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身體健全的人,可不可以坐博愛座?談老子眼中的「無德」

2023-09-22 整理‧撰文 林庭安
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工作兩年,你熟知主管的喜好,知道做哪些事可以獲得主管青睞、用哪種方法做事,能得到他的支持。

然而,用主管喜歡的方法做事不是不好,而是不適合你,做起來不僅彆扭,甚至會降低效率,但你為了討主管歡心,還是照他喜歡的方式做事……。久而久之,你變得愈來愈無力、無心工作。

為了迎合他人而喪失自己的本心,在老子的眼中其實是 「無德」 ,他寫道:

上德不德,是以有德;下德不失德,是以無德。 ——《道德經》第 38 章

具有上乘品德的人,因為不追求形式上的「德」,所以具備真正的品德;而下乘品德的人,因為不放棄追求形式上的「德」,所以沒有具備真正的德性。

換句話說,

有德性的人做任何事都順其自然,德性不好的人則喜歡把仁義禮智等世俗框架掛在嘴邊,用以評斷他人。

舉例來說,捷運原先設立博愛座的用意,是希望大家可以讓位給有需要的人。不過,因為這樣的「美意」,讓有一些人認為,身體健全的人不能坐博愛座。甚至看到外表沒有異狀的人坐在博愛座上,會投以異樣眼光、口出惡言。

但事實上,真正有德性的人,就算不是坐在博愛座上,看到有需要的人上車,還是會主動讓位給他,也不會想藉此博得名聲;沒有德性的人,則是會把注意力放在那些看似四肢健全、卻坐在博愛座上的人,認為自己把對方趕起來,就是所謂的正義。

《老子今註今譯及評介》註譯者陳鼓應表示,在老子生活的時代裡,「禮」已經變成繁文縟節、拘束人心的教條。老子一方面批評「禮」對人性的束縛,另一方面透露出他對於不受外在制約的嚮往。

正如同蘇東坡在〈和董傳留別〉寫道:「腹有詩書氣自華」

真正有德的人不會矯揉造作表現什麼,他的品德、仁愛不是「裝」出來或刻意做出來的,而是一種真實自我的表現。

回到工作與人生,老子想表達的是,

你所做的事情,不應該是為了得到他人認同,或是認為這麼做才是符合「能力好」「個性好」的人。應該要做真正自己想做的事,才能展現自己、發揮自己的能力。

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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