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上班一杯咖啡,能幫你燃脂、減肥!真的嗎?

2019-07-25 食力 foodNEXT 蔡幸儒
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「肥胖」問題已被世界衛生組織歸屬於慢性病的一類,而與肥胖問題息息相關的「脂肪」也一直在各國的研究中開始被探討。但根據 2019 年 6 月 24 日英國《Scientific Reports》期刊最新的研究報告指出,咖啡因可能藉由刺激「棕色脂肪」的表現,成為未來肥胖者甚至糖尿病患者治療預防上的新一契機。 但棕色脂肪是什麼?小小一杯咖啡究竟還有什麼力量呢?

脂肪還有分顏色?並不是都這這麼壞

雖說提到肥胖或許大多數人會很直接的與「脂肪」聯想在一塊。但其實一般哺乳類動物的脂肪組織主要有兩種,也並非都如我們想像的這麼壞。

其中一種為白色脂肪組織(White adipose tissue)主要用以儲存能量。而另種則是棕色脂肪(Brown adipose tissue),因為具有大量粒線體上的「產熱素蛋白」,可透過代謝葡萄糖、脂質等營養素以快速產生身體所需能量,並增加能量的消耗。一般而言嬰兒體內的棕色脂肪相對較多,成人的棕色脂肪相對較少,主要亦集中於鎖骨周圍及頸部區塊。

白色脂肪棕色脂肪_食力
左為白色脂肪,粒線體較少,脂肪細胞較為大型。右為棕色脂肪,具有大量粒線體,其脂肪細胞也多為中、小型。

在許多研究肥胖的研究中,也常會將白色脂肪視為導致肥胖的主要原因,而期望透過「刺激棕色脂肪的活化」或「白色脂肪轉化為棕色脂肪」藉以達到降低肥胖發生的效果。

咖啡可能真的可以協助「燃脂」?

然而英國《Scientific Reports》期刊最新的研究報告指出,咖啡可能會刺激棕色脂肪的表現。 英國諾丁漢大學的研究團隊人員透過誘導小鼠間質幹細胞生成脂肪後進行實驗,發現在含有咖啡因的培養環境下,產熱素蛋白的表達上升,此外與棕色脂肪生成相關的基因表達也有顯著的調升。透過紅外線熱像儀進行人體熱影像觀測,則是發現到飲用咖啡後成人棕色脂肪主要集中的鎖骨上區域溫度有明顯升高的現象。

然而研究團隊也表示,雖然初步從相關研究中可以觀察到咖啡因對產熱素蛋白及相關基因的調升現象,但是否與咖啡因的濃度有其相關性、在人體實驗中是否有其他咖啡中的其他成分牽涉其中,仍待進一步的確認。

適量攝取咖啡,具有保健效果?

其實在近年來早有不少關於咖啡在人體代謝性疾病上的相關研究。1980 年便有相關的研究指出,在攝入咖啡因 3 小時內人體的代謝率有顯著增加的情形。而根據美國最新發布的「2015~2020 飲食指南」中也首次將「每日適量飲用咖啡」納入,但在指南中除了不建議添加糖及奶精外,也表明了不建議不飲用咖啡的人因而改變飲用習慣開始飲用咖啡。

而針對目前咖啡的現階段研究成果,國立台灣大學生化科技學系蕭寧馨教授也表示,在適量飲用的狀況下,咖啡是確實具有其保健效果的。 但蕭寧馨也提到,咖啡的保健效果可能並非全為咖啡因的功勞。

咖啡中到底有哪些成分會影響人體的生理代謝作用或許至今仍未能明朗,但這些研究確實為咖啡開創了另外一種可能性。

(本文出自食力 foodNEXT

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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