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想成為厲害的超業?這 4 件事,入行第一天就該放心上

2019-09-17 國際知名演說家 安東尼‧伊安納里諾
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造就出銷售成就的各個因素,之間彼此會緊密相連:某項因素是以另一項為基礎,而且會互相強化。加在一起,就創造出一股強大的能力,可以影響他人。

影響力是一種能力,可以說服他人採取行動、用不同的方式行事或者相信某些事。

我所說的這種影響力不會出於算計,而是來自於你的本我核心。

影響力出自於成為值得讓他人傾聽與跟隨的人。 這種影響力源於下列四項基本要素:

1.品格:有品格才能建立信任

人們會跟從有品格的人。品格是一種內在的力量,也是建立信任的基礎。品格反映的是更高層次的價值觀、使命、目的與信念組合。

2.一致:你要言行一致、表裡如一

身為表裡如一的人,你要言行一致。你所說和所做的一切,都要完全契合你的品格。你口中所說的自己與你這個人的本質之間,毫無落差。

3.信心:你要對自己非常確定

有信心,是指要對自己非常確定。你有能力創造價值,而且你很清楚這一點。你的客戶和理想客戶亦然。

4.親切:不親切就不太容易做生意

親切對信任來說很重要。別人會信任你、向你買東西,是因為他們喜歡你。某些業務很有能力創造價值,但如果他們不親切、不太容易和人做生意,就不可能有影響力。

我曾經有一位客戶徵求全國性的服務建議書,這幾乎意味著我必定會失去這家客戶;當時我們往來的生意高達好幾百萬美元。每一家大企業都受邀參與投標。

我是最後一個做簡報的人。我單槍匹馬出征,其他競爭對手則是都帶上一支團隊過來。我沒有承諾服務建議書中載明的任何要求,我是指新的要求,而不是我的公司當時為客戶提供的服務。

客戶公司這邊派出 11 個人圍坐在大會議桌旁。他們問我,為何不答應這些要求,畢竟我的競爭對手都點頭了。我告訴他們,要做到這些要求是不可能的事。

我拿出雙方合作期間收集到的數據,讓他們知道目前的表現如何,以及為何倘若我接受要求,不可能做得更好,甚至連持平都難。

我做了一場專業簡報,認真掌握了事實,而且也說出事實,即便這 11 個人聽不高興我還是說了。

我冒了險,我很清楚我讓這筆交易岌岌可危。但是,我對於自己為客戶創造價值的能力很有信心,做簡報時也努力殷勤相待,讓自己更親切。

結束簡報時,客戶的律師說:「這是坐在這張椅子上第一個誠實的人。」

我說出事實、甘冒失去案子的風險,替我的品格背書,因而改寫了遊戲規則。

我表裡如一、實話實說。儘管忠言逆耳,儘管那不是客戶想要聽的話,也展現出信心和親切的態度。因此,我得以施展影響力。雖然最後這家公司仍選擇了全國性的服務供應商,但在我這一區裡,我是唯一能保有其業務的供應商。

(本文整理、摘錄自《金牌業務》,天下文化出版)

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Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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