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你說的話,決定公司的未來!扼殺創新、葬送團隊的 3 個提問

2018-08-07 編譯‧整理 王德平
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「問問題」,是強而有力的職場工具,對領導者與投資者而言,更是至關重要──問問題能幫助他們在創業時,研究商機、尋求最好的解決方式。

Monitor Deloitte 的全球管理合夥人 Jonathan Goodman 說:「對高階主管來說,推動變革最有利的工具就是他們的『問題』。」有 25 年職場諮詢經歷的 Geoff Tuff 認為,一個不恰當的問題,可能會葬送企業的創新之路;而若問對問題,結果將截然不同。因此,

在職場上,能否問出好問題,是決定企業前景的關鍵。

Geoff Tuff 建議,如果要避免扼殺企業的創新點子,以下 3 個問題千萬別問!

扼殺創新的錯誤提問

投資報酬率有多少?

當團隊提出這個問題時,他們的思維就變得封閉起來,因為比起關注這項投資本身,他們更在乎明確的數據。然而,任何一個創新事業、創新案例,都沒有辦法精準預測市場結果。Geoff Tuff 認為,如果大家只在數字上斤斤計較,就會忘了這個問題背後顯示出的更重要的意涵

這個問題的正確問法應該是:「這項投資會有哪些可能的結果和收穫?」這是一個可以讓大家關注投資項目本身,且引發大家深入討論的方式,要針對實際投資報酬率來討論的話,就等到項目施展後,有了明確的市場數據再做評估吧。

這有先例嗎?

通常團隊會以這個問題評估風險,但它顯示的不是對市場風險的憂心,而只是事前評估之後,是否能克服運作時碰到的難題。在有些情況下,原本大家是要討論創新模式,結果卻可能因為套入太多前例,反而無法創新。

這個問題可以換成:「做為創新項目,它有什麼優勢和劣勢?」同樣都是擔心這個項目可能遇到的風險,這樣的問法更能引領大家圍繞風險本身討論各種可能結果,而不會不敢邁開腳步,又走回老路。

我們怎麼證明它一定會成功?

《The Ten Types of Innovation》作者之一 Larry Keeley 說,當你想「證明」時,就是扼殺創新的第一步,因為唯一一個可以證明的方式就是讓它走向市場。 或者,這個問題可能會得來愈來愈多的數據,但你很清楚,這些數據並不是保證書。

引領創新的正向提問

若你想引領創新、帶動組織變革,你不妨試試以下 3 種提問:

哪些消費者會喜歡?哪些消費者會討厭?

企業應該把焦點永遠放在「客戶」身上,從客戶的觀點出發,可以幫助團隊更聚焦。 客戶需求百百種,態度和行為也各有所異,團隊在做任何創新項目時,一定要畫出自己的客戶藍圖,明白自己鎖定的客群以及無法觸及的客群,不要和目標相違背。

什麼樣的行為出現會讓我們成功,並且刺激公司經濟成長?

不論是員工還是客戶,對於項目推行後可能的反應都要事先評估。這樣一來,可以知道項目到底該如何推動,以及發生任何狀況都得以順利推展下去。

我們怎麼走得更快?或是,如果我們今天就要推動某一項,會怎麼樣?

這個問題可以讓我們直接關注推行項目中最重要的事:就是「把事辦好」!因為當團隊集思廣益時,說不定就會冒出絕佳的想法,讓大夥忍不住試試。

不過,平時也要關注「應該做的」以及「最好可以做的」。好問題的關鍵就在於要能激發思考,創造溝通的橋樑,以利大家堅守在創新的道路上,在尋求回報的同時,也要不斷反思各種可能。

資料來源 / Entrepreneur

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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