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賀大新 / 攝影

讓不起眼的水,成為餐桌上最稱職的配角!專訪品水師夏豪均

2019-03-15 採訪‧撰文 陳彥丞
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幾杯透明的液體裝在玻璃杯中,先搖晃杯身、聞一下味道再喝進口中,第一杯溫潤的口感中帶點苦味、第二杯的氣泡中可以嘗到明顯的鹹味,最後一杯則是淡淡的酸味,藏身在最後挑逗舌根的尾韻中。這些味道和口感不是來自任何一種飲料或酒類,而是我們最熟悉、也是平常不會用心品嘗的「水」。

開平餐飲學校副校長,同時擁有品水師(Water Sommelier)認證的夏豪均,細數手邊各式各樣的水,出產自哪個國家、含有哪些礦物質、喝起來的口感如何。在他的引導下,原本以為都是無味的水,真的擁有各自豐富的樣貌。

「品水」這項專業,在餐飲界裡是相當年輕的領域,大概在 2007~2008 年之間開始有人研究水,到了 2012 年左右才得到較多關注。「餐點、酒品之後,還有什麼能增加用餐的體驗?」夏豪均起心動念,為了接觸這個新興領域,他遠赴德國接受兩周的緊密訓練。

用餐體驗的最佳綠葉,豐富食物的味覺層次

「這瓶水裡因為有鈣、鎂,所以會有點苦,那支水裡面則是含有很多鈉,喝起來就會帶有鹹味。」他指著一瓶又一瓶的水解釋,如果不仔細聽的話,可能會誤以為來到了化學課堂,而這就是品水師必備的專業知識之一。

對一般人而言難以分辨差異的水,夏豪均坦言當初確定要去上課時,也擔心自己能不能品嘗出不同水的差異。而要能品嘗出箇中差異,關鍵就是多多練習。受訓的課程內容,除了學習的知識以外,剩餘的時間就是不斷品嘗各種品牌的水,讓自己可以記住這些礦物質的味道。

這也是他們在學習過程中碰到最具挑戰的關卡,由於每個人嘗到礦物質的味道都不太一樣,可能這個人覺得鈣的味道是苦的,另一個人嘗起來卻是鹹的,因為不會有標準答案,就只能透過練習,讓舌頭辨別並記憶這些礦物質的味道。

然而,很多人並不喜歡無味的水,也很少人在喝水時會想追求味道,難道這些礦物質的功能,僅僅只是讓水變好喝嗎?「水仍然是用餐過程中的配角。」夏豪均回答,它的任務更像是提升用餐體驗,例如同桌用餐的兩位顧客剛好對酒中單寧帶來的苦澀味好惡相反,但一餐通常只會點一瓶酒,這時候靠著飲用含有不同礦物質的水,就能延長或平衡這股味道,讓兩個人都可以享受這支酒。

輔助酒品的邏輯也能套用在餐點上,含有鈉、帶點鹹味的水,剛好搭配味道較重的肉類料理,增加肉香停留在口中的時間;有點酸味的水則適合和甜點一起飲用,一方面可以降低過於甜膩的口味,另一方面也能更襯托出甜點本身的香氣。

如果要更進一步善用不同性質的水,入菜也是待開發的處女地。像是他曾帶著學生使用含有鈉的水,作為醃漬牛肉的原料之一,最後烤出來的牛排不加任何調味料,就帶有自然的鹹味。

引導顧客喝味道、找口感,品嘗出水的內涵

累積水知識的底蘊和應用場景,只是構成品水師專業的一環。夏豪均解釋,「Sommelier」無論是翻譯為品水師或侍水師,都不夠精確,只是各自點出了這項專業的一個面貌,而是在具備豐富的知識之後,還要兼具服務的技術,才有資格被賦予這樣的名號。

由於水不像酒有相對明顯的香氣與味道,侍水比起侍酒更具挑戰性,一定會遇到顧客說:「這就是水,哪有什麼不一樣?」這個時候要讓顧客喝得有感,得仰賴品水師的引導技巧。

他表示,第一步當然是詢問顧客的喜好,像是偏好有氣泡還是沒氣泡的水,以及今天選用的餐點與酒來推薦適合的水款。到了喝水時,則有一套可以幫助客人探索水滋味的流程。

「第一口喝味道、第二口找口感。」他說,喝下第一口水後先含在口中,用水完整包覆起舌頭,味蕾充分品嘗味道之後再吞下。接著再喝下一口水,同樣別急著吞下,而是輕輕漱口,感受水在嘴中流動的感覺,便能體會出每一支水的口感,有一些圓滑、有一些較為清澈。如果是氣泡水的話,還能請他們比較氣泡的大小、強度與密度,一步一步帶領顧客跨過品水的門檻。

不過夏豪均也坦承,實際上連國外都少見這樣單獨駐點的品水師,目前通常是擔任飯店、餐廳的水顧問,負責設計水單、替廚師找尋適合的料理水源,或是教導侍酒師在酒品與水之間的搭配技巧。

但這對品水師來說卻是一個機會,他發現台灣餐飲業明明有好的創意、人才與技術,卻經常因為接收訊息的速度太慢,只能走上其他國家已經踏出的路徑,「台灣不一定只能跟隨別人,」夏豪均認真地說,這是他決定帶回經驗與知識的原因,把握住品水這項新趨勢,「我們有機會創造新的用餐體驗。」

品水師 夏豪均

美國南加州大學教育系博士、美國內華達大學拉斯維加斯校區企業管理與旅館管理雙碩士。現任開平餐飲學校副校長,並在 2017 年取得品水師認證,回台後開設課程,以及提供水相關的餐飲顧問服務。

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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