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畫完大餅就撒手不管?不幸遇上 3 種地雷老闆,如何聰明自保?

2019-05-29 編譯‧整理 鍾苡紅
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下班 LINE 不停、朝夕令改、大小事都管、天天向員工「畫大餅」⋯⋯,如果你不幸遇上地雷老闆,請別沮喪,因為你並不孤單!

根據《人力資源雜誌》的一篇報導數據顯示, 80% 員工在他們的職業生涯中都曾遇過地雷老闆,其中更有高達 55% 的人因此憤而離職。

知名演講者、《向上管理的不成文規定》一書作者、事業發展培訓公司 Professionalism Matters 創辦人達納・布朗利(Dana Brownlee)認為,雖然直接換一份新工作是比較輕鬆的,但難保下一份工作不會有更難搞的老闆在等著你。

職場在走,腦袋也要有。與其一直逃避,不如正視 「向上管理」 這門藝術,如何適應不同老闆的管理風格,精準掌握他們的需求,並相互截長補短,絕對是必修職場課題。

以下是如何應對三大常見地雷老闆類型的建議:

類型1:夸夸其談的龍捲風老闆

有一種老闆,本身自帶龐大氣場,每次一說話,總能讓會議室裡的空氣瞬間凝結,話說得太多,做得太少,心中總認為自己最厲害,不允許有員工搶走他們的光采;面對員工,事情做好是應該的,但只要做錯一件事,就罪該萬死,導致人人能躲就躲、能閃就閃。

管理這種老闆,你必須讓他有 「被需要感」 ,比如你周五有一場重要會議,那麼在這之前請主動向老闆提出召開會前會,預先徵詢他的意見想法。布朗利指出:「老闆最喜歡解決問題。」你讓他提前掌握結果和進度,他們的接受度會更高,不會直接在會上刁難你。

類型2:捉摸不定的變色龍老闆

還有一種老闆相當常見,就是指令不清、朝夕令改的變色龍老闆,他們永遠不知道自己想要什麼,只好不斷改變主意,甚至忘記自己曾經說過的話,無奈的下屬只好一肩扛起責任⋯⋯。

面對這類老闆,重工率真的很高,經常忙了大半個月之後才發現根本徒勞一場。但請先別崩潰,也別因為老闆的善變而慌了手腳。請先冷靜下來,換位思考,問清楚他們要什麼,並且在共事的過程中,完整記錄所有工作內容,尤其是 老闆交代的事情,務必要再用電子郵件發送確認對話,詳實記錄時間地點、負責人與負責項目,作為自保證據。

類型3:大小事一把抓的控制狂老闆

最後,如果你老闆是典型控制狂,喜歡操控一切,無時無刻都在催進度,管理方法只能出奇招: 你就是要走在他前面

布朗利說,我們必須在老闆說出口之前,就主動向他提出行程進度,並且跟他說:我知道這案子備受關注,何不每周一開一次進度會議,我會準備簡報匯報執行情形,如有其他狀況,也會及時提出,這樣可好?

任何事情都比老闆早一步,告訴他你手上事情的處理進度,以及每件事情的先後順序,並且主動請示他的想法, 在老闆發飆之前就解決問題,就能避免被盲目操控,同時也能製造雙贏局面。

資料來源/Fast Company

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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