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掉進冰川、熱衰竭也要跑!極地超馬冠軍陳彥博,第一名背後的 3 個瘋狂精神

2019-06-05 整理.撰文 邵蓓宣
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陳彥博,亞洲第一位一年內奪下四大極地超級馬拉松冠軍的跑者,征服過非洲撒哈拉沙漠、中國戈壁沙漠、智利阿他加馬沙漠、南極,還有⋯咽喉癌。

陳彥博的紀錄片《出發》 5 月 31 日上映,上映頭 3 天創下不錯成績,全台票房累計近 200 萬。電影中,他跑過一個又一個的荒野、雪地,他表面上面對的是極端惡劣的天氣、身體的極限,但其實,他面對的是我們每個人,每個曾經站在人生十字路口的人會遇到的問題:我該怎麼選擇?撐下去,還是放棄?我該做喜歡的事,還是別人期待我該做的事?

7 天 6 夜 250 公里長跑!每一步都痛,但再撐一下,終點就到了

極地馬拉松賽是一個沒有獎金的比賽,以全球 4 個險惡地區為賽場,每次進行 7 天 6 夜約 250 公里的長跑。除南極之外,其餘 3 個賽事每年舉辦地點不同,例如中國戈壁沙漠、智利阿他加馬沙漠、納米比亞沙漠等。 250 公里有多遠?大約是台北到嘉義的距離,但氣候、地形反差大,不是極冷就是酷熱,路況包含跨越上上下下的山路、沙丘,跑者還要背上帳篷、禦寒衣物、食物補給等裝備。

陳彥博從 2008 年就與超馬好手林義傑、劉柏園組隊,首次挑戰磁北極 650 公里極限馬拉松,從此開啟了極地馬拉松之路。 2011 年他還得了咽喉癌,曾懷疑自己能不能繼續跑下去; 2016 年中國戈壁沙漠賽事中,因為熱衰竭一度在檢查站昏迷。紀錄片中,他痛哭、他大喊,他在空曠的雪地中對自己說新年快樂,然後再邁出下一步。

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堅持夢想需要自律!一早起床就盤算,想盡辦法,多超前幾分鐘

為什麼不放棄?陳彥博分享:「很多人問我為何要一次又一次參加比賽,把自己丟進嚴苛的極地環境。我希望讓大家知道,生活中有太多阻礙,但單純追逐夢想是有可能的,而每一個人都應該為自己的人生瘋狂一次。」

堅持夢想需要自律,陳彥博每天起床第一件事,就是先盤算,今天身體狀況如何、要訓練什麼,可以再多跑幾步;今天天氣如何、要跑哪些地形,可以用什麼策略,設法多超前幾分鐘。賽事中,跌進冰川、半夜凍得睡不著、腳起泡流血都是常態。

昏迷 4 小時醒來繼續跑!「不想輸,因為爸媽在終點等我」

2016 年中國戈壁沙漠超馬賽事,陳彥博的爸媽特地飛去看他,但這場比賽也是他最艱難的一場,他因為熱衰竭而在檢查站昏迷 4 小時,休息過後繼續比賽時,心裡想著的是爸媽第一次看他比賽,他卻無法跑出好成績。

但他爸媽想的卻只有心疼,陳彥博的爸爸在紀錄片裡說,他們知道時,「一個跑去廁所哭,一個在外面哭。」當時陳彥博的臉書寫著,「這 19 年來,爸爸媽媽從來沒有來看我比賽過,我心裡一直有缺憾,他們是不是不認同我在台灣當運動員,但這一次,他們自己買機票,真的到終點了,這是爸爸媽媽媽他們第一次看我比賽,他們真的來了……。」

導演黃茂森說,這部片就是一個主角,撐完這 100 多分鐘的戲。但他看到的不只有陳彥博,每一個選手都同樣面對嚴苛的考驗,「這些比賽裡,每一個人,都是他們國家的陳彥博。」

想追夢,要有承擔追夢的勇氣,這些代價不容易消化,只是一般人大多不敢走出舒適環境,讓日子在猶豫和羨慕別人的情境下,一天又一天地輪迴;但實踐夢想也很簡單,就像陳彥博的故事,追夢像是跑超馬一樣,「就是出發,一步一步,跨出去!」

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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