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不考慮錢和時間,你最想做的事是?這個答案,藏著工作「不被 AI」取代的關鍵

2019-01-19 日本 Pixie Dust Technilogies.Inc CEO 落合陽一
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嗜好是種天生與肉體相連的戀物癖情節,這是一種自己無法抹去、個性的反轉,起因往往是受實質的硬體或是幼少時的環境影響,一個在工作上無法表現個性的人,可能在自己的嗜好上有特殊的個性。

嗜好是指沒有受到任何人的約束,但就是忍不住想做,假如不好好珍惜這個特點,就會失去自己的能力帶來的特質,也會喪失自信。尤其是在今後的時代,合理的、一致的,廣為大家接受的方便性會迅速被網路和平台吸收、取代,當我們想嘗試不合理、不一樣的事時,從嗜好中最容易找到

比方說,當我們對學生說:「大家來做研究吧!想研究的題目是什麼呢?」時,一開始多半都漫無方向。不過如果換個方式問:「那研究自己的興趣也行,你對什麼有興趣?」這時大多數人都能獲得一些靈感和答案。

這時候無法找到自己感興趣事物的人,就表示不具備嗜好,沒有嗜好就很難找到想做些跟其他人不一樣的事情的原動力

培養三種可以發展為工作的興趣

為什麼嗜好很重要,是因為電腦沒有嗜好。電腦有凡事必須透明化的壓力存在,而人類正好不同,可以在空白之處增添嗜好來行動。什麼是能增添色彩的興趣?假如不認真釐清這一點,就會被奇點化的合理性給吸收。簡單來說,這個世上的事物都有透明性和嗜好,唯有人類能在這些事物上增添個人的色彩和特色。

要尋找自己的興趣有許多不同方法,長大成人的過程中,至少會有一項曾經感興趣的事物吧。過去因為工作限制或者應考學習而放棄的興趣,長大成人後如果再次拾起,可以獲得意外的樂趣。

當機械代替人類進行勞動工作的機會愈來愈多,人類理應有更多時間自我進行分配,運用這些時間來強化自己的原創性、個性,以及嗜好,這些都有助於未來的工作。

比方說,可以去欣賞藝術家的畫作、運動,時時去思考自己到底喜歡什麼,最理想的狀況是把有高度興趣的事當作工作,就能在無壓力的狀況下產生許多利潤。這種狀況的工作持續性也比較高,因為這些都是源於非理性的動機,所以可以表現出比機械更高的原創性。

把工作往這個方向發展,就是超 AI 時代的關鍵,後面我將會以「遊戲」這個詞彙來解釋。要重視如何玩遊戲時,嗜好就是其中的重要關鍵。遊戲聽來簡單,其實並不容易,假如要一個人把興趣當成工作,首先面臨到的困難就是,並不容易發現能成為工作的興趣,所以我建議大家至少培養三種可以成為工作的興趣。

如何「打發時間」,在超 AI 時代超重要

無法明說自己興趣的難為情,就跟戀物癖很難為情是一樣的意思,可能也擔心別人會覺得,這個人都這個年紀了還喜歡 ○○?這可能是因為自己從事的職業跟興趣不同的關係。

今後的超 AI 時代,從事不符合自己興趣的職業是一件不合理的事,如果能找到自己高度感興趣的工作,就不會因為工作時間為苦,也不容易累積壓力,其實就是回歸到做你最想做的事這句老話上

最想做的事是什麼?就等於當你從所有責任、義務中解放時,第一件想做的事情是什麼 ,就算答案是只想看動畫片也無所謂。假如只想看動畫,不妨進一步深入思考,看動畫時可以獲得什麼樣的衝動?

假設你現在的工作本身就是興趣,什麼都不想做的時候也有可能真的什麼都不做,只是呆呆地看著動畫,各位可以慢慢去感受分析自己到底屬於哪一種。

(本文整理、摘錄自《超 AI 時代的生存戰略》三采文化出版

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超 AI 時代的生存戰略

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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