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聊得來,成交就會快!業績第一名超業:我最常用這 6 種話題破冰

2019-08-16 美國知名業務 馬修‧波勒
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以前我還在經營一支房產業務團隊時,如果團隊裡的業務去潛在客戶家,他們問的第一個問題一定要是:「我進門要脫鞋子嗎?」這表示他對這間房子和屋主有著基本的尊重。對方如何回答並不重要,真正重要的是,這麼問讓業務代表在潛在客戶面前顯得很貼心。當然,這聽起來一點都不難。不過,有一陣子,有個叫做裘德的業務遇到低潮,我要他下次和客戶會面時,如果進行得不太順利就打電話給我。

電話響了,我接起來,在他都還沒機會告訴我發生什麼事以前,我就先說話了:「裘德,低頭看!告訴我你看到什麼?」

「啊!死定了,你是不是要說,這都是因為我沒有把鞋子脫掉,對不對?」

他重新遵照在門口就把鞋子脫掉的既定流程,銷售數字就漸漸恢復到正常狀態了。所以,我要再說一次,這實在基本到幾乎毫不費勁,但他的佣金支票就是最佳明證。

欣然接受客戶的好意招待,小動作能創造連結感

另外,欣然接受他人好意招待,也是有禮貌的表現。如果我去了某人的辦公室,而對方拿了飲料給我,我總是欣然接受。總是如此。這看似小事,卻是能連結彼此的一條細線。通常,對方都會拿杯茶或咖啡給我,如果見面的時間是在中午,我就會開開玩笑:「謝謝,但我之前開了三場會,已經喝了三杯咖啡,如果再喝一杯實在就太超過啦!」等我們都笑過了,我會說:「如果方便,我還是可以來杯水的。」

跟對方要一杯水,開啟話題的必殺技

至於現在嘛,我的必殺技就是跟對方說想來杯水。近年來,因為咖啡會影響我的情緒,所以我開始改喝瑪黛茶,不曉得他們有沒有聽過這玩意?這麼一來我就開啟了話題,我們可以討論若是扣除副作用,咖啡有什麼好處、不喝咖啡會有什麼犧牲,值不值得等。我既可以分享自己有熱情的東西,也可以和對方一起開開不喝咖啡會怎樣的玩笑。

信任,是所有事物的基礎。

我通常會從兩方面來處理信任這件事:個人(比如親切度)和專業(比如可信度)。如果對方喜歡你,但不相信你有能力把事辦好,那他們或許很喜歡和你在一起,卻不會打開自己的錢包。另一方面,假設你的能力令對方刮目相看,但他們卻不覺得和你有什麼私人關係,那他們還是不會打開錢包。

客戶這兩方面的心,你都得贏下來。

怎樣推銷才不會讓人覺得市儈?

就如先前所說,「客戶若不知道你多在意他,就不會在意你懂多少」雖然是老生常談,但之所以常被一說再說,或許就是因為很多人都發現此話不假,至少,這句話背後所隱含的想法對於銷售來說,可是再真實不過了。以前我在雪梨路上推銷時,每次一見到店主總是立刻馬力全開,滔滔不絕地講著那些招攬生意的話術,我們之間沒有任何親切感或私人關係存在,我只不過是個任何人都可以取代,沒有姓名、沒有臉孔,試著想談成生意的推銷員(喔,當然還不只這樣而已,他們還覺得我很沒禮貌)。然而,如果我用一種「好像在聊天」的方式開始每一段談話,奇妙的事情就會發生。即便只是建立非常微小的個人連結,也能幫助對方用更正面的態度對待我。

當然,你不會第一次見到對方時就問候他的另一半,這很尷尬;你也不需要問對方身體如何,這會顯得虛偽。一般來說,不妨問個問題,或某個能讓對方有所回應的開放問句,這會讓對方潛意識裡的感受認為:既然你願意問和來意不相關的問題,而且還樂意聽聽他們的回應,那麼好吧,或許你並非只是個見錢眼開,覬覦他們支票簿的業務。或許,你也是個人,也或許,你會願意在剩餘的談話時間中,好好聽聽他們想說些什麼。

建立親切感的好用話題,試試這 6 種

你該怎樣才能適當地破冰,向人推銷,卻又不會顯得過於市儈呢?以下是一些能幫你製造親切感的方法,這幾年下來,這些方法我都親身使用過或是曾教導他人使用。

1.交通 :「哇,真抱歉我遲了幾分鐘。這兒的交通是不是愈來愈糟啦?你從家裡到這通常要花多少時間?」

2.地理環境(如果是講電話) :「我看到你領英(LinkedIn)上的個人資料說自己住在(某某)市?我曾經(住過/去過/路過/看過認識的人住在那),那裡真的這麼棒嗎?」

3.天氣(永遠都是最好用的話題) :「哇!今天天氣好(熱/冷/超棒/瘋狂),我記得去年天氣不是這樣的,你有印象嗎?」

4.假日即將來臨 :「不敢相信國慶日/感恩節/聖誕節快到了!你有什麼計畫嗎?」

5.如果是在某人家裡 :「哇,你家好漂亮!你在這兒住多久了?」

在雪梨路挨家挨戶推銷的那段時期,有時我甚至只需要在某個難纏客人終於離開後,對店主表達同理心:「看來你今天也挺難熬的!」就相當管用。不過,道理一樣,我不希望你去強記這些臺詞,而是自己想出兩、三個渾然天成的方法—對你,和更重要的,對客戶確實有用。

6.詢問個人的(或能帶給人好感的)問題 ,讓你可以從原本那個沒名沒姓、沒臉孔的業務,搖身一變成為一個真實的人。我們喜歡買東西,但不喜歡被推銷。不想讓別人把你當作業務,而是某個能提供建議和專業服務的顧問,

你得先擦掉寫在額頭上的「業務」兩個大字。潛在客戶必須要能視你為一個不是只想賣東西給他的人。

馬修‧波勒

19 歲為了生計成為業務,第一天被拒絕 92 次。幾周後,他從被拒絕 92 次到 5 次內成交。並在幾個月內打敗公司所有業務,取得業績第一。

(本文整理、摘錄自《絕對達成!業務之神的安靜成交術》,三采文化)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
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六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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