被譽為「日本經營之聖」的稻盛和夫，2010年接下宣布破產的日本航空（JAL，簡稱日航）。當時他眼中的日航，內部充滿官僚作風的高階主管，以及未意識到公司破產嚴重性的員工。為了改善這樣的情況，稻盛和夫的第一步，就是培養全體員工都具備經營者的意識，才能找回努力工作的動力。
首先，他對主管階層展開了至少17次的領導教育，傳達他的管理方式，像阿米巴經營法、部門個別核算制度等；接著提供全體日航員工教育訓練，傳達任何工作與決定，都是「為了成就不凡的人生和日航」的 「JAL哲學」 ，每次課程結束後，還需分為小組討論，加強員工之間的連結。
另外，他十分看重透明化經營，所有員工都應該了解公司情況，像營運方針、業績數字等。稻盛和夫接手後，日航就從去年度虧損1208億日圓，成長至獲利1844億日圓，甚至在2012年重新上市。
《麥肯錫的專業思維》指出，溝通的重要性，就在於「讓資訊保持暢通」，當資訊保持暢通，每位團隊成員才能掌握現況，做出正確的決定。而稻盛和夫做到的，不只是把自己的理念和公司的資訊，流通在領導階層至基層員工之間，還進一步促進成員之間的互動，才能將重要訊息有效傳達。
資訊要公開、指令要明確，員工才明白為何做、如何做。
直接命令或討論式溝通，要依不同情況調整
除了讓訊息透明、公開，才能有效傳達經營者的理念之外，領導者說話方式的不一樣，也會帶來不同的效果。《管理心理學》中提到，與團隊成員溝通，領導者有兩種策略可以運用，分別是 推力模式 與 拉力模式 。
推力模式是由領導者決策，直接下達指令；拉力模式則是領導者和團隊共同討論、決策和制定行動計畫。
對領導者而言，推力的好處在於簡單明瞭，成員可以迅速理解，但如果太過強硬，就容易招致成員反對。拉力則是可以在討論的過程中，慢慢讓成員理解自己的想法，但需要花費一定的時間，才能得出結論。
使用條件上，當溝通的議題相對簡單，利用推力可以迅速地執行完畢，拉力則適用於複雜、重要的問題。其次，也要留意解決問題時，有多少辦法可以選擇，像是調整、轉圜的餘地很大時，用拉力的方式可以促使討論氣氛和諧，且能逐漸引導至領導者需要的方向。
如何做到有效溝通？指令具體、前後訊息不抵觸
了解溝通的策略之後，為了讓資訊能夠確實傳遞給員工，領導者也需要注意溝通的內容。想讓成員更清楚你想要什麼， 領導者在溝通前要先想好這3件事情：
1.避免訊息不一致
身為領導者，經常會犯的錯就是說出口的訊息前後不一致，讓團隊成員沒有可以依循的標準。建議領導者在溝通前的第一步，釐清自己想要的是哪些工作成果，而且應定期檢視自己下達的指令，是否都是為了同一個目標，或指令有無衝突之處。
2.指示是否明確
知道自己想要的目標，領導者下一步要在腦中設想，和成員溝通時，須提供哪些明確的意見或指示，例如完成時間、完成標準等等。事前擬定好溝通事項，才能夠確認欲傳達的資訊是否完整。否則溝通時邊說邊想，容易遺漏重要想法或指示，最後團隊的成果自然也不如預期。
3.一次處理一件事
同時處理大量的資訊，對於每個人來說，都是一件困難的事情。因此和成員溝通時，建議一次處理一個最重要、最急迫的問題或工作即可。否則一次溝通太多事情，會讓團隊成員無法辨別優先順序，反而延誤工作時間。
