋冬做準備的購物欲望。

採取這個策略時,店家也會以多樣化的品項,滿足顧客挑選的樂趣。以長襪來說,與其堆滿同一種物品,更好的做法是陳列各式各樣不同長度、顏色、形狀,能帶給消費者挖寶的感覺,而伸手翻看。

此外,最重要的是,店家在島中擺的一定是價格上最沒負擔的商品,因為「讓顧客衝動購買計畫之外的商品」才是最主要的目的。如果連花車上的商品都偏貴,一不小心就會營造出「賣場內部的商品價格偏高」的印象。

招數2:把顧客引進小路

花車島通常都設在主要通道上,為了拉長顧客停留的時間,賣場也會費煞苦心,吸引消費者進入每一條主要通道旁的貨架小路逛逛。要怎麼引導客人走進小路裡?業者大多會在貨架兩端的陳列架(業界稱為端架)上下工夫。

在賣場裡,端架的銷量比其他貨架多出3~4倍,因此重點的促銷商品、吸引人的選品都會放在這個黃金地區,好吸引客人的目光,進而使人覺得這條小路上有好商品在等著自己。反之,當端架不夠吸引人時,人們也容易不想彎進那條小路裡。

招數3:類似的物件要垂直陳列,獨特的商品要水平陳列

如果只是把類似商品隨意放在同一個陳列架,就太沒有策略了。面對不同的商品,要有相應的陳列方式,通常分為垂直與水平陳列。

以餐具賣場為例,垂直陳列(將同一種商品依照顏色、圖樣和設計,從上到下陳列,看起來類似的品項會在一直條裡)是比較適合的做法。因為視覺上人們會最先注意到顏色,如果是相同顏色但樣式不同,可以將小商品放在上方,下的放在下面。

shutterstock_365425265_shopping mall.jpg
垂直陳列是依照商品顏色、設計、種類等形式,從上到下排列。好處是,客人能夠一眼就輕鬆看到各種色相與設計,不必再費心尋找。
shutterstock

這麼做的好處是,客人能夠輕鬆地一眼看到各種色系與設計,不必再費心尋找。此外,也有利於販售其他相關性的商品。比方說,原本只是想買筆記本的顧客,在看到相同色系的筆袋或鉛筆時,也可能會一併想買。

這時,陳列商品的組別和組別間,保留一定的間距是很重要的。最少要保留9公分的距離,這樣才能凸顯兩邊的商品。為什麼是9公分?因為這是顧客可以自在伸手觸碰商品的最小間距。如果毫無原則的隨便陳列,讓顧客不知道該拿什麼跟什麼比較,而無法果斷挑選商品。

水平陳列則是在販售較高價,或是類別相同但機能不同的商品。舉例來說,電子產品賣場就是一例。

Apple_Store_Wiki_UserTonyTheTiger.jpeg
水平陳列的用意,是為了讓客人仔細確認外觀及機能介紹。

我們可以看到外觀相似,但機能和設計稍有不同的筆記型電腦水平陳列著,這是為了讓客人仔細確認外觀及機能介紹。由於水平陳列多半是體積較大商品,反而需要更多空間。

(本文取材自《讓人一看就想買的9個祕密》,商周出版)

延伸閱讀 \

1.為什麼有些店總是大排長龍?吸引人潮的祕訣不只是餐點好吃,更重要的是「光線」!

2.別被商品陳列騙了!從心理學談「誘餌效應」對消費者的影響

繼續閱讀 行銷 服務業
成功 Success > 時間管理
feature picture
達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
分享
收藏
已完成
已取消

全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們