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美國億萬富豪洛克菲勒的職涯啟示:是什麼,決定了一個人的成就?

2018-10-31 作者 慕顏歌
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很多成就非凡的人之所以能夠笑到最後,並不是因為他們比我們更聰明,而是因為他們比我們更能「熬」。看準了,絕不放棄,愈「熬」就會愈有希望。

真正的成功是熬出來的,財富也是熬出來的。對很多當老闆的人來說,起點都一樣,誰勝誰負,比的往往只是「熬」的韌性和耐力。

洛克菲勒的職涯啟示:是什麼,決定了一個人的成就?

洛克菲勒從窮小子,一步一步熬成美國第一位億萬富豪和當時的全球首富,他創造的財富總值,現今折合成美元為四千多億,是比爾.蓋茲的 6 倍多。

洛克菲勒一步步熬成世界首富,一切皆源於他的信條。「我信奉壓倒性的努力能碎石穿岩,能改變一切,所以我徹夜不眠,甚至尿血,最終以此消滅了 80% 的風險,取得了勝利。」

洛克菲勒始終堅信,偉大是熬出來的,秉承這一信條,他成就了一生的事業,並用這一信條教育子女,這也是洛克菲勒帝國長盛不衰的秘密所在。

挫折並不可怕,成功更不難攀,只要有骨子裡不屈服的勇氣,加上忍辱負重的「熬」的精神,總有一天會得到想要的結果。成功的祕訣有千千萬萬,有人依賴背景,有人憑靠天賦,有人借助機遇……而洛克菲勒卻憑著一種「熬」的韌性,幾十年來潛心做事,最終由一個幾乎被所有人認為「很一般」的平常人,變為了成功者。

一個人對失敗和挫折採取什麼態度,決定這個人可以從生活中獲得多大的成就。

最大的危難,在你自己的內心

弟子問:「師父,您有時候打人罵人,有時又對人彬彬有禮,這裡面有什麼玄機嗎?」師父說:「對待上等人直指人心,可打可罵,以真面目待他;對待中等人最多隱喻他,要講分寸,他受不了打罵;對待下等人要面帶微笑,雙手合十,因為他們很脆弱,心眼小,只配用世俗的禮節來對他。」

你受得了何種委屈,決定你能成為何種人。一個不會游泳的人,老換游泳池是不能解決問題的;一個不會做事的人,老換工作是提升不了自己的能力的;一個不懂經營愛情的人,老換男女朋友是解決不了問題的;一個不懂經營家庭的人,反覆結婚離婚也是解決不了問題的;一個不懂正確養生的人,藥吃得再多,醫院設備再好,統統都是解決不了問題的。

為什麼一個老闆再難,也不會輕言放棄,而一個員工做得不順就想逃走?說到底,你在一件事或者一段關係上的投入多少,決定你能承受多大的壓力,能取得多大的成功,能堅守多長時間

「偉大是熬出來的。」為什麼要熬?因為普通人承受不了的委屈,你得承受;普通人能得到別人的理解、安慰和鼓勵,但你沒有;普通人用對抗消極指責來發洩情緒,但你必須看到愛和光,在任何事情上能夠轉化;普通人在脆弱的時候需要一個肩膀靠一靠,而你卻是別人依靠的肩膀。

就像電視劇中孝莊皇太后對康熙皇帝說的那樣:「孫兒,大清國最大的危機不是外面的千軍萬馬。最大的危難,在你自己的內心。」

最難的不是別人的拒絕或不理解,而是你願不願意為你的夢想做出改變。

你的心在哪,你的成就就在哪。你,是一切的根源,要想改變一切,首先要改變自己。而「學習」是改變自己的根本方法。

(本文整理、摘錄自《每天叫醒你的不是鬧鐘,而是心中的夢想》,平安文化出版)

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Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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